-Banner_980x100.jpg)
KOMENTÁR: Nákup obrnených vozidiel vyvoláva na Slovensku búrlivé reakcie
-
13. 11. 2017
-
98 komentářů
-
Martin Kugla
Slovensko ide realizovať najdrahšie vojenské nákupy v histórii. Majú veľa spoločné s obstarávaním IT služieb - existuje politická vôľa, aj spoločenská objednávka, ale či sme za peniaze dostali zodpovedajúcu hodnotu, ľudia nevedia posúdiť. Navyše sa dajú utajiť. Reálne hrozí, že skončia rovnako - vynaložia sa miliardy a výsledok bude žalostný.
Materiál o nákupe bojových vozidiel za 1,2 mld. € bol zo stredajšieho rokovania Vlády SR pre výhrady koaličných partnerov presunutý o týždeň. Piatková obhajoba nákupu bojových vozidiel predstaviteľmi ministerstva obrany (MO SR) sa zmenila na frašku. V pokuse obhájiť transparentnosť fakticky predstavili model, ako chcú obísť európske smernice, znásilniť zákon o verejnom obstarávaní a cez štátnu Konštruktu prideliť zákazky vopred dohodnutým firmám. Reakcia Združenia bezpečnostného a obranného priemyslu bola mimoriadne prudká.
Ešte pred voľbami 2016 situácia údajne vyzerala tak, že bojové vozidlá 8×8 dostane Czechoslovak Group (CSG) zbrojára Strnada s derivátom vozila Pandur II. Vozidlá 4×4 mal údajne dostať Kerametal s vozidlom Aligátor II. Potom však v pozadí nastalo preskupenie síl. Posledné informácie hovoria, že prvý nákup údajne získala Slávia Capital, blízka strane SNS (ovláda MO SR).
S tým, že nákup derivátu Patrie AMV „pretečie“ cez Konštrukta Defence (čo je ale konštrukčná kancelária, nie výrobný podnik) a „výlev“ bude v subdodávkach. A CSG údajne má dostať nákup vozidiel 4×4. Tá nikdy podobné vozidlá nevyrábala, ale dnes už promuje Aligátor II. pod svojou značkou MSM Group a predstavila tiež vozidlo Husar.
Mimoriadne štedrý koláč
Pri vojenskej technike existujú rôzne druhy cien – cena platformy, alebo kompletného vozidla, so zbraňovou vežou, či iným špecializovaným vybavením. Jednotková cena a systémová cena – zahrňujúca ďalšie vstupné náklady, spravidla za náhradné diely, servis, muníciu, či výcvik - ktoré umožňujú vozidlu fungovať ako bojový systém.
Práve za ne vláda v minulosti schovávala skutočné ceny zbrojných nákupov. Tentoraz však MO SR zverejnilo, že pri nákupe 81 kusov vozidiel 8×8, je strop 3,3 mil. € za kus ako jednotková a 4,2 mil. € ako systémová cena vozidla - vrátane logistiky, munície a infraštruktúry (všetky ceny v texte bez príslušnej DPH). To je neuveriteľne štedrý „koláč.“
Pre porovnanie – spomínané Patrie AMV kúpili pred pár rokmi Švédi. Systémová cena bola 2,3 mil € za kus (zbraňové stanice, či špecializované vybavenie ale dodali Patrii sami). Pred dvoma rokmi Slovenská vláda podpísala s Poliakmi memorandum o dodávke u nich vyrábaných derivátov AMV - Rosomak, cena mala byť 0,9 mil € za kus. Išlo o jednotkovú cenu platformy, so zbraňovou vežou Turra sa v tlači spomínala jednotková cena 1,5 mil.
Samotní Poliaci dnes platformy Rosomakov v prebiehajúcom kontrakte kupujú za systémovú cenu cca 1 mil €/ks, zbraňové veže Hitfist 30 ich stáli systémovú cenu cca 0,9 mil €/ks.
Patria AMV; větší foto / Ex13, CC BY-SA 3.0
Tohto roku Česi dokupujú malú sériu veliteľských a spojovacích Pandurov – za systémovú cenu okolo 3 mil.€/ks. Vyše polovicu ceny však tvorí vysoko špecializované vybavenie a elektronika.
Z podobných kontraktov sa vymyká jediný – pôvodný český nákup Pandurov, kde bola systémová cena neskutočne vysoká – 4 mil €. Ako dnes už vieme, za nákupom bol korupčný škandál, v ktorom figuroval aj Ficov kamarát Výboh.
