Íránský stealth F-313: Dobyvatel nebo fraška?

Íránský letoun F-313; větší foto / přes Defence.pk

Po dlouhé pauze Írán opět ukázal bojové letadlo označované jako F-313 Quaher (Dobyvatel). Nové video však, místo aby rozptýlilo pochyby o existenci íránské stealth stíhačky, jen přiživilo pochybnosti.

V roce 2013 íránský prezident Mahmud Ahmadínežád na tiskové konferenci představil letoun, který měl být íránskou odpovědí na západní letouny páté generace F-22 Raptor či F-35 Lightning II. Prezentace si získala poměrně hodně pozornosti bezpečnostní komunity.

Ačkoliv panovaly pochybnosti, že Írán dokáže vytvořit stealth letadlo, nebylo to zcela vyloučeno: íránský letecký průmysl dokázal po ochladnutí vztahů s USA domestikovat údržbu (a v případě F-5 i výrobu) amerických stíhaček F-14 Tomcat a F-5 Tiger II.

Rovněž je třeba vzít v potaz tzv. Bestii z Kandaháru, americký stealth dron RQ-170 Sentinel, který byl Íránem zajat za nevyjasněných okolností v roce 2011 a jistě důkladně prostudován. Írán tedy hypoteticky může disponovat patřičnými prostředky a know-how na postavení stealth letadla.

Podrobné prozkoumání fotografií letadla však začalo velmi rychle nahrávat skeptikům, kteří tvrdili, že se jedná ze strany Íránu o podvod. F-313 Quaher je  sám o sobě velmi malý, kokpit je velmi stísněný, a do malého nosu letadla se jen velmi těžce vměstná pokročilý radar, který hraje u moderních stealth letadel klíčovou roli.

F-313 Quaher má dále velmi malé nasávací průduchy, a minimum externích senzorů. I tvar letounu je pochybný, podle názorů odborníků nemůže mít dobré letové ani stealth vlastnosti, a evokuje spíše dnes již překonaný stealth letoun F-117 Nighthawk než moderní stíhačky páté generace.

Opravdu silné pochybnosti přicházejí ale až při pohledu do kokpitu stroje. Zevnitř kabiny je možné vidět přímo vnější plášť letounu, který působí dojmem plastového výlisku. Avionika vypadá reálně, ale připomíná spíše vybavení jednoduchého civilního stroje. 

Írán v následujících týdnech, ve snaze vyvrátit spekulace, zveřejnil ne příliš podařenou fotomontáž stroje za letu, a následně i video. Video však nebylo kvalitní a neobsahovalo žádné referenční body, a mohlo se tak klidně jednat o na dálku řízený model.

Celé představení íránského letounu tak bylo přijato bezpečnostní komunitou spíše jako vtip. Objevily se ovšem spekulace, že by F-313 představený v roce 2013 mohl být pouze tzv. „mock-up“ modelem, a sloužit jako testovací platforma pro reálný stroj v budoucnu.

Na notu těchto názorů Írán zahrál před dvěma týdny, kdy zveřejnil nové video, kde F-313 roluje po ranveji. Letoun zde vypadá výrazně robustněji, a video působí poměrně profesionálně. Naneštěstí pro Írán, video bylo opět podrobeno drobnohledu a neobstálo.

Na podvozku F-313 je možné přečíst instrukce pro huštění pneumatik kol. Vojenský analytik Galen Wright srovnal předepsaný tlak v pneumatikách Quaheru s dnešními letouny a odhalil, že jsou natlakovány sotva na čtvrtinovou hodnotu, co u jiných letadel.

Propagační video F-313

Je však třeba zmínit, že třeba lehké bitevníky/tréninková letadla, jako například české L-39, mohou mít takto nízký tlak v pneumatikách. Avšak je nepravděpodobné, že proklamovaně dvoumotorový Quaher může být tak lehký.

Otázkou samozřejmě zůstává, proč má Írán toto očividné divadlo zapotřebí. Odpovědí bude zřejmě fakt, že F-313 Quaher je propagandistickým projektem pro domácí publikum. Íránský režim udržuje v zemi poměrně silnou cenzuru, takže se kritické hlasy odborníků k veřejnosti nedostanou.

Režim se snaží konsolidovat moc a posílit svoji pozici regionálního hegemona, k čemuž potřebuje získat i podporu veřejnosti, zvlášť v období, kdy region obchází strašák revolucí a nestability. Íránská propaganda proto alespoň předstírá, že technologicky drží krok se západem a místními rivaly.

