Nehoda amerického torpédoborce USS Fitzgerald: chybující a unavená posádka

Související články

• PavolR

  18:22 07.06.2019

  • 0
  • 0

  Takmer sa dnes zrazil americký krížnik a ruským torpédoborcom: https://svet.sme.sk/c/22140272...

  Takmer sa dnes zrazil americký krížnik a ruským torpédoborcom: https://svet.sme.sk/c/22140272...
• Charlie

  09:31 22.02.2019

  • 4
  • 0

  Ono to v článku nezaznělo, ale série nehod stála místo velícího admirála "Sedmé". Jinak už několikrát sem v souvislosti se stavbou nových lodí pro NAVY narazil na informaci že oni ...Zobrazit celý příspěvek

  Ono to v článku nezaznělo, ale série nehod stála místo velícího admirála "Sedmé". Jinak už několikrát sem v souvislosti se stavbou nových lodí pro NAVY narazil na informaci že oni chtějí razantně navýšit počty, ale mají problém že nestíhají stavět nové tak rychle, jak stárnou ty stávající. Jsou na stole víceméně dva plány, jeden počítá s vyřazováním starých a rychlejší stavbou nových lodí, druhý s modernizacemi a do toho (pomalejší) stavbou nových. Asi to dopadně nějakou plichtou, finančně kupodivu stavba nových nevychází o tolik dráž (majíve stavu opravdu staré šroty a je jich hodně, modernizace by byly drahé), otázka je ovšem kapacita loděnic. Ovšem aby toho nebylo málo, námořnictvo nemá dostatek vlastních údržbářských a opravárenských kapacit (hlavně doky), navíc ty stávající jsou beznadějně zastaralé a doslova se rozpadají, takže oni ty lodě ani nemají kde udržovat, takže se opravdu dlouho čeká na opravy. Investice do opravy a případně vybudování dalších údržbářských kapacit by byly v desítkách miliard (a už tak je rozpočet NAVY napjatej až hrůza). Osobně bych se nedivil, kdyby někteří výše postavení admirálové neskřípali zubama pokaždý když slyší "Zumwalt", protože prachy z tohohle provaru by se jim fakt hodily někde úplně jinde (další fejl je LCS a nejspíš jediný, co ho drží při životě, je že potřebujou aspoň něco a tak se hoděj i tyhle předražený kutry).
  
  Snad dopadne alespoň ten program novejch fregat, protože NAVY zoufale potřebuje náhradu za O.H. Perry (tj. laciný a na údržbu nenáročný lodě, možná ne tak hi-tech, ale zase aby jich mohli mít hodně), jejichž vyřazení bez náhrady byl asi největší fejl v posledních dvou dekádách. Aktuálně je vidět, že to jak to mají všechno oddřít Burkové jim ukrutně ukrajuje životnost.Skrýt celý příspěvek
  • Czertik

    14:02 22.02.2019

    • 2
    • 0

    Tak to dopada, kdyz se jen navysuji pozadavky na akceschopnost-nasazeni a odpovidajicim zpusobem se nezvysi financovani. zt sme to videli u skopcaku a jejich lw a ponorek, u ...Zobrazit celý příspěvek

    Tak to dopada, kdyz se jen navysuji pozadavky na akceschopnost-nasazeni a odpovidajicim zpusobem se nezvysi financovani.
    zt sme to videli u skopcaku a jejich lw a ponorek, u spanelu a jejich ponoreka bristke lodstvo na tom taky neni idealne.
    A rusove, kde je znacna cast jejich lodstva muzealni a problemy s udzbou, jak lodi, tak i doku nejvetsi, je kapitola sama pro sebe.Skrýt celý příspěvek
• flanker.jirka

  22:27 21.02.2019

  • 1
  • 1

  Neskutečná tragédie, při těch rozpočtech, které US NAVY má je to více než ostudné nezvládnout "běžný provoz na moři." ... hodně na pováženou je i na noc postavit pouze jednu ...Zobrazit celý příspěvek

  Neskutečná tragédie, při těch rozpočtech, které US NAVY má je to více než ostudné nezvládnout "běžný provoz na moři."
  ... hodně na pováženou je i na noc postavit pouze jednu hlídku, místo dvou v podobě pozorovatelů, přece je logické, že když mám málo osob, tak si je budu šetřit právě na horší podmínky pozorování.
  Hlavně, že tam mají kamery, viz přítomnost videa.
  Obecně platí, že pokud mám nějaké technické zařízení pro navigaci, tak musí existovat postupy pro případ nefunkčnosti.
  
