Bulharský tender hodí rukavicu slovenskej Vydre, súčasťou víťaznej ponuky môže byť Titus

Bulharský tender hodí rukavicu slovenskej Vydre, súčasťou víťaznej ponuky môže byť Titus
Testování vozidla Titus v Bulharsku / Nexter Systems; YouTube (Zvětšit)

V Bulharsku prebieha program prezbrojenia, na ktorý je v rokoch 2017-2029 vyčlenených zhruba 1,75 miliardy Eur. Z toho 750 miliónov na nákup bojových lietadiel, ktoré už boli vybrané. Podobne ako Slovensko aj Bulharsko sa rozhodlo pre F-16C/D Block 70.

Ďalších 410 miliónov Eur pripadá na nákup viacúčelových modulárnych hliadkových lodí, kde si Bulharsko vyberie z ponuky troch výrobcov – nemeckého lodiarskeho a zbrojárskeho koncernu Lürssen, talianskeho Fincantieri, prípadne domácej lodenice MTG Delfin.    

Nakoniec 610 miliónov Eur je vyčlenených na vybavenie pozemných síl. Tie by mali okrem iného aktuálne dostať 150 kolesových obrnených vozidiel, z ktorých by 90 malo byť bojových so znakom náprav 8×8 a 60 podporných. Nimi chce vybaviť tri prápory mechanizovanej brigády. Neskôr by sa ale počet vozidiel mohol zvýšiť na 198.

Začiatkom augusta bulharská vláda odoslala Request for Proposal (tu žiadosť o zaslanie súťažnej ponuky obsahujúca aj kritériá výberu a spôsob ich vyhodnotenia) štyrom výrobcom, ktorých vozidlá sa tak ocitnú vo finále medzinárodného tendra. 

Ide o nemecko-holandské konzorcium ARTEC GmBH, ktoré vyrába vozidlá Boxer, americko-švajčiarske konzorcium General Dynamics Land System-Mowag (GDLS) s vozidlom Piranha,  francúzsku štátnu spoločnosť Nexter Group, ktorá vyrába vozidlá VBCI a fínsku spoločnosť Patria s vozidlom AMV. Je teda zrejmé, že bulharská vláda sa rozhodla nereflektovať na dve ďalšie predbežné ponuky tureckej firmy OTOKAR a talianskeho konzorcia Iveco-Oto Melara. 


Piranha V; větší foto / GDELS

Všetky štyri vybrané firmy zatiaľ odmietajú konkretizovať, v akej konfigurácii svoje vozidlá bulharskej armáde ponúknu. Existujú však vhodné indície, ktoré je možne vziať do úvahy.

Predovšetkým, zo slovenského hľadiska je najzaujímavejšie, že Patria prezentovala bulharskej armáde svoj najmodernejší model vozidla AMV XP, ktorý bol vybavený izraelskou bezposádkovou vežou Rafael Samson Mk II. Spoločnosť Patria pritom vlastní z 50,1 % fínsky štát a 49,9 % akcií patrí spoločnosti Kongsberg Defence & Aerospace – americké bojové obrnené vozidlá 8×8 Stryker M1296 sú teraz vyzbrojované bezposádkovou vežou Kongsberg Protector MCT-30 s 30mm kanónom Orbital ATK XM-813.

S vyššie uvedenou vežou Rafael Samson Mk II má svoje skúsenosti aj konzorcium ARTEC. Nedávno totiž dodalo do Litvy prvé bojové obrnené vozidlá Vilkas na platforme Boxera, ktoré sú ňou vyzbrojené.


Vilkas; větší foto / kam.lt

GDLS prezentovala vozidlo Piranha V s izraelskou bezposádkovou vežou Elbit Systems UTK30MK2. Touto zbraňovou stanicou budú vyzbrojené aj bojové obrnené vozidlá Piranha V, ktoré si vybrali ozbrojené sily susedného Rumunska. To si túto konfiguráciu nechalo otestovať v náročných podmienkach na strelnici v zimnom Nórsku. 

