Tříproudové motory s adaptivním cyklem pro stíhačky šesté generace

Nedávno jsme informovali o amerických letounech šesté generace. Ať už půjde o stroje námořnictva (USN) nebo letectva (USAF), rámcující konstrukční požadavky jsou stejné – extrémní dolet a cestovní rychlost. Takové požadavky pomohou splnit proudové motory AETP (Adaptive Engine Transition Program).

Čínský program balistických zbraní není veden náhodně – cílem Pekingu je vybudovat masivní raketový arzenál ohrožující klíčové vojenské základny v oblasti a americké letadlové lodě. Takto Peking vytváří zónu „odepření přístupu“ A2/AD (Anti-Access/Area Denial) nad svými zájmovými oblastmi.

Čínské protilodní balistické rakety ASBM (Anti-Ship Ballistic Missiles) zastupuje DF-21D s doletem 1500 kilometrů a DF-26 s doletem 4000 kilometrů. Střely nesou naváděné bojové hlavice, včetně hypersonických kluzáků. Čína navíc vyvíjí leteckou ASBM CH-AS-X-13 (derivát DF-21D) s doletem 3000 kilometrů. Střelu ponesou bombardéry H-6K s bojovým doletem zhruba 1500 kilometrů.

Američané otevřeně přiznávají nízkou účinnost protiraketové obrany proti takto komplexním a výkonným zbraním. USN se jednoduše musí držet dál od čínských ASBM – platí to zejména pro letadlové lodě.

To ale vyžaduje zavést palubní letouny s mnohem delším doletem a cestovní rychlostí, než poskytují F-35C Lightning II a F/A-18E/F Super Hornet. Nové letouny proto potřebují zcela nové proudové motory.

XA100 od GE

Tento článek je součástí exkluzivního obsahu Armádních novin! Chci PREMIUM účet

Tříproudové motory s adaptivním cyklem pro stíhačky šesté generace

Související články

Revoluční proudový motor ADVENT bude brzy plně spuštěn

PREMIUM Evropský stíhač šesté generace: Boj románských a germánských kmenů o Evropu

NGAD: Americká stíhačka šesté generace ohlídá Tichomoří i Evropu

Americké námořnictvo zveřejnilo nové podrobnosti o stíhačce F/A-XX