  ...snad se právníkům podaří sundat i hlavouny, kteří posádku a loď pošlou v takovém stavu jinam než na cvičení, kde by mohli získat zbytek chybějících certifikacíSkrýt celý příspěvek
  • danny

    10:17 22.02.2019

    • 0
    • 0

    Ta jedna hlídka, to je neskutečný fail. I při totálním podstavu přece vytáhnout někoho z postele, aby tam vydržel tři-čtyři hodiny, než se projede místem s nehustším provozem, ...Zobrazit celý příspěvek

    Ta jedna hlídka, to je neskutečný fail. I při totálním podstavu přece vytáhnout někoho z postele, aby tam vydržel tři-čtyři hodiny, než se projede místem s nehustším provozem, přece není problém. Není nutné postavit celou směnu.Skrýt celý příspěvek
    • Czertik

      14:05 22.02.2019

      • 1
      • 0

      jeste ze ty nicemu nevelis a nerozhodujes :). Jinak bys vedel, ze clovek minimalne hodinu po probuzeni najizdi na normalni vykon, a ze neni nic horsiho nez tahat cloveka z postele ...Zobrazit celý příspěvek

      jeste ze ty nicemu nevelis a nerozhodujes :). Jinak bys vedel, ze clovek minimalne hodinu po probuzeni najizdi na normalni vykon, a ze neni nic horsiho nez tahat cloveka z postele kdy ma kratky spanek.
      To je lepsi kdyby nesel spat vubec.
      A vykonost nekoho, kdo je utahany a nejradeji by spal, taky neni zrovna zavratna. Stejne jako u kohokoliv kdo taha dlouhou sichtu a nema cas na odpocinek.Skrýt celý příspěvek
      • danny

        10:11 25.02.2019

        • 0
        • 0

        Lékaři, hasiči, policisté a řada dalších oborů zná institut nazývaný pohotovost. Ta má různé režimy a dost často se stává, že jsou vytaženi z postele. Mě osobně trvá najetí do ...Zobrazit celý příspěvek

        Lékaři, hasiči, policisté a řada dalších oborů zná institut nazývaný pohotovost. Ta má různé režimy a dost často se stává, že jsou vytaženi z postele. Mě osobně trvá najetí do normálního režimu určitě déle, než hodinu, ale když to situace vyžaduje, dokážu po probuzení odkroutit přiměřený úkol v požadované kvalitě a pak jít zase spát.Skrýt celý příspěvek
        • Czertik

          11:53 25.02.2019

          • 0
          • 0

          Jiste ze existuje pohotovost, ale ta funguje tak, ze mas pohotovost misto bezneho volna, resp mas volno s jistym omezenim (nesmis chlastat, musis mit zajisteny transport aby ses ...Zobrazit celý příspěvek

          Jiste ze existuje pohotovost, ale ta funguje tak, ze mas pohotovost misto bezneho volna, resp mas volno s jistym omezenim (nesmis chlastat, musis mit zajisteny transport aby ses dostal do prace do stanoveho casu apod).
          A to je tak vse.
          Cili s pohotovosti to funguje tak ze mas jeden den praci/pohotovost/volno apod.
          Neni to tak, ze bys mel 8h pohotovost, 8h praci, 8h spanek. A tyhle 3 by se ti michaly dle potreby.
          Nemluve o tom, ze na lodi sou moznosti odpocinku dalko vic omezeny nez na sousi :).Skrýt celý příspěvek
    • flanker.jirka

      16:08 23.02.2019

      • 0
      • 0

      Asi použili jinou logiku než ta, která by podporovala praktický přístup k plnění úkolu. Tj. v noci se odpočívá, tak stáhnou na polovinu noční směnu. Pro splnění úkolu je to naopak, ...Zobrazit celý příspěvek

      Asi použili jinou logiku než ta, která by podporovala praktický přístup k plnění úkolu. Tj. v noci se odpočívá, tak stáhnou na polovinu noční směnu.
      Pro splnění úkolu je to naopak, při dorbé viditelnosti, ve dne, k přehlédnutí nějaké lodě a špatnému vyhodnocení situace často nedochází, za snížené viditelnosti, v noci, je to problém.Skrýt celý příspěvek
• dusan

  19:00 21.02.2019

  • 4
  • 0

  Typická "uvarená žaba" .... Nie sú peniaze a ľudia ... tak sa uberie niekde ... a všetko v pohode .... nové "štandart" funguje ... tak sa skúsi ubrať viac ... a kuva ... ono to ...Zobrazit celý příspěvek

  Typická "uvarená žaba" ....
  