Intrigu ďalej vnáša skutočnosť, že bulharská vláda v snahe znížiť náklady uvoľnila kritériá pre 60 podporných vozidiel. Tie môžu, ale už nemusia byť v konfigurácii 8x8. Prípustný je aj znak náprav 6×6, prípadne 4×4. Podporné vozidlá by mali plniť úlohy prieskumu, C&C (Command & Control), MEDEVAC (Medical Evacuation) a podobne. 

Tu treba pripomenúť, že bulharská armáda už používa menší počet vozidiel 4×4 M1117 Armoured Security Vehicle americkej firmy Textron, divízia Marine & Land Systems.  

Okrem toho, v Bulharsku bolo v októbri minulého roka predstavené prvé domáce opancierované vozidlo 4×4, prípadne 6×6 SAMARM. To by malo plniť podobné úlohy ako podporné vozidlá požadované v tendri. V tejto súvislosti bulharské ministerstvo hospodárstva informovalo, že jeho výrobca spoločnosť Samel-90 a International Armoured Group BG investovali do výstavby závodu na výrobu obrnených vozidiel 2,6 milióna Eur.


Testování vozidel Titus a VBCI T40 v Bulharsku

GDLS v reakcii na kritériá stanovené pre 60 podporných vozidiel uviedla, že disponuje širokým portfóliom kolesových platforiem. Naopak v prípade francúzskej Nexter Group sa začiatkom roka objavili informácie, že by do bulharského tendra mala nasadiť VBCI 2 T40 spolu s česko-francúzskym vozidlom Titus 6×6.

V tomto prípade je otázka, či by táto ponuka formálne splnila požiadavky, ktoré sú na 90 bojových obrnených vozidiel kladené v Request for Proposal. Viaceré zdroje totiž udávajú, že Bulharsko stanovilo kritériá tak, aby boli vozidlá vyzbrojené vežou s 30mm automatickým kanónom, 7,62mm guľometom a protitankovými riadenými strelami. Ak sa to potvrdí, francúzsky výrobca by ponúkal nielen svoje najmodernejšie vozidlá, ale aj príliš veľký kaliber. 

Veža tohto vozidla CTA 40/ T 40 s dvojčlennou posádkou totiž integruje 40mm automatický kanón s kompaktnou teleskopickou muníciou. Tá je kratšia než 30mm munícia pre kanón Orbital ATK XM-813 a preto sa už o kanón zaujímajú aj americké ozbrojené sily. Poslúži aj ako výzbroj nových britských pásových vozidiel Ajax a namiesto 30mm Rardenu aj modernizovaného bojového vozidla pechoty Warrior. Na veži je ešte bezposádková zbraňová stanica s guľometom kalibru 7,62 alebo 12,7 mm a priestor pre štyri protitankové riadené strely. 

Samotné vozidlo VBCI 2 T40 je tiež podstatne ťažšie oproti pôvodnému VBCI, váži 32 ton čo mu dáva silnejšiu pancierovú ochranu a necháva aj priestor pre budúce modernizácie. 


VBCI T40; větší foto / Nexter Systems; YouTube

Špekulácie by sa každopádne mohli skončiť už 31.10.2019, kedy je stanovený deadline na doručenie ponúk. Víťaza Bulharsko vyberie 20.12.2019 a kontrakt na dodávku vozidiel by mal byť podľa bulharského ministra obrany Krasimira Karakačanova podpísaný začiatkom roka 2020. 

Zatiaľ treba Bulharom gratulovať k tomu, že ich bojové obrnené vozidlo vzíde z medzinárodného tendra. Evidentne sa všetci štyria výrobcovia pokúšali prezentovať tým najlepším čo majú v ponuke v obavách pred technologickou úrovňou vozidiel konkurencie. Zároveň môže byť vygenerovaná objektívna cena aj zvýšená skutočná miera zapojenia domácej ekonomiky do produkcie vozidiel.

Uvoľnením kritérií stanovených pre podporné vozidlá sa finalistom tendra trochu skomplikovala situácia, do úvahy totiž pripadá široké spektrum vozidiel rôznych konfigurácií aj koncepcií.

