Finská bojová vozidla pěchoty AMV pro slovenskou armádu

Bojové vozidlo pěchoty Patria AMV 35 CRV s věží E35 (z pásového vozidla CV9035) je nabízeno australské armádě; ilustrační foto, větší foto / Patria 

Slovenský web Denník N dnes jako první informoval o záměru slovenského ministerstva obrany nakoupit obrněná vozidla AMV od finské firmy Patria. Spolu s nákupem taktických obrněných vozidel 4×4 jde o nejvýznamnější modernizační projekt slovenských pozemních sil.

Ministerstvo obrany Slovenské republiky (MO SR) připravuje obří nákup obrněných vozidel. Za více než jednu miliardu euro (26,9 miliardy Kč) nakoupí 404 víceúčelových obrněných vozidel 4×4 a 81 kolových bojových vozidel pěchoty (KBVP) 8×8.

Na nákup 81 KBVP 8×8 Bratislava vyčlenila 417 milionů euro a na nákup 404 taktických vozidel 4×4 783 milionů euro, celkově tedy 1,2 miliardy euro (31 miliardy Kč). V ceně zakázky je vybudování potřebné infrastruktury pro provoz vozidel, logistická podpora, školení, munice, atd.

Podpis s vítězi obou tendrů se očekává ještě letos a hned poté začne výroba ověřovací série vozidel pro vojskové zkoušky. Sériová výroba a jejich dodávky proběhnou mezi roky 2018 až 2029. V příštím roce slovenská armáda chce získat deset vozidel 8×8 a sedm 4×4.

Dlouho nebylo známo, jakým způsobem MO SR nová obrněná vozidla nakoupí. Podle informací Denníku N MO SR směřuje k nákupu finských obrněných vozidel Patria AMV, a to formou vláda-vláda. Pokud tomu tak skutečně je, Bratislava nákup dojedná přímo s vládou v Helsinkách. Ostatně většinu firmy Patria vlastní finský stát.

Část výroby a závěrečná montáž Patria AMV má proběhnout na Slovensku.

V úvahu připadá i nákup nejnovější (ale nikde neodzkoušené) varianty Patria AMV XP. Nicméně vozidlo AMV XP nenakoupila finská armáda, což je obecně nutný předpoklad pro úspěch jakéhokoliv nového zbraňového systému na zahraničních trzích.

Na dotaz Denníku N slovenské ministerstvo obrany potvrdilo, že podobný návrh existuje. Mluvčí ale upřesnila, že se týká celkového způsobu pořízení vozidel 8×8 i 4×4.

"V současnosti je nákup v meziresortním připomínkovém řízení ve vyhrazeném režimu. Po vyhodnocení a zapracování připomínek a následném schválení Radou bezpečnosti a vládou představíme návrh i veřejnosti,” uvedla Danka Capáková.

Capáková ve vyjádření odmítla, že ministerstvo obrany chce něco utajit. "Z připomínkového řízení mohou ještě vzejít změny, proto je předčasné tuto věc komunikovat, protože ještě nemusí jít o konečné řešení," uvedla Capáková.

O dodávky KBVP slovenské armádě projevuje zájem také slovenská MSM Group, člen česko-slovenské průmyslové skupiny Czechoslovak Group. MSM Group nabízí KBVP Corsac 8×8, kombinující rakouskou platformu Pandur a věž Turra 30 od slovenské firmy EVPÚ z Nové Dubnice.

Avšak podle tiskového mluvčího MSM Group Ivana Rudolfa, MSM Group nikdo ve věci nákupu osmikolových KBVP neoslovil.

Podle slovenského deníku SME.sk rozhodnutí koupit finské transportéry může nyní slovenská vláda schválit, nebo jej ministerstvu obrany vrátit. Důležitý bude postoj premiéra Roberta Fica, respektive dalších politiků z vládní koalice.

Akvizice KBVP pro slovenskou armádu prošla poměrně turbulentním vývojem. Na spadnutí byl nákup KBVP Scipio, který kombinoval polskou kolovou platformu Rosomak (vychází z vozidla Patria AMV) a slovenskou věž Turra 30.

Slovenské ministerstvo obrany nakonec v polovině roku 2016 od polsko-slovenského řešení z důvodu “vojenské a ekonomické nevýhodnosti” odstoupilo.