  Nie sú peniaze a ľudia ... tak sa uberie niekde ... a všetko v pohode .... nové "štandart" funguje ... tak sa skúsi ubrať viac ... a kuva ... ono to furt funguje .... tak prečo neubrať viac ....
  
  Je to x-krát opakovaný proces "šetrenia", ktorý skončí prúserom a vtedy sú všetci "šokovaní", že ako je také niečo vôbec možné, veď to " bolo jasné".
  
  Tu si treba uvedomiť, že tomuto vedia zabrániť hlavne takí "tupí" vojaci či úradníci, ktorí tvrdo vyžadujú dodržiavanie predpisov a štandartov a ktorých väčšina ľudí neznáša a považuje ich za "buzerantov" čo všetko preháňajú a "buzerujú pre každú blbosť".
  
  Skrátka i takí musia byť ... nie len tí "šikovní" a "kreatívni".Skrýt celý příspěvek
• vlasto

  17:37 21.02.2019

  • 2
  • 0

  Chcel zobudiť v prípade výnimočnej udalosti, tak mu poručíčka poslala na kajutu zaklopať kontajnerovú loď.. :)

  Chcel zobudiť v prípade výnimočnej udalosti, tak mu poručíčka poslala na kajutu zaklopať kontajnerovú loď.. :)
  • JardaBrum

    19:32 21.02.2019

    • 2
    • 0

    Kapitán nechtěl vzbudit v případě vyjímečné události ale včas aby jí mohl předejít . Lehnout si šel když už měli být teoreticky z nejhoršího venku po více než dvaceti hodinách. ...Zobrazit celý příspěvek

    Kapitán nechtěl vzbudit v případě vyjímečné události ale včas aby jí mohl předejít . Lehnout si šel když už měli být teoreticky z nejhoršího venku po více než dvaceti hodinách. Chybělo jim méně než 10% posádky- to vážně museli oslabit hlídku zvláště když měli problémy s radarem? Kdo to povolil? Přesto přezevšechno měla poručík dos informací a měla je včas. Její postup - no comment. Ale to že nevyhlásila kolizní poplach?!! Když už nešlo nic jiného dělat. Tak tomuteda dala korunu.Skrýt celý příspěvek
    • Czertik

      22:24 21.02.2019

      • 1
      • 1

      To, ze jim chybelo min nez 10% posadky..tobe mozna prijde nepodstatne, ale jde o to kde ty lidi chybeli a co delali :). Kdyz ti chyby 1 stojnik..tak to pro provoz lodi dopadne ...Zobrazit celý příspěvek

      To, ze jim chybelo min nez 10% posadky..tobe mozna prijde nepodstatne, ale jde o to kde ty lidi chybeli a co delali :).
      Kdyz ti chyby 1 stojnik..tak to pro provoz lodi dopadne jinak nez kdyz ti chyby "cumil" na mustku.
      I kdyz to uze vypadat jednoduse, ne kazdy muze delat cumila. Protoze onen cumil musi ROZUMET tomu co vidi. Viz zminka o svetlech a co se ma delat.
      A jak bylo napsano - lidi musi i obcas spat.Skrýt celý příspěvek
    • PavolR

      10:08 22.02.2019

      • 1
      • 1

      Vyhlásenie poplachu sa rovná priznaniu, že to nemá pod kontrolou - také veci žiaľ ľudia robia extrémne neradi, lebo dúfajú že ešte je nádej. Paradoxne bol ale prvotný rozkaz ...Zobrazit celý příspěvek

      Vyhlásenie poplachu sa rovná priznaniu, že to nemá pod kontrolou - také veci žiaľ ľudia robia extrémne neradi, lebo dúfajú že ešte je nádej.
      Paradoxne bol ale prvotný rozkaz poručíčky správny a až po jeho nesplnení vinou práporčíka Womacka začala chaosiť. Nechápem prečo sa všetci fixujú iba na "žena vo vedení".Skrýt celý příspěvek
      • danny

        10:33 22.02.2019

        • 0
        • 0

        PavolR: Pavle, sorry, ale když máš dvacet vteřin do srážky a ze zkušenosti víš, že prostě není pravděpodobné, aby se kontejnerová loď najednou rozplynula, tak zmáčknout alarm není ...Zobrazit celý příspěvek