Treba to však chápať ako prejav miestnych pomerov. Súčasná vláda má ambíciu dokončiť všetky tri hlavné modernizačné projekty v letectve, námorníctve aj pozemných silách v prebiehajúcom volebnom období a potom za to niesť politickú zodpovednosť.  Bulharsko má pritom ešte nižšiu ekonomickú úroveň ako Slovensko a vyhliadky na rast globálnej ekonomiky sú neisté. Okrem toho, demografická kríza, ktorá sa na Slovensku pravdepodobne rozbieha až teraz trvá v Bulharsku už 30 rokov a jej prejavy sú  relatívne radikálne – v uvedenom období krajina stratila 2 milióny obyvateľov.


Vydra; větší foto / MO SR

Z pohľadu Slovenska sa však určite vyplatí počkať, akú ponuku vygeneruje Bulharom medzinárodný tender a potom to porovnať s kontroverzným vozidlo Vydra.

Počet bojových obrnených vozidiel 8×8 je totiž približne rovnaký, Slovensko ich plánuje nakúpiť 81, Bulharsko 90. Navyše viacero popredných opozičných politikov sa už verejne vyjadrilo, že v prípade ich úspechu v nadchádzajúcich parlamentných voľbách  by bol projekt nákupu vozidiel Vydra prehodnotený.

Ostáva dodať pár slov na tému história a vyraďovanie. Bulharská armáda už desiatky rokov používa  sovietske obrnené vozidlá 4×4 BRDM-2 a 8×8 BTR-60PB. Z nich bola menšia časť modernizovaná na štandard BTR-60PB-MD1. Úpravy zahrňovali nový motor Cummins ISB 25.30, prídavné pancierovanie čelných reflektorov, 8 vrhačov dymových granátov a zmeny na korbe s nešťastnými bočnými dverami. Nové vozidlá by ich mali nahradiť.

Zdroj: MilitaryLeak, Automotive-Expo, SeeNews, YT, 2, dmilt, Globes

Nahlásit chybu v článku

Doporučte článek svým přátelům na sociálních sítích

Související články

Titus: Francouzský MRAP s podvozkem české TATRY

Francouzský výrobce Nexter představil na londýnské vojenské výstavě DSEI 2013 nové obrněné vozidlo ...

Armáda ČR pořídí šest desítek obrněných vozidel TITUS na podvozku TATRA

Vláda České republiky v pondělí 24. 7. 2017 schválila zakázku na pořízení obrněných vozidel TITUS ...

Přidávat diskuzní příspěvky a hlasovat pro článek mohou jen registrovaní. Prosím zaregistrujte se nebo se přihlašte!

Komentáře

Zvýraznit zeleně příspěvky za posledních:
  • Rase
    19:27 28.08.2019

    Parádní fotografie VBCI 2 a Titusu přímo z Bulharské předváděčky (viz odkaz). Musím říct že to vypadá naprosto parádně - i ty pneumatiky jsou očividně stejné :-)

    http://www.pan.bg/view_article...

  • Jura99
    09:12 28.08.2019

    Zajimava typova rozmanitost u 8x8 ve vychodnich statech nato. Zadny nema stejne vozidlo, skoro jako by to byl zavazny parametr tendru nemit stejne jako sousedi ;).

    • PavolR
      09:50 28.08.2019

      Ale tak ani na západe to nie je omnoho iné.
      Špecifickým prípadom je Slovinsko - je náročné vysúťažiť také 8x8, aké by oni nemali. :-D

      Je pozitívne, že vyradili tureckú ponuku, lebo ide o potencionálneho nepriateľa. na druhej strane je pozoruhodné, že odignorovali Talianov, o ktorých konštrukcie sa zaujímajú aj Američania - možno vyhodnotili situáciu v taliansku za príliš nevypočítateľnú. Zaujímavé ešte bude, či sa výroba Piranhe v susednom Rumunsku ukáže ako výhoda, či nevýhoda.