Slovenská vláda vyčlenila na nákup 4,2 mil. €/ks. Ak sa naozaj kúpia deriváty Patrie AMV, za výrazne vyššiu systémovú cenu, ako v spomínaných nákupoch, bude to vysoko podozrivé. Niekto „dostane koláč.“
Manipulatívna obhajoba
Šedá eminencia MO SR - generálny tajomník služobného úradu J. Hoľko, obhajoval navrhovaný model obstarania vozidiel 8×8, formou spoločného vývoja s fínskym partnerom, akoby to bola jediná možnosť vysokého zastúpenia slovenského zbrojného priemyslu (spomínal 70% - 75% domácej výroby). Je to manipulácia. Podiel zapojenia domáceho priemyslu je úplne bežnou požiadavkou v tendroch, dodávateľ tiež štandardne poskytuje domácemu priemyslu tzv. offsetové programy , často vo výške 100% a viac.
Pre porovnanie - v českom tendri na BVP súťaží viacero firiem a každá má so štátnym podnikom VOP CZ podpísanú zmluvu o spolupráci, v prípade výhry.
Ďalej, v prípade offsetových programov je ich bežnou súčasťou aj technologický transfer. Aké nové technológie však získa Slovensko v tomto obchode? Získame schopnosť výroby najnovších kompozitných pancierov? Kľúčových prvkov elektroniky? Vymeníme konečne výrobu sovietskych zbraní, za moderné západné vzory? Alebo sa za frázou „70% zapojenie slovenského priemyslu“ skrýva len obdoba montážnej dielne? Nevedno.
Husar; větší foto / Armádní noviny
Torta 4×4
Druhým ešte problematickejším, má byť nákup 404 ks ľahších kolesových bojových vozidiel 4×4.
Po prvé - plánovaný nákup je v priamom rozpore s prebiehajúcimi, či plánovanými modernizačnými programami a najmä s novou koncepciou rozvoja ozbrojených síl. Z nej je zrejmé, že kým jednu našu brigádu chce armáda prezbrojiť na kolesové vozidlá, druhú plánuje ponechať na pásoch. Materiál však predpokladá, že rôzne špecializované, prieskumné, či raketami vyzbrojené ľahké vozidlá 4×4, budú pôsobiť priamo v zostavách ťažkej pásovej techniky. Čo je, špeciálne na Slovenské pomery, nezmysel.
Prieskumné pásové vozidlá BPzV Svatava (ktorých 18 ks teraz nákladne modernizujeme a ďalších 18 ešte plánujeme), boli vyvinuté v 80-tich rokoch v Československu presne preto, lebo dovtedy používané prieskumné vozidlá 4×4, sa vzhľadom na nízku priechodnosť v teréne a bojové vlastnosti, ukázali nevyhovujúce. Ak chce minister zosúladiť návrh z koncepciou, sedminu plánovaného počtu vozidiel tak môže z materiálu rovno vypustiť.
Po druhé, úžas vyvolávajú cenové kalkulácie. Na rôzne bojové, či špecializované verzie vozidla MO SR vyčlenilo 1 až 2,9 mil. €, v priemere 1,66 mil. € systémovej ceny za kus (jednotková cena je len mierne nižšia). Vzhľadom na požadované úlohy je zrejmé, že dopytujeme vozidlá kategórie okolo 10 ton (takými sú aj Aligátor II., či Husar).
Lenže podobné vozidlá stoja oveľa menej. Mowag Eagle V. kupovali Nemci za 770 tis. €, Dingo 2 – od 540 tis. do 900 tis. €, americký M-ATV stojí v priemere 500 tis.$. Vrátane špecializovaných verzií, podobných, ako chceme obstarať my. V podstate ani neexistuje špecializované vybavenie (možno s výnimkou radarového), ktoré by „vytlačilo“ cenu takéhoto vozidla na 3 mil. €/ks. Zdá sa, že tu „koláč“ bude naozaj štedrý, bude to „torta.“
Aligator Master II; větší foto / Kerametal
Síce draho, ale zato zle
Takto nedôjde len k zmanipulovaniu výberu a predraženému nákupu. Oveľa väčší problém je inde:
Ešte aj mocnosť ako USA množstvo detailov nakupovanej výzbroje vôbec neutajuje, verejné sú dokonca mnohé výsledky skúšok. Ruská vláda(!) nemá problém zverejniť podobný obsah a ceny pri modernizácii strategických ponoriek.
Na Slovensku máme utajené, aj úplne bežne na webe dohľadateľné takticko-technické parametre vozidiel. Jediným cieľom tohto utajenia, je zabrániť verejnosti posúdiť, akú hodnotu za peniaze kupujeme.