        PavolR: Pavle, sorry, ale když máš dvacet vteřin do srážky a ze zkušenosti víš, že prostě není pravděpodobné, aby se kontejnerová loď najednou rozplynula, tak zmáčknout alarm není přiznání selhání, ale přirozená reakce. I pro laika.
        Czertik: hlídku může dělat i pasažér. Když pojedeš na jachtu do Chorvatska, tak kapitánovi úplně stačí, když na něj bude pišťět modelka bez řidičáku, jé, něco k nám jede. I tuto informaci je schopen vyhodnotit.Skrýt celý příspěvek
        • Czertik

          14:17 22.02.2019

          • 1
          • 0

          A jak ta modelka vubec pozna ze neco k nim pluje a ne nahodou jen ji vidi, a ze pluje od nich nebo soubezne ? Mozna to nevis, ale ty lode skutecne nejsou rychle, navic velikost ...Zobrazit celý příspěvek

          A jak ta modelka vubec pozna ze neco k nim pluje a ne nahodou jen ji vidi, a ze pluje od nich nebo soubezne ?
          Mozna to nevis, ale ty lode skutecne nejsou rychle, navic velikost hodne mate.
          
          Schvalne se domluv s kamosem, at si vezme auto na velke parkoviste/opustenou plochu a ty bez cca 3km od nej, vezmi si dalekohled a pak schvalne si tipuj, kdy se rozjede tobe, a od tebe ...ale hlavne at jede maximalne 30 km/h. Nebo pomaleji.
          Bez jakehokoliv zachytneho bodu v okoli (strom, budova apod, kde vys mohl porovnavat jeho velikost) - a pak chci cist tvoji uspesnost, kolikrat si odhadl spravny smer a hlavne s jakym zpozdenim.
          A to nemuvim u setrvacnosti, ktera manevrovani u lodi hodne komlikuje ve srovnani s autem.Skrýt celý příspěvek
        • danny

          10:17 25.02.2019

          • 0
          • 0

          Czertik: nemusím jezdit na parkoviště. Opakovaně vyzkoušeno při nočních plavbách na moři při různých stavech moře a povětrnostní situace. Jak na pozici hlídky, tak kormidelníka se ...Zobrazit celý příspěvek

          Czertik: nemusím jezdit na parkoviště. Opakovaně vyzkoušeno při nočních plavbách na moři při různých stavech moře a povětrnostní situace. Jak na pozici hlídky, tak kormidelníka se spícím kapitánem v kajutě a příkazem k jeho probuzení při mimořádné situaci.
          Za mimořádnou situaci jsem považoval i to, že nevím, případně stav, kdy se mi vizuální vjem rozchází s údaji z přístrojů.
          Naopak, proti situaci na silnici je na rozhodování poměrně dost času a nebezpečí se dá poměrně dlouho dopředu předvídat.Skrýt celý příspěvek
        • Czertik

          12:00 25.02.2019

          • 0
          • 0

          Dany, ty ses namornik ? Sem nevedel :). Ale to potom nechapu proc si zminoval onu blondynku, ktera by ti nebyla schopna rict cokoliv jineho nez "jeeee, ja neco vidim". Byt jo, ...Zobrazit celý příspěvek

          Dany, ty ses namornik ? Sem nevedel :).
          Ale to potom nechapu proc si zminoval onu blondynku, ktera by ti nebyla schopna rict cokoliv jineho nez "jeeee, ja neco vidim".
          Byt jo, chapu ze je to lepsi vedet ze tam neco je, nez nevedet, ale stejne tam, pak budes muset poslat nekoho, kdo ti rekne jak se veci maji, abys mohl prijmout spravne reseni.Skrýt celý příspěvek
        • Starlight

          02:14 26.02.2019

          • 1
          • 0

          Je pěkné, že tady diskutujete téma hlídek na válečné lodi US NAVY. Ale ono to je všechno popsáno v tom zdrojovém článku, který si patrně v rámci celé diskuse na AN nikdo ...Zobrazit celý příspěvek

          Je pěkné, že tady diskutujete téma hlídek na válečné lodi US NAVY.
          