Patria AMV je kolová obrněná platforma 8×8 s klasickým uspořádáním, s motorem vpředu, trojčlennou posádkou, až 12 členným výsadkem (v praxi spíše osmičlenným; resp. podle velikosti pěchotního družstva dané armády) a zadní sklopnou rampou.

Prázdná hmotnost vozidla je 16 až 27 t podle úrovně pancéřování a použitého bojového modulu. Podle tiskových materiálů čelo korby odolává průbojné munici až do ráže 30 mm a pancéřový podvozek ochrání posádku před výbuchem až 10 kg TNT.

Vozidlo pohání motor DI 12 Scania Diesel o výkonu 405 kW (543 koní), který je převzatý z nákladních automobilů. Maximální rychlost je 100 km/h a dojezd po zpevněné cestě až 800 km.

V případě nákupu AMV pro slovenskou armádu je již o výzbroji zřejmě rozhodnuto (Turra 30), avšak korba AMV snese instalaci automatických kanónu až do ráže 50 mm nebo tankových kanónů ráže 105 mm. AMV lze využít také jako platformu pro minometné systémy Nemo nebo AMOS ráže 120 mm, či pro protivzdušné a protitankové komplety.

Slovenská KBVP, jak bylo uvedeno výše, téměř s jistotou získají bojové moduly Turra 30.  Věž je standardně osazena ruským automatickým kanónem 2A42 ráže 30 mm se spřaženým kulometem PKT ráže 7,62 mm a dvěma střelami 9M113 Konkurs (v kódu NATO AT-5 Spandrel). Do věže je možné instalovat i americký kanón Bushmaster Mk.44 ráže 30 mm, jiný kulomet ráže 7,62 mm nebo 12,7 mm a izraelské protitankové střely Rafael Spike.

Zdroj: Denník N

Nahlásit chybu v článku

Doporučte článek svým přátelům na sociálních sítích

Související články

Vampir, Aligator, Tatrapan: Československá technika v Indonésii

Indonéská armáda v posledních dnech převzala osm českých raketometů RM-70 Vampir od společnosti ...

Bojové vozidlo pro australskou armádu: Boxer CRV vs. Patria AMV35

V rámci programu LAND 400 Phase 2 australská armáda hledá nová kolová bojová vozidla. O přízeň ...

Ruské bojové vozidlo pěchoty BMP-3 Dragun dokončilo testy

Podle ruského deníku Izvestija firma Traktorové závody dokončila testování bojového vozidla pěchoty ...

Rumunsko posiluje zbrojní průmysl a kupuje transportéry Piranha 5

Rumunské ministerstvo hospodářství a americká firma General Dynamics European Land Systems (GDELS) ...

Přidávat diskuzní příspěvky a hlasovat pro článek mohou jen registrovaní. Prosím zaregistrujte se nebo se přihlašte!

Komentáře

Zvýraznit zeleně příspěvky za posledních:
Stránka 1 z 5
  • Lukas
    10:03 12.11.2017

    http://www.thinkdefence.co.uk/...
    Turra z panoramicznym przyrządem dowódcy
    http://armyrecognition.com/ima...
    Turra z mk 44 (i programatorem do amunicji ABM)

    Nie widziałem Turra + Spike LR
    Nie widziałem też Turra + dodatkowy pancerz

  • mikojan29
    22:21 11.11.2017

    Podvozok by mal byť ok, ale z tých slovenských komponentov mám trochu obavy. 2A42, naozaj som dúfal, že hlavná hlavňová výzbroj bude v ráži NATO. Máme síce licenciu, teda relatívne menšie náklady, ale technologicky je to viac ako 30 rokov starý kanón, ktorý navyše nepatrí medzi top zbrane. Uvidí sa, ako sa popasujú s balistickou ochranou vozidla ale aj samotnej veže...no nechajme sa prekvapiť a čakajme Mikuláša :-D. Uvidíme, či prinesie dobrú alebo zlú nadielku.

  • Flader
    10:34 11.11.2017

    Toto je práve slovenský problém. Keď už sa kúpili licencie na výrobu 2A42 tak by bolo na mieste aj ďalší vývoj. Namiesto toho sa len stále vyrába bez zmeny. Pritom napríklad skúsiť upraviť konštrukciu na použitie "NATO" munície by mohlo byť v celku zaujímavé. Taká lacnejšia možnosť k Bushmasteru.

