Austrálie získá Supacat HMT Extenda

HMT Extenda Mk2 pro Austrálii

Australané si od terénního vozidla HMT Extenda Mk2 slibují možnost čtyř variabilních uspořádání podle typu mise. Jedná se o hlídkovou činnost, útočné operace, průzkumné operace a evakuace raněných. Vozidlo ponese širokou paletu výzbroje, průzkumných a komunikačních prostředků.

Nákup nových vozidel HMT Extenda byl spuštěn pod označením Special Operations Vehicles – Commando (SOV-Cdo). Vozidlo není pořizováno v základní verzi, ale je upraveno podle požadavků australských ozbrojených sil.

Austrálie chce využívat velice zajímavou schopnost konverze vozidla HMT Extenda mezi uspořádáním 4×4 a 6×6, kdy je možno poměrně snadno vyjmout podvozkový segment s jednou nápravou. Vozidlo tak není problém upravovat podle typu mise a potřeby použití.

Pro běžnou hlídkovou činnost lze využít vozidlo v uspořádání 4×4. V případě akcí na delší vzdálenost, kdy je potřeba zvýšit množství a hmotnost vezeného nákladu, se vloží do vozidla prodlužovací podvozková sekce a vozidlo se upraví na uspořádání 6×6.

Supacat HMT Extenda /  Supacat

Australané si vybrali nejnovější provedení Mk2, tedy druhé vývojové provedení, které již má zapracovány poznatky používání vozidel HMT v jiných ozbrojených silách. Australské stroje budou mít řadu dílů vyráběných v Austrálii, kde má také probíhat i konečná montáž.

Firma Supacat australskou zakázku považuje za průlomovou, protože se jedná o první akvizici v pacifické oblasti a firma očekává zvýšení prodejů do této oblasti. Samotní australští vojáci si před časem mohli vyzkoušet jak původní prototyp vozidla HMT Extenda, tak i další vozidla HMT při spolupráci s britskými jednotkami v bojových akcích.

HMT v britských službách

Vozidla HMT jsou již zavedena v britských ozbrojených silách pod označením HMT Jackal (Supacat HMT 400) v provedení 4×4 a HMT Coyote (Supacat HMT 600) v provedení 6×6. Vozidla jsou intenzivně používána v Afghánistánu.

Jackal a Coyote nahradila různé verze Land Roverů, které neměly žádnou protiminovou ochranu a jejich posádky byly ohroženy výbušnými systémy IED. Britům vyhovuje pro hlídkové akce Supacat HMT mimo jiné z toho důvodu, že i s protiminovou a balistickou ochranou dokáže jezdit mimo zpevněné cesty.

IED se pokládají především na cesty. Pokud však cesty používat nemusíte, tak mají povstalci s IED problém, protože můžete přijet prakticky odkudkoliv. Mimo Brity používá vozidla také dánská armáda a podle určitých informací byla vozidla HMT nakoupena také pro jednotku amerických speciální sil Delta. V minulosti bylo vozidlo HMT nabízeno také českým a slovenským ozbrojeným silám.

Technické parametry vozidla HMT Extenda

Rodina vozidel HMT se skládá z HMT 400 (4×4), HMT 600 (6×6) a HMT Extenda (4×4 nebo 6×6). HMT 400 a HMT 600 mají pevné nápravy, pouze HMT Extenda lze konvertovat mezi provedením 4×4 a 6×6.

HMT Extenda má celkovou hmotnost, v závislosti na provedení 4×4 nebo 6×6, 7600 kg a nebo 10 500 kg. Vozidlo uveze užitečné zatížení o hmotnosti 2100 kg a nebo 3900 kg.

Dojezd se také liší, a to 700 km u verze 4×4 a 800 km u verze 6×6.

Vozidlo pohání vznětový šestiválec Cummins o obsahu 6,7 l a výkonu 134 kW (180 koní). Maximální rychlost je u všech verzí 120 km/h.

Vozidla rodinny Supacat HMT disponují balistickou a protiminovou ochranou vyrobenou ve spolupráci s renomovanou firmou Jankel Armouring Ltd. Součástí protiminové ochrany je pak čtveřice speciálních sedaček, které rovněž adsorbují náraz při výbuchu.

Vozidlo HMT Supcat Extenda 6×6 má demontovatelný segment v místě třetí nápravy. Při změně konfigurace z 6×6 na 4×4 je demontována záď vozidla. Následně dojde k demontáži vložného podvozkového segmentu a odpojení třetí nápravy.

Posledním krokem je montáž zádě zpět na vozidlo za druhou nápravu. Uvedená změna je proveditelná i v podmínkách bojové základny v zahraničí.

Zdroj: Supacat