Aj dve zdanlivo rovnaké, vedľa seba stojace vozidlá, totiž môžu mať aj dvojnásobný rozdiel v cene a rádovo väčší v bojových možnostiach. Cenu výrazne ovplyvňuje, aký druh výzbroje vozidlo nesie, aký stupeň ochrany poskytuje a (zjednodušene) akú „elektroniku“ má.
Konkrétny príklad: Stálicou všetkých uvažovaných nákupov je osadenie vozidla bojovou vežou Turra 30, z produkcie súkromnej spoločnosti EVUP. Nevedno prečo. Už samotná je mimoriadne problematickou konštrukciou a podobné veže vedia vyvinúť a vyrábať ďalšie dve slovenské spoločnosti.
V základe je vybavená len: Kanónom 2A42 a protitankovými strelami Konkurs – beznádejne zastaralej, štyridsaťročnej sovietskej konštrukcie. Bez panoramatického zameriavača veliteľa – teda s dnes absolútne nevyhovujúcim situačným prehľadom. Má ochranu len Level 1 (podľa STANAG 4569) – vyradí ju obyčajný Kališnikov s priebojnou muníciou.
EVUP však ponúka aj variantu s modernou západnou výzbrojou (Bushmaster II., Spike), ochranou Level 4 a aj zameriavačom veliteľa. Rozdiel v cene môže byť až dvojnásobný, bojová hodnota rádovo inde. Presnejšie - prvá varianta nemá na budúcom bojisku čo hľadať...
Akú vežu ideme na 8×8 kupovať? Nevieme. Netušíme aký stupeň ochrany, aká výzbroj, aká elektronika je od vozidiel požadovaná.
Turra 30; větší foto / EVUP
Pri vozidlách 4×4 to môže dopadnúť ešte oveľa horšie. Protilietadlová verzia môže mať zastaralé ruské RS Igla prevzaté z našich súčasných vozidiel, alebo napr. moderný švédsky systém s radarmi Giraffe, systémom RBS 70 NG a strelami Bolide . Protitanková verzia môže mať prevzaté sovietske RS Konkurs, alebo moderné Spike s špičkovým zameriavacím systémom, atď. Formálne zadanie splnia obidve varianty...
Na Slovensko v minulých dňoch preleteli dopravné lietadla Spartan. Kúpené na základe zmluvy, ktorú MO SR, napriek rozhodnutiu súdu, stále protiprávne utajuje. A vyzerá, že sme opäť (ako pri nákupe vrtuľníkov), kúpili „holé stroje“ - bez výstražných a ochranných systémov. Kupujeme drahú vojenskú techniku – ktorá ale nemôže pôsobiť v bojovej, či rizikovej zóne.
Toto je spôsob ako navyše ku „koláču,“ pridať aj „sladkú polevu“ – ďalší zisk aj pri nákupe za zdanlivo korektnú cenu.
Ide o životy vojakov
Nákup bojovných vozidiel môže dopadnúť veľmi podobne. A tu už ide o budúce životy našich vojakov. Nestačí vládny materiál o týždeň odložiť. Transparentne postupovať, znamená celý materiál zverejniť a v dôkladnej verejnej diskusii posúdiť ako deklarovanú výhodnosť pre slovenský priemysel, tak požadované takticko – technické parametre obstarávanej výzbroje.
Pri všetkých doterajších nákupoch, akokoľvek nezmyselných, naša generalita vždy poslušne stála na tlačovkách a nákupy obhajovala. Teraz je však ministrom vojak. Generál Gajdoš by si mal uvedomiť, že pre „patrónov“ za MO SR nie je cieľom zlepšiť stav armády. Ich cieľom je zarobiť. Bez ohľadu na to ako to dopadne. A keď táto „historická záležitosť“ (Gajdoš) dopadne zle, oni budú mať peniaze. A Gajdoš doživotnú hanbu.
Článek je názorovým vyjádřením autora a nemusí odpovídat názorům redakce Armádních novin.
Související články
Slovensko dodá hlavně minometů pro Thórovo kladivo
BAE Systems uzavřela se slovenskou zbrojovkou KONŠTRUKTA-Defence smlouvu o dodávkách 84 hlavní ráže ...
-
15.09.2017
-
28 komentářů
-
Jan Grohmann
Finská bojová vozidla pěchoty AMV pro slovenskou armádu
Slovenský web Denník N dnes jako první informoval o záměru slovenského ministerstva obrany nakoupit ...
-
18.10.2017
-
219 komentářů
-
Jan Grohmann
Slovenské vzdušné síly získaly dopravní letadla C-27J Spartan
Vzdušné síly Ozbrojených sil Slovenské republiky (VzS OS SR) poslední říjnový den na letišti v ...