  • Lukas
    10:33 11.11.2017

    2A42 to nie problem
    40mm CTAS to też nie standard NATO
    35mm Bushmaster to też nie standard NATO

    Problem to
    pociski przeciwpancerne
    termowizja, tryb Hunter-killer
    I bardzo ważne BMS (Battle Management Systems)

  • PavolR
    09:40 11.11.2017

    Wirbelwind:
    Schéma výpočtu je úplne jednoznačná. Zobrali si, že z 8x8 bude slovenských 75%, zo 4x4 to bude 80%, urobili priemer a vyskočilo im toto. Takto to samozrejme nefunguje.
    (pri tejto logike malo všetko, čo sa zaplatilo Váhostavu 100% návratnosť ;-) )
    Osobne odhadujem návratnosť časti projektu 8x8 vo forme DPH atď. skôr na takých 150-200 miliónov € (a 4x4 minimálne minimálne 120-150M) - čo pevedzme tiež nie je málo. Ďalší profit by mohol priniesť predaj do zahraničia, pričom ale zrovna s Fínskom by som v dohľadnej dobe príliš nerátal, pretože svoje Sisu Pasi akurát v týchto rokoch komplet modernizujú a Patrie majú ešte tiež relatívne nové, bez ohľadu na ich protimínovú odolnosť.

    Sgt Murphy:
    Rusi nie sú dobrý príklad, oni totiž nič iného, než tento sovietsky kanón, momentálne nemajú a nejaký čas ešte ani mať nebudú - zavádzane 57mm kanóna bude zrejme zdĺhavé. Fíni zasa (podobne ako Česi), prešli u novších vozidiel na Bushmastery. 2A42 sa od čias, kedy sme zakúpili jeho licenciu, nikam neposunul a neponúka také možnosti ako modernejšie kanóny. Popri priebojnej by sme k nemu potrebovali vyvinúť aj programovateľnú a celkovo ho modernizovať.

  • Flader
    08:30 11.11.2017

    Ta 2A42 je pre mňa trochu sklamanie. Na druhú stranu naozaj mať súčasne dve 30mm systémy je trochu zbytočné. Skôr som dúfal, že sa bude uvažovať pre nové 8x8 o 35mm kanóne ako v tendri pre Austráliu.

  • Wirbelwind
    07:54 11.11.2017

    Sgt:

    B : nech ten kto, vymyslel tu hlupost, vysvetli ako to ma byt mozne ("1,2 miliardy €, ktoré sa vložia do nákupu týchto vozidiel sa nám následne v budúcnosti 960 miliónov € vráti späť") - schemu vypoctu a podmienky za ktorych to bude plati. Keby islo o provizie o financnikov SNS, tak by som vyrazu "vrati spat" rozumel. Takto je to uplne prazdny zvast. Komu vrati? Za co? A ako? Nulova informacna hodnota.

    C: rozumiem idealna volba na vytvorenie kombinovane brigady s Ruskou armadou :) (kto "my" ho vyrabame?)

    D: STANAG1 je dostatocna uroven?

    E: naco APS na nieco co ma STANAG1 (Turra)? :)


    V skratke - v tajnosti si vybrali nieco, s cim spravia kseft vybranym spolocnostiam. Bez porovnavacich testov, bez ambicii aby islo o technicky pokrocile riesenie a bez ambicii o NATO kompatibilitu.

  • Sgt Murphy
    01:51 11.11.2017

    Wirbelwind:

    A. SNS ani SMER som nevolii.

    B. Vysvetli. prečo by malo byť nereálne, aby sa v rámci investície do vlastného priemyslu táto čiastka v dlhodobom časovom horizonte nemala vrátiť späť.

    C. Vysvetli, prečo by mal byť kanón, ktorý tvorí hlavnú výzbroj niektorých nových vozidiel zavádzaných do Ruskej armády a vrtuľníkov, Fínsko je s ním spokojné a kupuje ho od nás, vyrábame ho a vyrábame doň aj novú muníciu so zvýšenou prieraznosťou, je starý sovietsky šrot.

    D. Vysvetli, prečo by nemalo vozidlo mať schopnosť plávať, pokiaľ je zároveň schopné udržať si dostatočnú úroveň pancierovej ochrany a prečo by to nemalo byť výhodou pre naše OS v prípade vedenia manévrového boja v terénnych podmienkach strednej EU.

    E. Daj príklad koľko západných moderných vozidiel má vo výbave APS a vysvetli, prečo by prípadné zavedenie APS na vozidlá OS SR v budúcnosti malo by prekážkou.