I kdyby se však náhodou ukázal F-313 jako skutečný, půjde o velmi lehký stroj (omezený dolet, nosnost, výkony, množství senzorů) s velmi pochybným stealth profilem.

Názor Armádních novin   
Je třeba si uvědomit, že technicky vzdělaný Evropan podvodnost letounu velmi rychle prokoukne. Avšak v oblasti Středního východu žijí desítky milionů nevzdělaných lidí, kteří nemají nejmenší technické vzdělání. Pro íránský režim tak tuto nemalou skupinu lidí bude snadné přesvědčit, že dokáže vyrábět "superstíhačky"
Ostatně stačí se podívat do íránských diskuzí pod články o F-313. Neskutečně (pro Evropana) silná víra, že F-313 dokáže konkurovat F-35, dokáže spolehlivě zahladit všechny očividné technické nesmyslnosti F-313.

Je nutné si uvědomit, že to je jeden ze způsobů, jak Írán bojuje proti “magické” auře stíhačky F-35 Lightning II. Propaganda kolem F-35 je velmi na vysoké úrovni. Všechny detailní záběry stíhaček F-35 vzbuzují v divácích, nota bene u technicky nevzdělaných, úžas, ohromení, fascinaci a pocit naprosté technické a vojenské nadřazenosti Západu nad jakýmkoliv protivníkem. Takový stav je samozřejmě (nejen) Teheránu krajně nepříjemný.

Zdroj: National Interest, The Aviationist, Twitter

Nahlásit chybu v článku

Doporučte článek svým přátelům na sociálních sítích

Související články

Írán vs. Saudská Arábie: Kdo ovládne Blízký východ?

Saudská poprava šiítského klerika Nimra Bákira an-Nimra na počátku tohoto roku rozpoutala vlnu ...

Rostoucí velmoc Írán se chystá na zbrojní nákupy

Íránská armáda je jednou z největších v regionu Blízkého východu. Dlouhodobé sankce uvalené na ...

Íránský vojenský průmysl představil nové zbraně

Minulý týden proběhly v Íránu oslavy Dne armády. V rámci nich se konalo několik vojenských ...

Rivalita Tálibánu a Islámského státu – terorista jako terorista?

V posledním týdnu jsme byli svědky několika událostí, které přivedly pozornost k rivalitě tzv. ...

Přidávat diskuzní příspěvky a hlasovat pro článek mohou jen registrovaní. Prosím zaregistrujte se nebo se přihlašte!

Komentáře

Zvýraznit zeleně příspěvky za posledních:
  • rasto12
    00:30 24.05.2017

    Fraška, čo by sme mohli iné dočítať ? Je to skutočne papierový model a nevie lietať a ak bude, tak to bude len lietajúci model a ak to nebude len lietajúci model tak to bude len nejaký BPL a tak ďalej. Nevidel som tu ani náznak toho ,že by mohlo ísť o nejaký lietajúci stroj. A dôvod, lebo som to nenašiel v mainstríme. Možno sa mýlim.

  • Pepos
    19:21 11.05.2017

    Celý článok aj s komentárom je fraška.
    Ináč to lietadlo pripomína čínske modely . Z to ho usudzujem ,že po odchytení amerického bezpilotného prostriedku boli Číňania tí prvý čo sa k nemu dostali.
    No ako vďaka za to, asi im pomohli s tým lietadlom . Ak je to od Číňanov tak to lietadlo nebude mať veľmi silný motor(slabina čínskeho leteckého priemyslu).
    Vývoj ide dopredu a tak o 10 - 15 rokov...uvidíme.