-
02.11.2017
-
135 komentářů
-
Jan Grohmann
Modernizované BPzV - najmodernejší prírastok OS SR
V rámci prebiehajúceho modernizačného projektu označeného v Dlhodobom pláne rozvoja obrany ako ...
-
06.11.2017
-
102 komentářů
-
Vladimír Bednar
Komentáře
To je odkaz k tomu majiteľovi. Mozno to tu už ...Zobrazit celý příspěvek
To je odkaz k tomu majiteľovi. Mozno to tu už bolo.
https://dennikn.sk/972409/maji... Skrýt celý příspěvekRase: Photo by www.rp.pl... - je to iba ilustračné ...
Tu bola 6. júla 2015 použitá tá istá fotka:
http://www.doppeladler.com/for...Rase: Photo by www.rp.pl... - je to iba ilustračné ...
Tu bola 6. júla 2015 použitá tá istá fotka:
http://www.doppeladler.com/for...Rase, to na obrazku je navrh Scipia prezentovany na este na idete 2015. Aj veza posobi ako maketa (min. zadymovacie ...Zobrazit celý příspěvek
Rase, to na obrazku je navrh Scipia prezentovany na este na idete 2015. Aj veza posobi ako maketa (min. zadymovacie granaty)
https://www.armyrecognition.co... Skrýt celý příspěvekTak nejspíš nemusíme čekat až na ...Zobrazit celý příspěvek
Tak nejspíš nemusíme čekat až na mikuláše...
http://defence-blog.com/wp-con...
zdroj:
http://defence-blog.com/army/p... Skrýt celý příspěvekdusan: No tak aj v odkaze, ktorý vložil mafky, sa píše, že Fíni si nechajú prejsť to vozidlo armádnymi skúškami aj u seba doma a to spolu s Turrou-30. To dáva nádej, že sa ...Zobrazit celý příspěvek
dusan:
No tak aj v odkaze, ktorý vložil mafky, sa píše, že Fíni si nechajú prejsť to vozidlo armádnymi skúškami aj u seba doma a to spolu s Turrou-30.
To dáva nádej, že sa dotiahne na slušnú úroveň nielen podvozok.Skrýt celý příspěvek... pardon, teraz som sa za tým pozrel, Španielsko to zobralo rovnakým spôsobom ako Slovensko. Len oni to - než prídu so 100% španielskym výrobkom s plnými právami - majú vyvíjať ...Zobrazit celý příspěvek
... pardon, teraz som sa za tým pozrel, Španielsko to zobralo rovnakým spôsobom ako Slovensko. Len oni to - než prídu so 100% španielskym výrobkom s plnými právami - majú vyvíjať celkovo 3 roky a dajú do vývoja 89 miliónov Eur ...Skrýt celý příspěvek
Rase: V súvislosti s Rumunskom ma napáda, či sa tam nebudú vyrábať aj Piranhe V pre Španielsko. Mohlo by to dosť znížiť ich cenu ... teda nie, že by samotné Španielsko nemalo aj ...Zobrazit celý příspěvek
Rase:
V súvislosti s Rumunskom ma napáda, či sa tam nebudú vyrábať aj Piranhe V pre Španielsko. Mohlo by to dosť znížiť ich cenu ... teda nie, že by samotné Španielsko nemalo aj vlastné kapacity ...Skrýt celý příspěvekPořád nechápu, kvůli čemu chtějí žádat o EU peníze na vývoj. Přeci jen osadit Turru 30 nebyl problém ani u Scipia nebo Corsaca a o něčem podobném se nikdo nezmiňoval. Nové úchyty ...Zobrazit celý příspěvek
Pořád nechápu, kvůli čemu chtějí žádat o EU peníze na vývoj. Přeci jen osadit Turru 30 nebyl problém ani u Scipia nebo Corsaca a o něčem podobném se nikdo nezmiňoval. Nové úchyty na PTŘS a podobné drobnosti snad ani nestojí za řeč. Jiné světlomety nepočítám a vodomety snad už Patria vyřešené má.
ps. Rumuni mají do konce roku podepsat s Rheinmetallem smlouvu na dodání 400 bojových vozidel 8x8 nazvaných AGILIS. Zde si mají vyrábět až 90% dílů - kanón, pohonné ústrojí atd. věž je patrně Lance (možná osekaná) Podíl obou společností bude 50:50 - Rumuni tak sice nevlastní 100% ale i půlka dobrá. Smlouva je za 234 mil euro a má zahrnovat i výrobu náklaďáků atd. Docela zajímavé pro srovnání s OSSR.