  • Wirbelwind
    01:26 11.11.2017

    Tym cislam moze verit jedine volic SMER-SD alebo SNS (" 1,2 miliardy €, ktoré sa vložia do nákupu týchto vozidiel sa nám následne v budúcnosti 960 miliónov € vráti späť ").

    Zastarany sovietsky kanon je ukazka ubohosti celej zlodejskej SNS suity. Turra je dalsia hanba. Ako hracka nejakych amaterskych RC modelarov to mozno este ujde, ale inak je to bieda. Nevadi, hlupacikovia zatlieskaju, hlavne ze je to "NASE".

    APS? Mozme snivat...hlavne nech to plava...

  • Sgt Murphy
    01:15 11.11.2017

    Ex programátora a ex riaditeľa Kauflandu Galka, ktorý nemá potuchy ako sa riadia ozbrojené sily, navyše stojí za ich vytunelovaním, ktorý sa na poste ministra obrany ocitol zrejme omylom, by mali zatvoriť do chládku za vlastizradu a jeho vyjadrenia smerom na p. Gajdoša sú nesmierne smutné, až trápne, pretože kariérne ani tým, čo spravil na poste ministra obrany mu nesiaha ani po členky.

  • mafky
    01:00 11.11.2017

    Vecer to rozoberal generalny tajomnik Holko v Teme dna na TA3:
    https://www.ta3.com/clanok/111...

    Zaznelo tam niekolko klucovych informacii:
    1. Vozidlo ma plavat (poziadavka OSSR)
    2. Standartne AMV ma malu protiminovu ochranu
    3. Zaznelo tam, ze vozidlo ma vazit 27/28 ton
    4. Vozidlo by mali/mohli nakupit Fini ako nahradu za doslova "starsie Patrie"

    Ak sa Fini nehecli a neprekopali specialne pre nas klasicke AMV, tak by to malo byt XP.

  • Sgt Murphy
    00:58 11.11.2017

    PavolIR: Tvoje príspevky sú nesmierne zavádzajúce.

    Obsah viac než hodinovej tlačovky ohľadom nákupu obrnených vozidiel na 4x4 a 8x8 s generálnym tajomníkom služobného úradu Ministerstva obrany SR pánom Jánom Hoľkom a ministerom obrany pánom Petrom Gajdoš je následovný.

    Ako prvé chcem zvýrazniť, že nákup obrnených vozidiel prebieha plne v rámci platnej legislatívy SR a EU a na tlačovke boli spomenuté zákony, ktorými sa tento nákup riadi a prečo niektoré skutočnosti ohľadom nákupov nemohli byť podľa niektorých zákonov alebo požiadaviek partnerov verejne dostupné.

    Ako druhé chcem zvýrazniť, že z 1,2 miliardy €, ktoré sa vložia do nákupu týchto vozidiel sa nám následne v budúcnosti 960 miliónov € vráti späť.

    Teraz k veci.

    Bolo oslovených niekoľko zahraničných partnerov. Medzi nimi boli aj Francúzsko Nemecko a Fínsko. Od každej z týchto krajín nám boli predložené: cenová ponuka na holé vozidlo (bez výbavy), možnosť transferu technológií a možnosť tieto holé vozidlá vyrábať na Slovensku s tým, že by sa vybudovalo celkové zázemie a by boli v našom 100% vlastníctve a výbavu príp. špecializované nadstavby by sme inštalovali sami podľa našich potrieb, pričom by sme tieto vozidlá mohli ďalej predávať tretím stranám bez obmedzení, napríklad aj späť Fínsku, ktoré má problém s financovaním moderných verzií vozidla Patria AMV, ktoré je už dnes z rôznych technických stránok zastaralé.

    Fínsko (pripomínam že partneri z NATO naše požiadavky odmietli) nám poskytli najlacnejšie vozidlo v základe s tým, že ako jediné z ponúkaných vozidiel bude takmer celé vyrobené u nás (okrem niektorých subdodávok na niektoré systémy vozidla).