      • Rase
        19:29 28.08.2019

        :-D tak i my sme málem měli minomety NEMO na Patrii, pokud by nebyl ten nákup zrušen (měly se pořídit hned po Pandurech). Jsem zvědavý jestli fakt pořídí Boxery jak se šuškalo, nebo nakonec něco jiného.

  • Rase
    21:45 27.08.2019

    Bulharům bych velmi moc přál VBCI 2 T40, jelikož jde dle mého o skvělé vozidlo, zvlášť v kombinaci s Titusem je to velmi pěkné :-) Rovněž ráže 40 mm by byla pecka v rámci celého Balkánu a velmi to dorovná menší počet vozidel. Reálně by bylo bezva i VBCI 2 v Katarské verzi, tedy s kanónem ráže 30 mm.
    ps. Zajímavý by byl i Boxer, ale ten tak nějak podpůrné vozidlo nepotřebuje díky modulárnímu konceptu.
    ps. Porovnání s Vydrou nemá smysl, jelikož OSSR požadovalo plovoucí vozidlo, což jiné než Vydra není. Můžeme se ale bavit o smysluplnosti tohoto požadavku.

    • Lukas
      21:52 27.08.2019

      Boxer potrzebuje pojazdów wsparcia
      Cała modułowość Boxera to mit - warto przeczytać raport niemieckiej "izby kontroli" - bardzo kryczny do koncepcji 'modułów zadaniowych"

      Co do Bułgarów - mając na uwadze, że w Bułgarii produkują amunicje 30x165
      https://www.arsenal-bg.com/c/a...
      ja bym na miejscu Patri Oy pokazał AMV z Turra i atgm Spike

      • Rase
        08:08 28.08.2019

        velice slušně vypadá i Piranha V s věží Samson II, což je myslím taková hodně ekonomicky výhodná možnost. Jen si říkám, zda by Bulhaři chtěli Piranhy, když si je vedle v Rumunsku budou vyrábět sami. Tedy asi budou chtít něco jiného.

        • Tecka
          08:23 28.08.2019

          Samson II ,nie przeszedł testów w Norwegii. Jak było i jest z RCWS-30 Samson na Waszych Pandurach?

          • Rase
            08:50 28.08.2019

            Nj. moc se nedivím, ony ty izraelské věže nejsou žádná sláva, zase jsou ale levné tak se prodávají :-D

    • PavolR
      22:40 27.08.2019

      Nehovoriac, že vyzerá aj omnoho lepšie, ako konkurenčné veže, ktoré sú také nemastné-neslané. ;-)
      Technicky by síce Boxer možno podporné vozidlo skutočne nepotrebuje, ale odporúčal by som sa pozrieť na cenový rozdiel a fakt, že musia byť zohľadnené finančné možnosti Bulharska.

    • liberal shark
      10:24 28.08.2019

      Trochu bych se bál ceny a dostupnosti munice a také úrovně francouzské technické podpory.

      • Rase
        13:16 28.08.2019

        pokud jde o cenu, tak zde rozhodně souhlasím, jejich technika je drahá. Neví zda by se dalo něco vyčíst ze stejné zakázky pro Katar, kde chtěli 490 kousků VBCI 2 (vyrobené ve Francii) s kanónem ráže 30 mm a věží Kongsberg. Cena má být 1,94 mld dolarů, ale nevím zda se z toho dá nějak vycházet. Myslím že ale vychází docela dost dobře - necelých 4 mil dolarů jestli dobře počítám.