  • danny
    13:22 11.05.2017

    Dopředu říkám, že jsem silně zaujatý. Nedávné cestování po Iránu ve mě zanechalo silný dojem. Ještě nikde jsem nepotkal tolik milých, vzdělaných, nábožensky a politicky tolerantních lidí, jako tam. Propagandu člověk potká celkem sporadicky, a většinou se jedná o karikatury typu 'v USA bijí černochy", naopak jsem nikde nepotkal náznak nepřátelství vůči Izraeli nebo Židům, což mě překvapilo. Lidé docela otevřeně kritizují režim, nám Evropanům závidí, jak jsme bohatí a že máme svobodu. Na druhou stranu se hlásí k respektu k Chomejnímu a nepřejí si být "osvobození", jako v Iráku. Do USA by rádi jeli jako turisti.
    Jinak mě překvapilo, že země velmi slušně funguje, vlastní bankovní systém, slušná infrastruktura, veřejná doprava atd... Překvapil mě ukázkový technický stav Airbusů, co létají na vnitrostátních linkách, byť na ně nedostávali víc než 25 let díly. Co se týká techniky, všude je znát, že je o ni nouze, ale to, co mají, opečovávaní až s nábožnou úctou.
    F-313 považuji za technologický demonstrátor, který má ověřit možnosti vývoje něčeho na úrovni rychlých člunů v Hormuzské úžině, nebo novodobý Me-163. Potřeby Iráckého letectva jsou diametrálně odlišné od potřeb standardního letectva. Žádné vysoce sofistikované systémy pro údery v týlu nepřítele.
    Hlavním úkolem letectva je obrana režimu proti omezeným operacím se snahou o jeho svrhnutí (možný výsadek speciálních jednotek s leteckým krytím, a ochrana strategických cílů proti leteckým úderům ze strany sofistikovaných útočníků, jako je USA a Izrael.
    Na obranu relativně malého území v součinnosti s PVO by se malý, lehký stroj s omezeným doletem a sníženou RCS může hodit. Navíc chápu přáni vytvořit jakýkoli relevantní stroj, jehož dodávky nebudou závislé na zahraničních dodavatelích.

  • tomahawk69
    00:16 10.05.2017

    Sakriš, tady je to konstruktéry steáltů přímo nabito! Co tak zkusit nabidnout Íráncům své fantastické znalosti? Určitě se vám bohatě odmění!

  • madrabbit
    19:11 09.05.2017

    Video 2:40 - zdá se mi to, nebo ten překryt zrovna moc nelícuje :-D

  • KOLT
    19:11 09.05.2017

    Vím, že většina lidí v Evropě ani netuší, že majoritní populace Íránu nejsou Arabové (ti tam také jsou, hlavně v oblastech přímo u Zálivu) nýbrž Peršané, což jsou Indoevropané, stejně jako Kurdové nebo Paštunové. Geneticky jsou samozřejmě se fest namíchaní se Semity i Turky (a čert ví kým vším ještě, určitě jsou tam i Řekové :-)) ), ale jazyk je indoevropský a sami jsou hrdí na to, že nejsou Arabové (což není rozhodně záležitost posledních let, bylo to tak vždy).

  • Tesil
    17:13 09.05.2017

    raziel87
    Oni sami se za Araby ani nepovažují.
    Mimo jiné mají uzavřené strategické partnerství s Pákistánem coby jadernou mocností.Nelze vyloučit spolupráci i v tomto směru.
    Tedy rozhodně nepodceňovat.

  • Kusa
    16:29 09.05.2017

    Je naprosto jasné že jde o vnitřní propagandu. Ten něcojakoletoun má jako hlavní cíl evokovat dravého ptáka. Proto má bílej zobák a přikrčený křídla jako sokol v útočném letu. Jistě je všem známé že sokolnictví je na blízkém východě v oblibě a draví ptáci jsou tam kolikrát dražší než auto.

  • raziel87
    10:03 09.05.2017

    EDIT: k tématu - stručně, sdílím názor redakce AN

  • raziel87
    10:01 09.05.2017

    2 KOLT

    ještě aby ne, stačí si přečíst historii Blízkého východu, jak se kultury mísily. Evropan zmasírovanej médiama už však nerozlišuje. Pro něj je Arab jako Arab. Přitom Perská kultura má v historii lidstva po kulturní stránce sakra co nabídnout

  • Jakub2
    08:41 09.05.2017

    Tak pro natáčení nějakého akčního filmu je to pěkný modýlek a to je asi tak všechno.

    1/ Křídlo samotné je velmi tlusté a má poměrně tupou náběžnou hranu = generuje velký aerodynamický odpor... K čemu? Proč? Negativní vzepětí konců křídla... proč? Proč tak velké? Má 2 velké VOP...

    2/ Nasávací otvory pro motory jsou nahoře, proč? Při úhlu náběhu vyšším než 30 stupňů dojde ke snížení jejich efektivního průřezu na 1/2 - jejich motory nepotřebují vzduch do turbíny?

    3/ To pojíždění bylo legrační - při pohledu zezadu bylo jasné, že je to celé fake - podívejte se na design okolo "výtokových trysek" - nehořlavý papundekl neexistuje.

