Letecká technika

Tak podle mne nejjednodušším řešením by byla přestavba dalších L-159 na cvičnou verzi. To se částečně realizuje.
A k tomu zájmu Iráčanů - původně měli zájem jen o stroje z novovýroby. Nyní mají zájem především o ony přebytečné armádní stroje - a důvodem jejich zájmu je právě ona snížená cena, za kterou měly být L-159 prodány Drakenu.
Podle mne takový přístup by pro Iráčany byl racionální, L-159 pro výcvik jsou plně dostačující - a T-50 mi naopak pro výcvik přijde i vzhledem ke své nadzvukové rychlosti jako až příliš výkonný

Hubňa: Taky mě to napadlo, ovšem nevím jaká by byla reakce veřejenosti. To už by mělo trochu komediální scénář. A naši "novináři" by to určitě dokonale rozmázli.

Ta pravda o L-159T je asi někde uprostřed. Plně cvičný stroj to není a u nás se používá pro zalétání na L-159 ALCA. I když myslím, že jsme ji poskytovali pro výcvik Maďarům ne? Samotná L-159 je ale jakýsi mezi stupeň ke Gripenům. Mám za to, že snad není pilot Gripena, co by nelétal nejdříve na ALCe.

Mě by ale docela zajímalo, co ty naši "inženýři" zase vymejšlí s tím prodejem Drakenu. Teď zas ještě přišli brečet Iráčani, tak asi začínaj zas špekulovat. A nakonec to dopadne tak, že jim to proteče mezi prsty oboje.

Tak čistě teoreticky by se pak dalo koupit pár těch nově vyvýjených L-169 ... jestli teda bude vývoj dokončen.

L-159T je normální moderní cvičný letoun,i když jeho vybavení je trošku omezené oproti klasické cvičné verzi L-159B.Právě proto,že je vhodný k přeškolení na L-159,tak je ideální k přeškolení na jakékoliv moderní bojové letadlo.To spíše o L-39 se dá pochybovat zda díky svému zastaralému vybavení je vhodný jako moderní cvičný stroj.
Co se týká výcviku na L-39,tak ten probíhá v Pardubicích u CLV.Naše vojenské L-39ZA slouží k tomu,aby si nový piloti nalétali hodiny a současně na něm probíhá zbranový výcvik střelby atd protože je to levnější než na L-159..po jejich vyřazení bude tento výcvik probíhat již pouze na L-159T1/T2 o tom již bylo několikrát psáno.

L-159 Alca opravdu není cvičným letadlem. Alca je lehký bojový letoun pro přímou leteckou podporu pozemních jednotek. Spárka není určena k pokračovacímu výcviku pilotů (k čemuž je určen L-39), ale k přeškolení pilotů na model L-159...

A jsem opravdu zvědav, co AČR udělá s problémem dosluhujícíh L-39. Lze očekávat tendr pro zahraniční dodavatele (pokud Vodochody nepřijdou s alternativním řešením)...

Hlavně aby nedošlo k vyřazení a následnému zjištění že není na čem cvičit piloty...

L-39ZA se u nás používají hlavně jako levný prostředek pro vylétání se mladých pilotů.Je to vidět i na jejich náletu,kdy Albíky mají daleko větší nálet než spárky L-159.Otázka je proč ty hodiny si piloti nenalétají u CLV v Pardubicích,když nás každý přesvědčuje,jak je tam výcvik levný a výhodný.Přestavba dalších L-159 na spárku bude,jedná se o dva kusy označené T2,které budou mít kokpit a radar jako L-159A.
Co se týká Izraele,tak myslím,že přes veškeré kvality L-159 si na něj Izraelci ve výběrovém řízení ani nevzpomněli.

To Hubňa - souhlas. ostatně - i ty L-39 se používají spíše z nouze, protože není k dispozici moderní ryze cvičné letadlo (L-159 T-1 je jen velmi málo). L-39 přitom pomalu dosluhuje. Podle mne by bylo řešením přestavba dalších L-159 na ryze cvičnou verzi, bylo by to možná lepší než prodávat je hluboko pod cenou.
A co se týče Izraele - záměr byl koupit to nejlepší, byť samozřejmě je otázkou, co to vlastně to nejlepší je. A M-346 špičkou je. Nějaká velkorysá gesta si Izrael nemůže dovolit, zvláště když nyní reformuje ozbrojené síly a snižuje rozpočet. A předpokládám, že svou roli hrály i politické tlaky.

Dip:

K výcviku se u nás přece používají i alky, respektive L-159T1

Vzhledem k tomu, že Izrael ty stroje kupuje čistě pro výcvik, tak koupil nejlepší co mohl. Kdyby měli mít sekundární roli pro ground atack, tak by Alca byla jistě jedna z dobrých možností. Ale na co by něco takového, při svém leteckém arsenálu, Israel potřeboval?
Simulátory jsou, ale ALCA zas moc vhodná pro výcvik ani není, vždyť se k tomu nepoužívá ani v ČR. Tuto úlohu plní stále L-39.
Skvělé gesto a poděkování v takovým rozsahu je ve věcech výzbroje dost naivní představou. Vzláště u tak pragmaticky uvažujícího státu jakým Israel je.

Tady si myslím, že Izraelci mohli pořídit Alca, jsme jejich nejlepší přátelé v celé Evropě, bylo by to skvělé gesto a i poděkování. A to píši jako Izraelec.
Alfy nejsou o nic horší, ale možná rozhodla cena a nevím, zda Česko má i simulátory.

Do stíhačky to má daleko,ale jinak je to moc krásný letoun.Izrael prostě vždy vybírá to nejlepší.