  • tryskac
    19:48 27.08.2019

    Ja tomu vážení nerozumiem, tu píšete ako keby bola Vydra nepodarený stroj, podľa mňa opak je pravdou.
    Každý tu operujete ochranou vozidla, ktorá je modulárny za cieľom udržania plavby schopnosti. Ktoré z ostatných vozidiel ma túto možnosť?
    Jeden český diskutujuci postoval video z cvičenia NATO v Nórsku, okrem iného tam bol zapadnuty Boxer. Sam nebol schopný sa vyprostit, ani za pomoci druhého Boxera. Na pomoc musela byt privolaná CIVILNÁ vyprostovacia služba!! A to si uvedomte, že hornatý terén Slovenska je trochu niečo iné ako plane Pobaltia!!
    Maximálna protiminova ochrana ma význam najmä na expedicnych misiách, kde IED/mina môže byť ukrytá kdekoľvek. Pri vozidle určenom na konvencny konflikt je tato požiadavka nie najpodstatnejsia, vid skúsenosti Ukrajina.
    Otazka voľby kanonu je vec zákazníka, nie výrobcu.
    Je veža Turra30 zla a keď áno čím?
    Mnohí sem vkladate svoje politické postoje, ale ja sa na vec pozerám prísne z hľadiska techniky a požiadaviek na nu kladenými. Neraz som bol účastníkom diskusii pri vývoji lietadla a slepo som presadzoval svoj názor, no parkrat sa stalo, že som bol uvedený do širšieho pohľadu na vec a potom som musel korigovať svoje názory. Takže politiku nechajte politikom resp rôznym expertom a la Naď.

    • Miroslav
      20:08 27.08.2019

      Myslím, že nikto tu (zatiaľ) nespochybnil Vydru ako kvalitný stroj. Ostatne, na to ani nemáme dostatok informácií.

      Čo je na kritiku je tender ktorý od začiatku projektu sprevádzajú pochybnosti. A to nie len jedna pochybnosť. Napríklad, že sa u nás utajujú aj informácie ktoré bežne nájdeš na Wikipédii. SNS je bohužiaľ zlodejská organizácia a keďže jej patrí aj MO tak to prirodzene vyvoláva otázky. Dvaja ministri za SNS už dokonca krútia dlhoročné tresty za rozkrádanie (Tzv nástenkový tender za 120 mil. €). Predseda SNS si dosadil za ministra svojho kamaráta a ten ho za to povýšil z desiatnika na kapitána. Simo Hayha, najúspešnejší odstreľovač histórie, niekoľkokrát ťažko ranený bol povýšený z desiatnika na nadporučíka. To je normálne? Takto sa vedie ministerstvo?!

    • Poly
      20:11 27.08.2019

      Právě že v těch placatých krajinách, kde je relativně stále vlhko a půda nemá dostatečně pevné podloží, je riziko zapadnutí mnohem větší než na Slovensku.
      O reálných kvalitách Turry tedy nic nevím, ale jedno je jasné - je těžká. Má ji vůbec někdo v sériovém provedení? Těch demonstrátorů a prototypů už bylo tolik, že se v tom ztrácím.

      • tryskac
        20:17 27.08.2019
        Oblíbený příspěvek

        Tak samozrejme utopiť sa dá v mociary aj tank, o tom potom, ale v takom prípade je to skôr chyba prieskumu.
        Ohľadne Turra30 - sú instovane na BVP-M tak tam treba smerovať otázku. A je ťažká? 1500kg je veľa ci malo?
        Ad tender na KOV 8x8 - videl som materiál porovnania vozidiel, bol prístupný, tuším aj tu sa niekde objavil a nevyzeralo to, že tam su napísané nezmysli ci klamstvá.

        • Poly
          07:57 28.08.2019

          Samozřejmě a proto argument:

          "Jeden český diskutujuci postoval video z cvičenia NATO v Nórsku, okrem iného tam bol zapadnuty Boxer. Sam nebol schopný sa vyprostit, ani za pomoci druhého Boxera. Na pomoc musela byt privolaná CIVILNÁ vyprostovacia služba!!"

          je k ničemu.

          Jinak jestli jste tu věž implementovali do BVP-M, tak další využití dává smysl.

      • Flader
        20:26 27.08.2019

        Modernizované BVP-M používa sériovú Turru-30 (ľahšia so základnou ochranou). Na Vydre mala byť použitá s dodatočným pancierovaním (ťažšia so zvýšeným stupňom ochrany).

