Polská průzkumná vozidla Bóbr 3: Vojenský beton a strnulost vojenského myšlení

Rámcová dohoda počítá s dodávkami 286 vozidel mezi roky 2026 až 2035. Prvních 28 exemplářů dorazí v letech 2026 až 2028. Bóbr 3 nahradí sovětská průzkumná obrněná vozidla BRDM-2 v průzkumných jednotkách polské armády.

Polský vývojový projekt LOTR byl realizován na základě smlouvy č. DOBR-BIO4/019/13463/2013 z prosince 2013. Byl většinově spolufinancován centrem NCBiR (Narodowe Centrum Badań i Rozwoju) v rámci soutěže BiO 4/2013. Celkové náklady na vývojový projekt činily 36,5 milionu PLN (215 milionů Kč).

Dokončení projektu se očekávalo v roce 2016, ale kvůli různým problémům došlo několikrát k posunu. Nakonec byla smlouva – de facto smlouva na dodávku iniciačního vzorku sériových vozidel, nebo jak je v USA módní „Low-Rate Initial Production“ – podepsána až po deseti letech.

LOTR je zkratka programu financovaného z grantu NCBiR a Kleszcz kódové označení MON pro průzkumný transportér nové generace. Název Bóbr zase používá výrobce AMZ Kutno. Konstrukce přijatá armádou (tedy Bóbr 3) je třetím pokusem AMZ Kutno splnit požadavky programu Kleszcz.

AMZ Kutno je známým výrobcem vojenských vozidel. Vozidla Dzik měla krátkou epizodu v polské armádě (přesněji ve speciálních jednotkách Vojenské policie), větší kariéru zažila u iráckých bezpečnostních složek jako Ain Jaria-1. Zubr zase tvoří platformu pro systémy protivzdušné obrany velmi krátkého dosahu Poprad nebo radiolokátory Sola/Bystra.