Hypersonický bombardér SR-72

SR-72 Blckswift
Foto: Jeden z konceptů SR-72 / Lockheed Martin

Lockheed Martin potvrdila svůj záměr vyvinout hypersonický dálkový průzkumný a bombardovací letoun. Stroj nese označení SR-72 a má být ideovým následovníkem legendárního „černého“ vysoce nadzvukového stroje SR-71 Blackbird. Připomeňme, že se nejedná o součást programu hypersonického bombardéru LRS-B, ale o paralelní projekt.

Lockheed SR-71 Blackbird byl průzkumný letoun s maximální rychlostí vodorovného letu Mach 3. Stroj drží absolutní rychlostní rekord pilotovaného letadla - 3 529,56 km/h. Rychleji se v atmosféře pohybují již jen stroje s raketovým motorem.

Nyní chce americký gigant Lockheed Martin ve spolupráci s americkým letectvem (US Air Force) navázat na výkony tohoto výjimečného stroje. Nový hypersonický průzkumný a bombardovací letoun SR-72 má dosahovat rychlosti až Mach 6. První stroje chce US Air Force získat v roce 2030.

Cílem není vyvinout jen stroj umožňující rychlé přelety, ale především stroj, který dokáže svými výkony překonat nejtěžší protiletadlovou obranu. Díky své rychlosti, v kombinaci s moderními zbraněmi, bude mít protivník jen minimum času k reakci nebo k vyhledání úkrytu.

Foto: Schéma hybridního pohonu. Klikni pro větší obrázek. / Lockheed Martin

Foto: Schéma hybridního pohonu. Klikni pro větší obrázek. / Lockheed Martin

První zmínky o novém letounu SR-72 se objevily již v roce 2007. Bezpilotní stroj SR-72 „Blackswift„ měl létat rychlostí Mach 6 ve výšce 30 kilometrů. Již tehdy média označovala celý program jako „top-secret“. Zdá se, že Lockheed Martin posledních šest let nelenil a na programu opravdu pracoval.

Stroj má pohánět hybridní pohonná soustava kombinující klasický proudový motor s kompresorem/turbínou a motor typu scramjet. Oba motory jsou od sebe oddělené, ale mají společné vstupy vzduchu a společnou trysku. Proudový motor pracuje do rychlosti Mach 3, poté práci převezme motor scramjet.

Pokud bude SR-72 startovat z území Spojených států, může severokorejské pobřeží dosáhnout za necelou hodinu. Stejně tak Írán leží přibližně 80 minut daleko při letu maximální rychlostí.

SR-72 Blackswift Foto: SR-72 / Lockheed Martin

Největším problém v rozvoji hypersonických letounů byla skutečnost, že se nedařilo úspěšně vyřešit přechod z nadzvukového do hypersonického letu. Připomeňme, že motory scramjet začínají pracovat až za rychlostí Mach 3, tedy na hranicí funkčnosti klasických proudových motorů. Lockheed Martin však oznámil, že se mu podařilo zvýšit účinnost scramjetu i při nižších rychlostech.

Letoun SR-72 se může těšit i na hypersonické zbraně. Dodejme, že při odpalu má zbraň stejnou rychlost jako letoun, takže zbraň může (teoreticky) rovnou použít motor typu scramjet. Maximální rychlost, kdy může motor scramjet pracovat, je přitom odhadována na Mach 12 až Mach 24.

Hypersonická letadla s hypersonickými zbraněmi mohou proniknout chráněným prostorem a udeřit na libovolné místo na Zemi za méně než jednu hodinu,“ řekla Brad Leland, projektová manažerka programu hypersonického letounu SR-72 v Lockheed Martin. „Rychlost je dalším krokem proti novým hrozbám v dalších desetiletích. Tato technologie ´mění hru´ na bojišti stejně, jako stealth mění hru na bojišti dnes.“



Zdroj: Aviation Week

Nahlásit chybu v článku

Doporučte článek svým přátelům na sociálních sítích

Související články

Úspěšný let hypersonického letounu X-51A Waverider

Firma Boeing má důvod k velké oslavě. Čtvrtá letová zkouška hypersonického stroje X-51A Waverider ...

Hypersonické zbraně již v roce 2025

Před týdnem jsme vás informovali o úspěšném testu hypersonického letounu X-51A Waverider. Zdá se, že ...

PAK-DA vs. LRS-B: Souboj bombardérů 21. století

Vypadá to, že se mezi Ruskem a Spojenými státy schyluje k zajímavému zbrojnímu závodu. Poté, co ...

Hypersonické zbraně: Budoucnost válčení v 21. století

Rusko a Spojené státy intenzivně pracují na hypersonických zbraních. Americké letectvo US Air Force ...

Přidávat diskuzní příspěvky a hlasovat pro článek mohou jen registrovaní. Prosím zaregistrujte se nebo se přihlašte!

Komentáře

UPOZORNĚNÍ: Zeleně budou vždy označeny nejnovější příspěvky za 24 hodin. Podobu diskuze stále ladíme a snažíme se vyjít vstříc všem konstruktivním připomínkám.

  • David
    10:23 05.11.2013

    Tak faktem je, že Lockheed Martin má řadu velice dobrých lobbistů, což se projevilo v minulosti opakovaně a i zde to bude mít vliv. Takže je možné, že na náklady nějak přispěje i stát, byť třebas nějak skrytě, oklikou. Ale vyvíjet paralelně dva typy strategických bombardérů, to je opravdu skvělá cesta k uzbrojení