    Na základe memoranda s Fínskom sa podpísala technická dohoda, podľa ktorej by nám mal v najbližšej dobe (o mesiac) byť poskytnutý prototyp vozidla vychádzajúci z vozidla Patria AMV a vyvíjaný z 25% Fínskom a 75% Slovenskom presne podľa požiadaviek OS SR (tu bol spomenutý aj Poľskom ponúkaný KTO Rosomak v podobe vozidla Scipio, ktoré okrem veľa ďalších vecí nespĺňalo protimínovú ochranu) a ak tento prototyp úspešne prejde technickými a vojskovými skúškami, bude ponúknutý jednou zo slovenských spoločností (najpravdepodobnejšie DMD Group s Konštruktou Defence) Ministerstvu obrany, ktoré prednesie vláde návrh na nákup tohto vozidla. Ak návrh prejde, MO uzatvorí so slovenským výrobcom vozidla obchodnú zmluvu a pre OS SR sa môžu začať dodávať nové obrnené vozidlá 8x8, ktoré teda budú nie americké, nemecké, rakúske, francúzske, ale pripomínam slovenské.

    U vozidiel 4x4 je to o niečo iné. Tu sme na začiatku. Zatiaľ má MO vybrané, ktoré modely spĺňajú dané technické požiadavky. Títo partneri budú pozvaný na priemyselné dni 6. decembra, budú mať možnosť ukázať svoje vozidlá a môžu sa začať rokovania, ktorý z nich by boli ochotný uvoľniť transfer technológií a celkovú výrobu a vybudovanie zázemia týchto vozidiel na Slovensko.

    Na tlačovke sa hovorilo aj o PESCO (The Permanent Structured Cooperation), v rámci ktorého, ak chceme doň patriť, musí MO vyčleniť finančné prostriedky na vývoj, vedu, výskum pre obranný priemysel SR. Tu je možnosť, aby sa nám časť z financií vrátila pomocou Európskeho obranného fondu.

    Ku koncu tlačovky bola spomenutá aj veža Turra 30, ktorá bude osadená na prototype vozidla, musí byť plne vyvinutá a integrovaná do vozidla a musí prejsť technickými a vojskovými skúškami na vozidle. Keďže sa ale už nachádza na modernizovaných vozidlách BVP a ukázala svoje kvality, tu by prekážky nemali nastať. Hlavnou výzbrojou by sa mal stať kanón 2A42 ráže 30 mm, ktorý je vyrábaný u nás a dodávame ho aj Fínskym ozbrojeným silám.

  • Rase
    22:15 10.11.2017

    Já to odposlouchal celé, hlavně o němcích a Boxeru hodně mluví ale jen kritizují přístup výrobce, cenu a nulovou návratnost financí. Očividně slovenské úředníky něčím hodně naštvali (!) Francie to samé, jen asi o trochu levnější. Prodávají kompletní vozidla na klíč - žádná přidaná hodnota, ale dle mého ručí za kvalitu. Pokud se něco náhodou pokazí na onom slovenském vozidle, tak za to ručí primárně Konštrukta. Co si budeme povídat, může se projevit nějaký skrytá vada třeba ne hned. zajímavostí je, že holý Boxer měl stát 2,5 mil euro, Patria asi 1-1,5 mil a hodně mě zarazilo, že mělo být levnější než ostatní - tedy i než Corsac a Scipio (!)

    Slováci zkrátka chtějí vlastní vozidlo a jediný, kdo jim s tím chce pomoct, je finská Patria. Víc to nemá smysl rozebírat, jelikož není alternativa. Pokud se na prototypu něco pokazí při oficiálních zkouškách, jede výběr nanovo (!) Potenciál tam je velký, ale i risk není zrovna malý. Snad vám to vyjde - jsem zvědavý na jméno .))

  • Flader
    22:10 10.11.2017

    Ja mám tiež pocit, že sa pôvodne zamýšľaný nákup nejakej licencie zmenil na "vývoj" vlastného práve pre možnosť získať peniaze z eurofondov.

  • PavolR
    22:06 10.11.2017

    Rase - eurofondy:
    Robia sa okolo EU-fondov aj omnoho drsnejšie veci a len pár vecí neprejde.