    4/ Když už by to postavili s tímhle designem, tak by to bylo slepé jako čerstvě narozené kotě - leda by do toho namontovali nějaký malý radárek z MiG-29 UB.


    U letecké techniky platí, že aerodynamika a fyzikální zákony platí pro všechny stejně bez ohledu na náboženství nebo politický systém. Co nefunguje v USA, to nefunguje ani v Rusku, Číně nebo Íránu.

  • juhelak
    07:43 09.05.2017

    Možná jen se Srnadem vyvíjejí novou generaci toho Cantasu. Myslím že tam to směřuje. U mě dobrý.

  • Luky
    07:07 09.05.2017

    Pleteš se, to křídlo jenom odpočívá. Ten stroj nepotřebuje větší sací otvory, protože většina vztlaku je generována máváním. O ornithopterách jsi slyšel?

  • Clash
    07:04 09.05.2017

    Navyše negatívne tvarované kradlo, v tomto prípade koniec kradla, je pri vysokých rýchlostiach (cca Mach 1,5) extrémne namáhané.
    Žiaden z výrobcov lietadiel, testujuci tuto koncepciu, sa nedokázal vysporiadať s problematikou a úskaliami toho kradla...
    ...a nemyslím si, ze by sa to podarilo v tomto prípade.
    Tiež mam značne pochybnosti, ze takto tvarovanemu lietadlu, budu stačiť motory bez prídavného spaľovania a s priemerom trisiek, ktoré môžeme vidiet na videu.
    Buď konštruktérov čaká ešte veľmi dlhy vývoj a sú naozaj iba na začiatku cesty, alebo sa pri vývoji dostali na úplný koniec a stavali iba hračku...

  • Clash
    06:33 09.05.2017

    Myslím ze pri pohľade na úvodné foto je zrejme, ze hlavne krídlo ma veľmi neefektívny tvar a teda u mna vyvoláva obrovské pochybnosti o letuschopnosi .....

  • ruleta
    00:31 09.05.2017

    Poslete to Becvarovi a Stropnickemu, nakoupime jich alespon 500 at mame nejsilenjsi letectvo v Evrope.

  • dusan
    23:47 08.05.2017
    Oblíbený příspěvek

    Ten dovetok Armádnych novín je komickejší ako ten iránsky "objav" : )
    Aj v Európe žijú "desiatky miliónov nevzdelaných ľudí" ktorí nemajú najmenšie technické vzdelanie. Stačí sa pozrieť na diskusie napr. slovenských aká tam je viera, že napr. F-22 či F-35 sú "šroty" ... a pre Su-35S či nexistujúci T-50 nie sú protivníkom ...atď. ....
    A je zaujímavé, že "zaostalí" Iránci dokážu nie len desiatky rokov udržiavať americké stroje ... ale ich dokonca i modernizovať ....a na Slovensku nedokážeme udržiavať MiG-y 29 ani s podporou výrobcu ....žeby sme boli banánová republika ?
    Faktom je, že na blízkom východe je "pretlak" pomerne vzdelaných ľudí, ktorých chrlia pomerne vyspelé vysoké školy. A práve tí sú nositeľmi domácich hnutí, ktoré kritizujú vládnuce režimy, lebo sa nevedia uplatniť v korupčných režimoch a uvedomujú si zaostalosť ich spoločností v porovnaní so svetom. Tú "arabskú jar" neviedli, žiadni nevzdelaní kočovníci .... zdá sa mi, že máme stále úplne komicky naivné predstavy o ostatnom "zaostalom" svete ....
    Irán nemá s tým západným svetom práve dobré skúsnosti ..... šáh Pahlaví sa dostal k moci až po mocenskom prevrate s podporou CIA .... a jeho zverstvá - t.j. masové prenasledovanie opozície, vraždenie a mučenie ticho podporoval .....a napr. zamestnanci západných firiem sa často netajili, že Iránci sú pre nich podľudia ... a tak nastal opačný extrém ... a k moci sa dostali náboženskí fanatici .... ktorí v umiernenejšej podobe kontrolujú moc v Iráne dodnes.
    Isto sú mnohé iránske zbrojné "programy" úsmevné, faktom je, že Iránci dosahujú s minima maximum napriek vlastnému kontroverznému režimu a obmedzeným možnostiam zahraničnej spolupráce.