    • hurvo
      20:29 27.08.2019

      To ze niekde zapadol nejaky boxer a nedal sa vyprostit je nic nehovoriaca anekdota. Zapadnute vozidlo nie je nic zvlastne a nic to nevypoveda o vozidle. Boxer ma 16.1 kW na tonu , vydra ma 15.6 kW na tonu. Plne porovnatelne vozidla z hladiska mobility.

      Je super ze turra sa zlepsuje a namiesto platnovych HDD uz ma SSD.
      Problem s vodou co sa vyleje na rozvodovu skrinu veze ked operator otvori pristupovy poklop. To sa vyriesilo gumovym vreckom, bravo.
      To ze operatorovi vyskakuju oznamenia a chybove hlasenia windowsu do zameriavaca, je sice rusive. Ale co uz ked cely system veze je iba aplikacia pre winXP, resp win7 u velitela. Pretoze je jasne ze jeden windows nestaci, treba 2 rozne. A snaha zavadzat v 20 rokoch 21 storocia 50 rokov stary rusky kanon je akt na urovni sabotaze. 2A42 samotny sa da sabotovat uz len tym ze ho operator obtiahne dvakrat a tym ho znefunkcni.

    • HEKTOR
      20:30 27.08.2019

      tryskac - no veža turra je zlá minimálne pre používanú muníciu...konkrétne pre nekompatibilitu tejto munície...a argument že si túto muníciu vyrábame,je tiež slabý...o "jedinečnosti" tejto veže sa môžete porozprávať s posádkami bvp-m...
      chybou bolo už len to,že sa hľadal výrobca,ktorí dodá podvozok už pre existujúce veže...a fíni sa ulakomili...
      a váš príklad na zapadnutý boxer-to si myslíte že keby tam bola vydra,tak sa sama vyhrabe.???
      a myslím,že schopnosť plavby je/bola len účelovo vyfabulovaná...

    • tryskac
      22:25 27.08.2019

      Ad mobilita: okrem parametru merny výkon [kW/t] by som nepodcenoval parameter merny tlak [t/m2] to pri offroade tiež ma co povedať. Pri predpoklade rovnakých kolies ma Boxer zaťaženie na koleso väčšie o 1t,pri najťažšej verzii Boxera 28t vs 36t. Aj historicky/tradične Nemci topili svoje vozidla v blate vid roky jeseň 1941, jeseň, zima 1943.
      Varím z vody, ale predpokladám, že výroba munície beží aj pre zákazníkov z Afriky, ktorí používajú 30x165mm (ked sa napr do Sudánu podarilo udať veze Cobra). Preto možno aj ta požiadavka na túto raz. Ochrana svojich ekonomických záujmov. Raz darmo všade vo svete sú národné požiadavky pred tými medzinárodnými. Nemusíme byť papezskejsi ako pápež.

    • Jura99
      09:09 28.08.2019

      "Opak je pravdou" takze Vydra je stroj podareny ? Ve sluzbe mely byt prvni kusy v 2018, uz to je nepodarene, ze od roku 2015 neni zadny posun. Za tu dobu vyvoje a vyzkumu by jinde vyvinuli i vlastni korbu s podvozkem.

  • PavolR
    17:11 27.08.2019
    Oblíbený příspěvek

    Počet bojových BVP nie je ani približne rovnaký u SR a BL, už len pre to, že Bulhari vyzbrojujú 3 prápory, kým my iba dva. Z 81 obstarávaných strojov bude 60 BVP, 9 veliteľských BVP a 12 zdravotníckych.

  • HEKTOR
    16:41 27.08.2019

    to že bulhari nekúpia vydru,raz pekne oľutujú...veď nemenovaný predstaviteľ ossr sa vyjadril že o vydru bude bitka vo svete... :D

    ale vážne,ta info z článku že opozičné strany v prípade víťazstva prehodnotia nákup bude dúfam pravdivá a aj sa tak stane...