  • PavolR
    22:03 10.11.2017

    Rase & Flander:
    Tak to je potom o niečo lepšie, než som sa obával. Budem potrebovať buď rýchlejší počítač, alebo pevnejšie nervy. ;-)

  • Rase
    22:00 10.11.2017

    Zmiňují i to, že představená Patria měla nějaké mouchy - nesplňovala protiminovou ochranu. To údajně vyřeší Patria na vlastní náklady. Já v tom čuju, že s velkou slávou upraví AMV na AMV XP, kterou už dávno mají. Nabídnou to slovákům jako fungl nový podvozek. Konštrukta svaří korbu, dá jiný světlomet a osadí Turru. Konštrukta a Patria nějakou dobu spolupracují a za cca měsíc má být představený funkční prototyp (!)

    prototyp bude určitě upravený prototyp AMV XP osazený Turrou a možná jinak tvarovaným čumákem - aby vypadal jinak než AMV XP. nemám s tím problém, ale na tohle chtějí čerpat finance od Evropského fondu ?!?! Mají Bruselské úředníky za úplné pitomce ?

  • Flader
    21:48 10.11.2017

    PavolR, ja som to skôr pochopil podobne ako píše Rase. Že "fínske" budú len holé vozidla (prípadne aj z nich, čo sa dá zložiť by sa skladalo na SK a vydávalo sa to za SK výrobok) a zvyšok by bol od našich firiem.

  • Rase
    21:46 10.11.2017

    tak jsem to taky proposlouchal:

    Je podepsané memorandum o spolupráci mezi slovenským a finským ministerstvem obrany, na základě kterého byla se společností Patria ratifikovaná technická dohoda, která zmiňuje, že Finsko dodá třetinu nového vozidla, Slovensko dvě třetiny (až 75%). 100% vlastníkem práv se stane Slovensko a bude jej moci volně nabízet na trhu - zmiňují doslova NATO a EU, ale může se nabízet i Finsku. Nejedná se o prodej licence, ale o pomoc s dovývojem přesně dle požadavků OSSR. Studie ukázala, že z holých vozidel je nejlevnější právě Patria. Cena za jedno vozidlo i s rozpočítaným vývojem, má být 4 mil euro. U ostatních vozidel to vycházelo na 4,4 až 5,5 mil euro za kus. V textu ještě zmiňují, že holý Boxer má vycházet na 2,3 mil euro (mnohem dražší než jiné) - osazené a v bojové verze patrně vychází na oněch 5,5 mil euro.
    Německo, ale i Francie, chtělo prodat již kompletní produkt, ne předat know-how a dodat pouze jednotlivé části vozidla. Spolupracovat s vývojem byla ochotna pouze finská Patria. Ještě ale není jisté, jaká slovenská společnost bude vozidlo vyrábět. Výsledkem spolupráce bude prototyp, který má být hotový snad do měsíce (odhadem 10. prosince 2017). Technické a vojskové zkoušky mají proběhnout v roce 2018 a pokud bude vše v pořádku, bude vozidlo nabídnuto ministerstvu obrany. Pokud bude v pořádku, bude nejspíš přímo nakoupeno - bez dalšího tendru. Do roku 2029 má být dodáno 81 obrněných vozidel 8x8 za 1,2 mld euro.

  • PavolR
    20:44 10.11.2017

    4.- ou, a v rýchlosti ma napadlo to najdôležitejšie, a to čerpanie z európskych fondov na vývoj. Povedal by som, že niekto v tomto zdroji peňazí uvidel väčšiu fantáziu než v prípadných províziách ...

  • PavolR
    20:41 10.11.2017

    Tu je celý záznam z tlačovky:
    https://www.ta3.com/clanok/111...

    Nepozrel som si to celé, lebo mi to dosť trhalo, ale určitých častí som si vyvodil závery:
    1.- povedal, že ak sa bude kupovať vozidlo od iného štátu, profit pôjde tam.
    2.- povedal, že 70% vozidla bude slovenský a 100% predajných práv bude mať Slovensko, pričom sa bude môcť predávať aj do samotného Fínska.
    3.- Testovacie kusy by mali byť dodané už budúci rok, preto ma napadol Zetor. ;-)

  • Rase
    20:27 10.11.2017

    PavolR:
    není třeba nějaký odkaz nebo tak něco ?
    Osobně s tím nemám problém, přeci jen tak budete mít vlastní vozidlo s exportním potenciálem (byť nevím kam). Jen počítejme s tím, že se to celé o nemálo let opozdí. Přeci jen zaběhlá výrobní linka je někde jinde. Pochopil bych nákup očesané Patrie AMV XP ve stylu zkušebního prototypu, s tím, že si ho oplácáte dle libosti:

    https://img.ifcdn.com/images/f...