          Ale ono to je všechno popsáno v tom zdrojovém článku, který si patrně v rámci celé diskuse na AN nikdo nepřečetl ( https://features.propublica.or... ). Je totiž mnohem delší než zdejší zkrácený výtah:
          
          Cituji: „The lookouts had one job: search the sea for hazards. But Navy cutbacks in personnel prompted Benson and other captains to combine the duties into a single job. “We just don’t have enough bodies, qualified bodies, to have a port and starboard lookout,” said Samuel Williams, a boatswain’s mate first class.“
          
          Takže ne každý, ale pouze kvalifikovaná osoba.
          
          A článek také uvádí: „But Parker had walked out onto a small metal deck located off the bridge on the port side of the Fitzgerald just after 1 a.m. She was there with Womack, trying to fit in some training by helping him develop his seaman’s eye, the ability to estimate distance and bearing by sight. Parker had not received a promotion on a previous ship, after its commanding officer thought she had trouble assessing the risk posed by ships in the surrounding ocean.
          
          A opravdu i US NAVY to ne každý dokáže hned napoprvé. Poznámka: Parker(ová), jak se píše v článku na AN, není modelka ale námořní důstojník s ukončeným vysokoškolským vzděláním poručík Raven Parker(ová), věk 26 let.Skrýt celý příspěvek
• Sholva

  16:55 21.02.2019

  • 1
  • 0

  To zní jako kdyby velela suchozemská krysa a ne poručík válečného námořnictva. Upřímně ale ten kapitán je dobrý sebevrah. Vyplout na tajnou misi s těžce nekompletní a nekompetentní ...Zobrazit celý příspěvek

  To zní jako kdyby velela suchozemská krysa a ne poručík válečného námořnictva. Upřímně ale ten kapitán je dobrý sebevrah. Vyplout na tajnou misi s těžce nekompletní a nekompetentní posádkou, s lodí které nefunguje radar, to tedy chce odvahu opravdu sebevražednou. Na druhou stranu chápu, že asi neměl moc na vybranou.
  
  Jinak, nestálo by než zvedat počet lodí se zaměřit na bojeschopnost současných? Možná by to bylo efektivnější...Skrýt celý příspěvek
• danny

  16:44 21.02.2019

  • 1
  • 0

  Padající vokna, dobrý. Používání gmailu místo kódované komunikace, radar nastavený v blbém režimu, chybějící posádka atd..., to furt beru. Ale že nejely ani pumpy? Ještě že ...Zobrazit celý příspěvek

  Padající vokna, dobrý. Používání gmailu místo kódované komunikace, radar nastavený v blbém režimu, chybějící posádka atd..., to furt beru. Ale že nejely ani pumpy? Ještě že nefungovala pračka. Jinak by na lodi nebyly ty záložní kýble...Skrýt celý příspěvek
  • Czertik

    22:26 21.02.2019

    • 0
    • 0

    A napadlo te, ze se ty pumpy mohly poskodit narazem ?

    A napadlo te, ze se ty pumpy mohly poskodit narazem ?
    • danny

      10:37 22.02.2019

      • 0
      • 0

      Napadlo. Ale na lodi není jedna pumpa. Nejsou umístěny těsně vedle sebe. Pumpy se konstrujují jako velmi robustní komponenta, která musí fungovat i v případě, že loď obdrží fatální ...Zobrazit celý příspěvek

      Napadlo. Ale na lodi není jedna pumpa. Nejsou umístěny těsně vedle sebe. Pumpy se konstrujují jako velmi robustní komponenta, která musí fungovat i v případě, že loď obdrží fatální poškození, ztratí pohon, je rozstřílená na hadry, hoří atd... Pumpy mají zajistit udržení těžce poškozeného plavidla na hladině, případně prodloužit čas pro evakuaci posádky.Skrýt celý příspěvek
      • Czertik

        14:29 22.02.2019

        • 2
        • 0

        Jenze vsechny pumpy potrebuji pohon aby mohly fungovat :). A pokud byly narazem vyrazeny at uz generatory nebo turbiny na generovani elektriky :). Ci mohlo byt poskozeno cokoliv ...Zobrazit celý příspěvek

        Jenze vsechny pumpy potrebuji pohon aby mohly fungovat :).
        A pokud byly narazem vyrazeny at uz generatory nebo turbiny na generovani elektriky :).
        Ci mohlo byt poskozeno cokoliv jineho co znemoznilo jejich cinost.
        Ve valce o falklandy se shefield potopil taky jen kvuli tomu ze vyhorel..a presto ze vsechno fungovalo i po zasahu, potopila se. proc ? protoze byla vyrazena jedina "mala" vec - a to protipozarni potrubi. Obe dve. Jendou strelou. Vse ostatni fungovalo, cerpadla, rozvody, elektrika, hadice...jen chybelo to nejdulezitejsi - voda.
        Nikdo si proste nedokazal predstavit ze by mohly byt prerusenySkrýt celý příspěvek
• cernakus