  • KOLT
    22:20 08.05.2017

    Je to mimo téma, nicméně mně perština zvukomalebností drobet připomíná románské jazyky. Každopádně je daleko od chrčení semitů ;-)

  • Rase
    20:58 08.05.2017

    Pokud jde o samotnou velikost, tak demonstrátory jsou často menší než sériový letoun, viz třeba japonský Mitsubishi X-2 je taky menší, než zamýšlený stroj Mitsubishi F-3 (sériová výroba 2027). X-2 se sice již proletěl (na rozdíl od Iránského stroje) v dubnu 2016, ale pořád ještě není jisté, zda se do projektu nezapojí Britové (hodně pravděpodobné), tak se může ještě hodně změnit. Jinak stealth demonstrátor od BAE, známý jako Replica, měl taky velice minimalistický čumák, podobně jako F-313. U Replicy šlo ale jen o "model":

    http://palba.cz/viewtopic.php?...

  • Arccos
    20:29 08.05.2017

    Henrich7: Vzdálenější jazyky sis ani nemohl vybrat. Na rozdíl od maďarštiny a turečtiny je totiž perština indoevropský jazyk, tedy příbuzný téměř všech evropských jazyků včetně třeba češtiny. Divil by ses, jak jsou některá slovíčka podobná. :)

  • jj284b
    20:02 08.05.2017

    Grull: 2-3? lol k Raptoru by sa ani nepriblizili... silne pochybujem ze ten iransky model bude co len atakovat Mach1

  • Henrich7
    19:48 08.05.2017

    Tá ich reč mi pripomína zmes turectiny a maďarčiny.

  • palo satko
    18:57 08.05.2017

    Zda sa mi, že konstrukterov lietadla viedlo poznanie, že o vysledku vzdušneho boja nerozhoduje ani pilot, ani vlastnosti jeho lietadla a už vobec nie učinnost zbrani, ale vôla Allahova.

  • Lelda
    18:54 08.05.2017

    Najdi 10 rozdílů :-D

    Boeing Bird of Prey black project z roku 1996 na netu jsou pěkný fotky z oblasti 51.
    Asi posloužil jako inspirace.

  • Grull
    18:26 08.05.2017

    Náhodou, tvarově je to docela pěkný stroj :-), už se těším, až ho někdo vyrobí jako model.

    Tak čistě teoreticky to radar nepotřebuje, stačí FLIR, a info o zachyceném cíli by mu někdo dodal.
    A kdyby to neslo 2 AA pastelky a fungovalo to na principu Udeř -> Uteč, navíc ve skupině, tak by fungovat mohlo.
    Vyměnit 2-3 tyhle hračky za 1 raptor by bylo terno.

    Třeba to někde lisujou vcelku a jen namontujou motor a kabinu :-))

  • PavolR
    17:57 08.05.2017

    No, skôr než k F-35 Lightning II to bude porovnateľné so Z-37 Čmelák - hlavne rozmermi. Čmelák má ale tú výhodu, že má preukázateľne dostatočne silný motor na to, aby vzlietol, kým v tomto prípade to nie je také isté.

    Inak, motor to bude mať takmer určite iba jeden, len mu dali dve trysky, aby vyzeralo mocnejšie, ako F-35, ktorá má iba jednu trysku. Je to ako keď toho času prirábali Briti na lode falošné komíny (a aj z nich púšťali dym), keď sa v tých končinách objavila ruský loď s viacerými komínmi, aby si obyvateľstvo nemyslelo, že ruský cár je mocnejší ako anglický kráľ. :-D

  • Lukyi
    17:45 08.05.2017

    JE tak maličký, že to nemůže mít žádný dolet a mizivou nostnost zbraní

  • Lukyi
    17:45 08.05.2017

    JE tak maličký, že to nemůže mít žádný dolet a mizivou nostnost zbraní

  • Luky
    17:31 08.05.2017

    F-313 Quaher je krásný lowpoly stroj. Vzbuzuje ve mě úžas, ohromení a fascinaci. Bude skvělým doplňkem vrtulových člunů Bavar 2.

  • Roland
    17:26 08.05.2017

    ta bestie z kandaháru musel být doslova darek z nebes ... - divím se, že ho usa radši nerozbombardovalo, nebo se ho nepokusilo ukrást zpátky ...

  • jarpe
    17:18 08.05.2017

    Otázka je ovšem, jestli by íránci předvedli před kamerou skutečný stroj. Jsou na to dost paranoidní. Možná to je jen propagační maketa a skutečný stroj stojí v hangáru.