  • PavolR
    20:17 10.11.2017

    Z dnešných vyjadrení Gajdoša som nadobudol dojem, že vozidlo 8x8 nebude ani AMV, o AMV XP ani nehovoriac. Na to môžeme zabudnúť. Nebude sa totiž kupovať žiadne konkrétne zahraničné vozidlo, by ani licencia na jeho výrobu. Fíni nám urobia a dodajú iba podvozok a výsledné vozidlo bude možno vyzerať ako Zetor 8x8.

  • mikojan29
    22:44 09.11.2017

    Tak na prvý raz to SNS nevyšlo:

    https://dennikn.sk/936103/dals...

    Koľko bude ešte pokusov? Uvedomujú si, že je to ostro sledované?
    Len dúfam, že to čoskoro rozhodnú, nech nie sme zase za blbých, čo nevedia rozhodnúť o dôležitých veciach ohľadne národnej bezpečnosti.

  • Flader
    15:35 06.11.2017

    Ja by som skôr povedal, že ten prápor u ktorého budú slúžiť tieto modernizované BVP bude jednoducho pri prípadnom prezbrojovaní 1.mb až posledný na rade. Keď si zoberieš, že by tempo prezbrojovania bolo také isté, ako je plánované pri kolesovej platforme (cca 1 rota/rok) tak by prezbrojenie 3 práporov trvalo 9 rokov. Ono asi ani "pásová brigáda" zatiaľ nevyzerá ako priorita MO, tak bude ďalšie roky trvať než sa vôbec spustí celý proces modernizácie.

  • PavolR
    14:17 06.11.2017

    hyena:
    Zaujalo ma, že bola reč iba o budúcej výmene PTRS, ale už nie o možnej výmene kanóna. Má sa to chápať tak, že ostávame pri súčasných kanónoch a munícii? Taktiež preradenie k mechanizovanému práporu a dokúpenie ďalších vozidiel sa má chápať tak, že sa naďalej ráta s dnešnými, len modernizovanými BVP?

  • mikojan29
    11:49 06.11.2017

    Hyena
    Ako dočasné riešenie zatiaľ stačí. Platforma (podvozok) je aká je, celok na zaplátanie dier zatiaľ stačí. Uvidí sa, aká bude ich náhrada na 4x4 - teda tiež platforma a jej balistická ochrana.
    Čo sa týka obstarávania a zverejňovania informácií - to je také "slovenské".

  • Hyena
    16:38 04.11.2017
  • Flader
    12:25 27.10.2017

    Pokiaľ je materiál už naozaj v medzirezortnom pripomienkovom konaní, tak by o chvíľku malo byť už jasno. Teda aspoň pri posledných materiáloch z dielne MO toto konanie netrvalo príliš dlho na rokovaní vlády sa objavovali už po pár týždňoch.

  • mikojan29
    08:32 27.10.2017

    Už som si to pozrel, pozabudol som, že si to môžem pozrieť na tejto stránke.
    Momentálne ostalo ticho po všetkých tých mediálnych prestrelkách, uvidíme, čo prinesú novinári k verzii 4x4 a ku konečnej verzii 8x8.

  • Flader
    15:59 26.10.2017

    Veď ja som práve tu vežičku v pravo (v smere jazdy) myslel.

  • mafky
    15:55 26.10.2017

    Mikojan, Flader: ta hlavica vlavo hore bude senzor oziareria laserom. Na fotkach na valke je ale vidiet aj zameriavaci pristroj velitela

  • Flader
    15:35 26.10.2017

    http://forum.valka.cz/topic/vi...

    Tu je veža trochu lepšie vidieť. Mne to pripadá, že to je zameriavací prístroj veliteľa.

  • mikojan29
    14:55 26.10.2017

    Zase je to len výsek, celkovo nie je nikde odfotené? Dalo by to celkovú predstavu o tejto veži. Vľavo hore je útržok niečoho, že by samostatná vežička optoelektoniky pre veliteľa?
    Inak ten poklop je ako z nejakého plechu. Toto sa naozaj nedá porovnať s modernými IFV/BVP.

  • mafky
    12:17 26.10.2017

    dalsia dostupna fotka BPsVI http://www.mil.sk/data/att/733...