  16:01 21.02.2019

  • 0
  • 0

  Zarazilo mně, že relativně mladý torpédoborec nejbohatšího námořnictva světa byl v době srážky v příslovečně ruském stavu. Že jsou schopnosti amerických plavidel těžce ...Zobrazit celý příspěvek

  Zarazilo mně, že relativně mladý torpédoborec nejbohatšího námořnictva světa byl v době srážky v příslovečně ruském stavu.
  
  Že jsou schopnosti amerických plavidel těžce nadhodnocována jsem si už zvykl, ale že by byly v nedobrém stavu, to je pro mně novinka. Na to, aby stroj fungoval řádně totiž žádné supertechologie není třeba, jen důslednost při servisních prohlídkách a akčnost obsluhy.
  
  Na druhou stranu, jak dokázala nedávná nehoda norské fregaty, ani moderní technika ve vynikajícím stavu nezabrání pilinám v hlavách obsluhy způsobit fatální nehodu.Skrýt celý příspěvek
  • StandaBlabol

    16:38 21.02.2019

    • 0
    • 0

    Ta lod byla spustena na vodu pred 25ti lety. Relativne mlady v porovnani s cim?

    Ta lod byla spustena na vodu pred 25ti lety. Relativne mlady v porovnani s cim?
    • CerVus

      16:48 21.02.2019

      • 2
      • 0

      No nejspíše v porovnání s drtivou většinou lodí Ruské federace.

      No nejspíše v porovnání s drtivou většinou lodí Ruské federace.
    • cernakus

      16:57 21.02.2019

      • 0
      • 0

      S Ticonamy nebo Nimitzy atp. Průměrný věk amerických lodí je 17 let. Takže i když je Fitzgerald starší, není jeho věk nijak zásadní odskok od průměru. Fakt ale je, že označení ...Zobrazit celý příspěvek

      S Ticonamy nebo Nimitzy atp. Průměrný věk amerických lodí je 17 let. Takže i když je Fitzgerald starší, není jeho věk nijak zásadní odskok od průměru. Fakt ale je, že označení relativně mladý nebylo z mé strany vhodné.Skrýt celý příspěvek
  • Czertik

    22:31 21.02.2019

    • 0
    • 0

    Vis cernakusy, stacilo by si prohlednout i drivejsi clanky na ono tema a hned bys byl v obraze. Proc byla lod v takovem zalostnem stavu ? Odpoved je jedoducha - papirove (z hlavy) ...Zobrazit celý příspěvek

    Vis cernakusy, stacilo by si prohlednout i drivejsi clanky na ono tema a hned bys byl v obraze.
    Proc byla lod v takovem zalostnem stavu ? Odpoved je jedoducha - papirove (z hlavy) lod ma travit 200 dnu na mori, 150 dni na opravach/vycviku posadky rocne.
    Diky tomu, ze veleni flotily kvuli podtavu lodi v asii nutilo lode na mori byt kolem 250-280 dni na mori, navic s podstavem posadky - tak to byla jen otazka casu kdy se co semele.Skrýt celý příspěvek
• Pilot

  15:41 21.02.2019

  • 1
  • 0

  To vypada na hloubkovy audit v USN. Jsem zvedavy, jake budou vystupy. A taky za jak dlouho to zvladnou aplikovat.

  To vypada na hloubkovy audit v USN. Jsem zvedavy, jake budou vystupy. A taky za jak dlouho to zvladnou aplikovat.
• petris

  15:01 21.02.2019

  • 1
  • 1

  Mne sa zdá neuveriteľné že na Arleigh Burkoch nie je ani jediný obyčajný lodný prehľadový radar. Je to vybavenie ktoré dnes má hociktorá 10 metrová jachta, stojí to pár šušňov v ...Zobrazit celý příspěvek