    • Miroslav
      16:54 27.08.2019

      Pokiaľ viem tak ten nákup KBVP Vydra je momentálne pozastavený a do volieb sa určite nestihne zrealizovať (pre našich českých a poľských priateľov, voľby budú najneskôr 29.2.2020). Vydra je zaujímavý projekt, je však otázna jeho ekonomická hodnota tak, ako bola predstavená verejnosti. Čo však nie je prekvapením keďže predražovanie štátnych zákaziek je národným športom čo dokazuje aj rebríček korupcie a rebríček rozkrádania verejných financií kde sme v Európe (nielen v EÚ) na krásnom druhom mieste resp. v tom druhom rebríčku sme dokonca svetová špička (podotýkam, že zaslúžene)

    • dusan
      17:08 27.08.2019

      A prečo by mali ?

      Normálna je transparentná súťaž a nie obchádzanie cez "vývoj" .....

      Nákup sa dúfam okamžite po nástupe novej vlády zruší a urobí sa normálne výberové konanie, kde sa samozrejme môže zúčastniť i Vydra.

      • Miroslav
        17:22 27.08.2019

        To určite. Avšak "najlepšie" na celom projekte Vydra je, že my KBVP v podstate ani nepotrebujeme. Nie je totiž vhodná pre ťažkú brigádu ktorú sme sa zaviazali vybudovať ale doteraz nie je vyzbrojená. Tento tender tak v podstate nerieši najpálčivejší problém OS SR

        • Sergej7490
          17:32 27.08.2019

          Zato riesi palcivy problem nedostatku hotovosti SNS a jej sponzorov :-)

        • Lukas
          17:54 27.08.2019

          Zacznijmy od tego że "małe armie" ja OSSR, czy ACR, bułgarska nie powinni "budować brygad" - tylko batalionowe grupy taktyczne...
          Proszę was - zakup 81 czy 90 pojazdów nie pozwala na budowę brygady zbliżonej do "standardów" NATO - gdzie tylko w jednym batalionie jest ok 70-80 pojazdów w różnych wariantach...
          Nawet po uzupełnieniu innymi pojazdami (np. 6x6 jak titus czy 4x4 jak Aligator ) można mówić maksymalnie o 2 batalionach - to jeszcze daleko do pełnowartościowej brygady...

          Warto się zastanowić nad formą jednostek z nowym uzbrojeniem

        • Arthur
          19:31 27.08.2019

          V prípade požiadavky NATO na vyčlenenie ťažkej mechanizovanej
          brigády pre potreby kolektívnej ochrany v zmysle článku 3, 4 a 5 Washingtonskej dohody vozidlo spĺňa "optional" požiadavky na zaradenie do zostavy ťažkej mechanizovanej brigády.

          Pri zavedení vozidla do štruktúry ťažkej mechanizovanej brigády s potrebou úrovne balistickej ochrany level 5 podľa STANAG 4569 a protimínovej ochrany na úrovni 4a/b., by zmena zo základnej verzie Vydra s úrovňou balistickej ochrany level 3 podľa STANAG 4569 predstavovala nárast ceny o 487 500,- €/vozidlo pre úroveň 5 podľa STANAG 4569.

          Inými slovami OSSR (MOSR) by malo rezignovať na základnú verziu VYDRA s úrovňou balistickej ochrany level 3 podľa STANAG 4569 a rovno akvizovať verziu "DRAVY" s úrovňou balistickej ochrany level 5 podľa STANAG 4569 a protimínovej ochrany na úrovni 4a/b. a v takomto prípade by mohli v súlade s požiadavkou NATO definovanou v rámci Cieľa spôsobilostí 2017 "ťažká mechanizovaná brigáda" vyčleniť z 1. mechanizovanej brigády (na pásovom podvozku) a 2. mechanizovanej brigády (na kolesovom podvozku):

          ● Mechanizovaný prápor pásový,
          ● Mechanizovaný prápor kolesový – BOV 8x8 (úroveň 5),
          ● Mechanizovaný prápor kolesový – BOV 8x8 (úroveň 5),
          ● Tankový prápor,
          ● Podporné jednotky (napr.: del. oddiel, ženijný prápor, čata RCHBO , ISTAR, CIMIC, atď.).

          Problem solved...