  • Flader
    12:51 25.10.2017

    Tu je to naozaj vidieť lepśie ako na záberoch MO. Dufám, že tá kompenzácia bdue tretie lietadlo zdarma :D

  • niko
    12:39 25.10.2017

    Flader: Pristaval na minmalnej pristavacej rychlosti a vsimni si, ze po pristati zacal hned brzdit. Az ho rozkyvalo. Ale aj ked bol prazdny, stale super. Kolko potreboval ? max. 250 m ?
    Tu to lepsie vidno:
    https://www.rtvs.sk/televizia/...

  • Flader
    12:03 25.10.2017

    Niko, tak predsa len, bol pomaly prázdy tak zase takú dlhú dráhu ako plne naložený nepotrebuje. Ale na druhú strane nie nadarmo je to lietadlo vyvíjané od začiatku ako armádny stroj tak musí vedieť pristáť kde sa len dá.

  • mikojan29
    11:55 25.10.2017

    Veď na budúci rok..a ja som myslel MDD ale napísal DOD.
    Asi áno, lebo som tiež od TT.

  • niko
    11:53 25.10.2017

    Inak vsimli ste si to pristatie ? Tomu hovorim STOL.

  • Flader
    10:00 25.10.2017

    Ten už tuším tento rok aj bol. Inak keby ich nerobievali cez pracovný týždeň, ale cez víkendy tak by sme sa tam asi stretli. Z TT to na Záhorie ďaleko nemám :D

  • mikojan29
    09:42 25.10.2017

    Konečne budem mať ísť čo pozrieť na DOD do Kuchyne :-).

  • Flader
    21:30 24.10.2017

    Dlho očakávaný prílet do Malaciek:
    https://www.youtube.com/watch?...

  • peto150
    15:56 24.10.2017

    Keď už sa spomínala t-50 nebolo by pre nás ešte výhodnejšie kúpiť ten najrýchlejší dron čo je na air policing v našom vzdušnom priestore by to úplne stačilo cez jeho senzory/ kamery by to aj tak lepšie operátor vyhodnotil čo sa deje napríklad na palube atd, o prípadný zostrel by sa postarala PVO nech nieje dilema že dron môže niekto uniesť a strieľať z neho rakety.... a začať investovať do plne robotických dronov a tým smerom nech sa uberá slovenské letectvo aj tak nemáme na stíhačky a už vôbec nie pilotov do nich nech sa kúpi hocičo tak to nebude lietať lebo nebudú peniaze na palivo :D

    (robotickým dronom myslím lietajúci systém ktorý všetko robí všetko autonómne nič nevysiela/ nič nepríjma iba vzlietne s pokynom leť do oblasti A najdi/znič vráť sa.... nevhodným do afganistanu a podobne ale do konfliktu so silnou armádou)

  • mikojan29
    14:07 24.10.2017
  • Flader
    15:35 23.10.2017

    V početných stavoch na budúci rok bolo zvyčovanie počtu v Trebišove a Michalovciach odôvodnené jednak vytvorením samostatného tankového práporu (tým bude chýbať vlkom celá rota) a vytvorením ženijnej čaty v Michalovciach (tam nechápem, prečo na základe ženijnej roty radšej nezačnú stavať ženijný prápor 2.mb).

  • niko
    15:21 23.10.2017

    Flader: Struktura motorizovaneho praporu bude ina. A aj truktura praporov 8x8. Armada ide prave z tohoto dovodu navysovat pocty v Michalovciach a Trevisove.

  • saracen
    14:56 23.10.2017

    Tak k tomu neviem nič, ale predpokladám, že štruktúra bude obdobná len na iných vozidlách.

  • Flader
    14:26 23.10.2017

    Saracen, máš aj nejaké info, aká by mala byť štruktúra motorizovaného práporu? Či bude kopírovať mechanizované, alebo budú početné stavy iné.

  • saracen
    14:01 23.10.2017

    Mafky:
    To viem, ale vtedy to bola montaž bez praktických strelieb a tie sa mali uskutočniť až po IDEBe a ano tiež bez rakiet a guľometu. Ale zrejme po zrušení spolupráve s poliakmi k streľbám už nedošlo a veža sa namontovala na Pandur II a ta už strieľala.

    Dawnofsunset:
    Mechanizované družstvo - 9 vojakov
    Mech. čata - 3 x družstvo + veliteľ + zástupca veliteľa
    Rota - 3 x mech. čata + čata palebnej podpory + velenie roty 9 vojakov = 118 vojakov.

    Aspoň podľa info čo mam, ale myslím, že sa to do dnes nezmenilo.

Stránka 1 z 5