  Mne sa zdá neuveriteľné že na Arleigh Burkoch nie je ani jediný obyčajný lodný prehľadový radar. Je to vybavenie ktoré dnes má hociktorá 10 metrová jachta, stojí to pár šušňov v porovnaní s cenou tej lode a pritom by to vyriešilo kopec situácií v hustej lodnej premávke. Ak to tie lode naozaj nemajú, tak to je sila a mali by byť považované za nespôsobilé prevádzky v takýchto oblastiach.Skrýt celý příspěvek
  • Czertik

    22:35 21.02.2019

    • 1
    • 0

    Jak to myslis ? Ze by meli mit "jachtarsky" prehledovi radar tam jaksi navic, k tem co uz maj ? Proc, vzdyt radary co tam maji, tu ulohu zcela zvadnou, jen jim zrovna v tomhle ...Zobrazit celý příspěvek

    Jak to myslis ? Ze by meli mit "jachtarsky" prehledovi radar tam jaksi navic, k tem co uz maj ?
    Proc, vzdyt radary co tam maji, tu ulohu zcela zvadnou, jen jim zrovna v tomhle pripade nefungoval jak mel.
    a pak samozrejme otazka kam ho dat tak aby fungoval a nezavazel :). A pak aby fungval a nemel problemy s udzbou jako zbytek lodi :).Skrýt celý příspěvek
    • petris

      23:39 21.02.2019

      • 2
      • 1

      Áno, presne tak to myslím. Pokiaľ máš navigačný systém ktorý je nespoľahlivý, beží na archaickom wine 2000, nedokáže zobrazovať výstupy z AIS, jeho anténa je v p***, občas ti ...Zobrazit celý příspěvek

      Áno, presne tak to myslím. Pokiaľ máš navigačný systém ktorý je nespoľahlivý, beží na archaickom wine 2000, nedokáže zobrazovať výstupy z AIS, jeho anténa je v p***, občas ti ukazuje že plávaš iným kurzom + je konštantne nastavený pre plavbu na oceáne a nie v mieste kde sa križujú plavebné dráhy do niekoľkých megaprístavov, v dôsledku čoho ti neukazuje 25 lodí v tvojom bezprostrednom okolí, tak aj obyčajný priemerný civilný námorný radar za pár tisíc dolárov by ti poskytol x-násobne kvalitnejšie informácie ako superšpica Aegis SPS-73, ktorý má zrejme určité design lagy.
      No myslím že by ho už len niekam na nadstavbu šupnúť zvládli, ono je to pomerne malé a kompaktné zariadenie. Žiadna veľká veda to nie je a dovolím si tvrdiť že keby ho tam mali, tak aj pri chaotizme tej panislečny na mostíku by tých sedem ľudí ešte žilo, už len preto že by o tej lodi vedela dávno predtým než ju očami zbadala hliadka a to vrátane kurzu, rýchlosti, identifikácie a kolízneho varovania + takéto civilné radaríky majú dnes už bežne zabudovanú funkciu výpočtu kurzu pre vyhnutie sa zrážke, čiže radar by jej sám poskytol kurz a rýchlosť ktorým má loď viezť aby sa vyhla zrážke.Skrýt celý příspěvek
      • demagog

        07:17 22.02.2019

        • 1
        • 0

        AN/SPS-73 nie je Aegis radar. Je to prave umerne vykonnejsia obdoba navigacneho radaru aky ma kazda 10m jachta a pritomnosti ktoreho sa na palube dozadujete.

        AN/SPS-73 nie je Aegis radar. Je to prave umerne vykonnejsia obdoba navigacneho radaru aky ma kazda 10m jachta a pritomnosti ktoreho sa na palube dozadujete.
      • Czertik

        14:32 22.02.2019

        • 0
        • 0

        Jenze problem je v tom, ze onen radar je splehlivy..kdyz je spravne udrzovany :). A kde beres tu jistotu, ze onen civilni radar by byl vic odpolny na nedostatek udrzby nez vojenske ...Zobrazit celý příspěvek

        Jenze problem je v tom, ze onen radar je splehlivy..kdyz je spravne udrzovany :). A kde beres tu jistotu, ze onen civilni radar by byl vic odpolny na nedostatek udrzby nez vojenske radary ?Skrýt celý příspěvek
• Tango23

  14:39 21.02.2019

  • 1
  • 0

  Diky moc za clanek! Do tydne bude na Technetu, jsem si jisty :). Mrknul jsem na zdroj, hezke ... jak z National Geografic. Je nejvyssi cas, aby se pristupovalo jednoznacneji i k ...Zobrazit celý příspěvek