          • Lukas
            20:11 27.08.2019

            Bez przesady - myślisz że Ulan, Pizzarro czy Dardo mają level 5?
            Oczywiście że nie!
            A Wydra czyi AMV jest pojazdem modułowym - więc zawsze możesz kupić i zamontować pakiet pancerza. Wóz przestanie pływać ale będzie na podobnym poziomie co wymienione BWP.

            Natomiast przypominam że
            4 kompanie zmechanizowane to 42 wozy
            kompania wsparcia z na przykład - samobieżnymi moździerzami to conajmniej 9 wozów (6 moździerzy + 3 wozy dowodzenia)
            grupa ewakuacyjna - 3-4 MEDEVAc i 4 ARV
            1-2 pojazdy inżynieryjne (rozpoznanie i torowanie dróg )

            56 pojazdów - a gdzie wozy dowodzenia, łączności oraz rozpoznania?

            By z 81 Wydr mieć dwa bataliony to batalion musi mieć bardzo mieszaną strukturę
            Na przykład

            kompania dowodzenia - 1 Wydra
            1 kompania - 13 KBVP
            2 kompania - 13 KBVP
            3 kompania - 13 KBVP
            moździerze, pojazdy sanitarne i AVR na Titusie/Tatrapan
            pojazdy rozpoznawcze - 4x4 Aligator
            A i tak brakuje pojazdów inżynieryjnych, które powinny pływać.

            Dlatego lepiej byłby z budować 1 większa jednostkę - coś jak pułk.

          • Flader
            20:18 27.08.2019

            Lukas, na Slovensku bol zámer všetky tieto "špeciály" dať na podvozok 4x4 (momentálne prebieha výber platformy). 8x8 mali byť zatiaľ bojové vozidlá (náhrada BVP-1) a sanitné vozidlá. V jednom z materiálov sa spomínalo, že by sa na platforme Patrie ďalej vyvíjala aj náhrada terajších Tatrapanov.

            štruktúra mechanizovaných vozidiel je 3x rota, v rote 10 bojových vozidiel.

          • Lukas
            20:27 27.08.2019

            Flader
            Ja rozumiem - tylko uświadamiam jak wyglądają 'standarty' jednostek NATO - jednostek które są po prostu duże.

            Słowacka brygada to de facto pułk znany z Układu Warszawskiego

          • Scotty
            21:49 27.08.2019

            Arthur
            Pokud zvětšíte bal. ochranou Vydry na úroveň STANAG 5 získáte vozidlo s horší průchodností terénem než má ten vysmívaný Boxer. Jsou dobré důvody proč se takto těžce chráněná vozidla staví na pásovém podvozku.

      • HEKTOR
        17:34 27.08.2019

        a ja dúfam,že sa tam už vydra nezúčastní...
        no ak sa pamätám,tak sme mali mať tuším patriu amv xp...nakoniec to je verzia amv...
        ešte aj to by som prekusol,ale ta "fantastická" veža,tak to je fakt bomba...ale hlavné je,že sme si to vymysleli a vyrobili doma...
        dúfam že bulhari budú mať viac šťastia a hlavne rozumu a vyberú dobre...

        • Sergej7490
          08:55 28.08.2019

          Nemas pravdu, mame XP.

          • HEKTOR
            13:26 28.08.2019

            Sergej7490 - myslíte .??či máme/máme mať niečo ako "obal" z amv a črevá z amv xp.??ako to obhajoval minister obrany...?...
            takže niečo ako obal z octavie a vnútro zo superb...no už som pokojnejší...

          • Sergej7490
            14:20 28.08.2019

            Strojovy spodok je z koncepcne z XP. Kvoli plavatelnosti sa musela rozsirovat korba.
            https://vladimirbednar.blog.sm... - bod 4.

          • Jura99
            14:51 28.08.2019

            Sergej7490, novy dizajn korby (xp) by branil plavani?

          • HEKTOR
            15:22 28.08.2019

            Jura99 - dobrá otázka...
            Sergej7490 - bod č.4 mi príde ako argumentácia a la pán minister a pán hoľko...