Ještě dodám, že Rumuni nakupují i vozidla Piranha V od GDELS, které si budou taky vyrábět sami - jen v jiné fabrice.Skrýt celý příspěvekJe to zbytočné komentovať .... Je zrejmé, že je "vsjo jasno" ... a už sa len hrá divadlo ....už len predstava, že "naše" OT-čka budú odoberať Fíni je absurdná ..... Isté je ...Zobrazit celý příspěvek
Je to zbytočné komentovať ....
Je zrejmé, že je "vsjo jasno" ... a už sa len hrá divadlo ....už len predstava, že "naše" OT-čka budú odoberať Fíni je absurdná .....
Isté je jedno, že i urgentná výmena MiGo-v 29 bola odsunutá týmto megatendrom ...
Neznalosť koľko štátny podnik chce investovať do vývoja bola už len absurdnou bodkou ....
Jediné čo môžeme dúfať, že to bude "len" predražený nákup moderných OT-čiek ... a nie predražený nákup zbytočného šrotu ....Skrýt celý příspěvekArthur: Že je Konštrukta 100% štátna firma spomenul počas tlačovky, ak si dobre pamätám, aj samotný Gajdoš ešte niekedy pred tým, než sa začal vykrúcať, že to vlastne nebude ...Zobrazit celý příspěvek
Arthur:
Že je Konštrukta 100% štátna firma spomenul počas tlačovky, ak si dobre pamätám, aj samotný Gajdoš ešte niekedy pred tým, než sa začal vykrúcať, že to vlastne nebude financovať štát, ale firma.Skrýt celý příspěvekArthur a PavolR: Díky za aktuální informace, bude to ještě zábava. Hlavně že na ministerstvu vědí, že to je nejlevnější vozidlo, většina investovaných peněz se vrátí a 70% dílů ...Zobrazit celý příspěvek
Arthur a PavolR:
Díky za aktuální informace, bude to ještě zábava. Hlavně že na ministerstvu vědí, že to je nejlevnější vozidlo, většina investovaných peněz se vrátí a 70% dílů se vyrobí na Slovensku... trochu z toho mrazí.
Přijde mi, že se na MO zajímali jen o to, jak co nejvíc vyždímat Patriu za minimum peněz, přitom je nezajímá, kolik bude stát dovývoj slovenskou stranu. Aby pak ten výsledek nebyl dražší než ten proklínaný Boxer - pak se můžou s exportem jít "klouzat na rybník", čímž ztratí smysl, že bude SK 100% vlastníkem.Skrýt celý příspěvekPavolR Od 46:57... Najlepšia otázka padla od redaktora Migaľa z JOJ, ktorý sa pýtal koľko bude stáť vývoj SR resp. štátnu akciovú spoločnosť KONŠTRUKTA - Defence, a.s. a ...Zobrazit celý příspěvek
PavolR
Od 46:57...
Najlepšia otázka padla od redaktora Migaľa z JOJ, ktorý sa pýtal koľko bude stáť vývoj SR resp. štátnu akciovú spoločnosť KONŠTRUKTA - Defence, a.s. a ONI to nevedia lebo to nezisťovali tj. nevedia koľko dala resp. dá KONŠTRUKTA - Defence, a.s. v danom momente pretože je to a.s. lebo podniká na základe obchodného zákonníka.
"Vlády nebudú platiť tento vývoj platia si ich tieto podniky v SR je to KONŠTRUKTA -
Defence, a.s. na vlastné náklady tj. do výskumu nejde MO SR, ale firmy, ktoré sú poverené touto prácou."
Čiže KONŠTRUKTA - Defence, a.s. nebude platiť vôbec nič do tohto vývoja? Dobre tomu rozumiem?
"Ja neviem koľko bude platiť do toho vývoja KONŠTRUKTA, ONI musia vedieť koľko idú do toho zaplatiť a čo všetko ONI potrebujú do výskumu a vývoja."
Len pripomeniem, že KONŠTRUKTA - Defence, a.s. je štátna akciová spoločnosť, ktorej jediným akcionárom podľa Obchodného registra Slovenskej republiky je DMD GROUP, a.s., ktorého jediným akcionárom je Slovenská republika - Ministerstvo obrany Slovenskej republiky !
http://www.orsr.sk/vypis.asp?I...
http://www.orsr.sk/vypis.asp?I... Skrýt celý příspěvekZáznam z dnešnej tlačovky:
https://www.ta3.com/clanok/111...Záznam z dnešnej tlačovky:
https://www.ta3.com/clanok/111...
Načítám diskuzi...