  Diky moc za clanek! Do tydne bude na Technetu, jsem si jisty :).
  Mrknul jsem na zdroj, hezke ... jak z National Geografic. Je nejvyssi cas, aby se pristupovalo jednoznacneji i k reseni udalosti, kterym se podarilo predejit, ale byly posadkami zaznamenany. Provoz nejak zacina houstnout a lepsi to nebude.Skrýt celý příspěvek
• arakan94

  14:23 21.02.2019

  • 3
  • 0

  Chudák kapitán - jde se vyspat a probudí se s rozbitou hlavou.. Hlavní vina je rozhodně na hlavě poručíka - přímé neuposlechnutí rozkazu. A to ještě z důvodu pýchy, že to ...Zobrazit celý příspěvek

  Chudák kapitán - jde se vyspat a probudí se s rozbitou hlavou..
  
  Hlavní vina je rozhodně na hlavě poručíka - přímé neuposlechnutí rozkazu. A to ještě z důvodu pýchy, že to "zvládne sama". Kdyby po prvním varování stráže ihned vzbudila kapitána, zřejmě by ke srážce vůbec nedošlo.
  
  Rozhodně ale nechci omlouvat kapitána - loď je jeho zodpovědnost a on si vybral, komu svěří velení. Jak je možné, že důvěřoval osobě, která se v krizi projevila takto nezodpovědně a nezkušeně? To si ji neprověřil (samostatné velení pod jeho dozorem)? A jak vůbec dosáhla takové hodnosti? Vypadá to na rozsáhlé selhání velící struktury USN.. Ostatně o tom svědčí i zmíněný stav lodi.
  
  Pokud je loď v takto špatném stavu a/nebo nemá kapitán k dispozici spolehlivé důstojníky a dostatek námořníků, měl by prostě odmítnout vyplout (což by ho ale dost možná stálo místo) - samozřejmě pokud by nešlo o kritickou misi např. v době války, kterou by nemohl udělat nikdo jiný..Skrýt celý příspěvek
  • madrabbit

    16:04 23.02.2019

    • 0
    • 0

    Ono jedno je proveření osoby při cvičeních a rutině. Ale v krizovce pak každý reaguje jinak. I perfektní důstojník může zpanikařit a je k ničemu. A pozná se to až při první ...Zobrazit celý příspěvek

    Ono jedno je proveření osoby při cvičeních a rutině. Ale v krizovce pak každý reaguje jinak. I perfektní důstojník může zpanikařit a je k ničemu. A pozná se to až při první "srandě".Skrýt celý příspěvek
    • Czertik

      12:38 24.02.2019

      • 0
      • 0

      jenze o tom je vycvik, abys odhalil "srandisty" co to nezvladnou, a pro to, aby se ve vycviku naucili to, jak maji reagovat a co delat. Byt to neznamena ze tim neprojdou lidi co by ...Zobrazit celý příspěvek

      jenze o tom je vycvik, abys odhalil "srandisty" co to nezvladnou, a pro to, aby se ve vycviku naucili to, jak maji reagovat a co delat.
      Byt to neznamena ze tim neprojdou lidi co by nemeli.
      Viz onen vzpominany ridic, co ti z jednosmerky, v protismeru se vyzadoval prednosti z prava.
      Nadherny priklad cloveka co ridicak neme dostat. A presto ho ma.Skrýt celý příspěvek
• Czertik

  13:01 21.02.2019

  • 3
  • 0

  Potvrzuje se ono osvedcene - technika je dobra vec, ale cloveka s mozkem a ocima nenahradi.

  Potvrzuje se ono osvedcene - technika je dobra vec, ale cloveka s mozkem a ocima nenahradi.
  • Dovi

    13:13 21.02.2019

    • 0
    • 0

    přesněji technika a oči mozek nenahradí....

    přesněji technika a oči mozek nenahradí....
• RiMr71

  12:52 21.02.2019

  • 2
  • 2

  ...včera do mě večer skoro nabořila Fabie co se vyřítila zprava z jednosměrky (kterou jela v protisměru) a kdybych nedupnul na brzdu tak to do mě naboří. Když jsem vyběhnul co t ...Zobrazit celý příspěvek

  ...včera do mě večer skoro nabořila Fabie co se vyřítila zprava z jednosměrky (kterou jela v protisměru) a kdybych nedupnul na brzdu tak to do mě naboří. Když jsem vyběhnul co t kua, tak na mě osoba řídící tu Fabku vyblafla, jestli jsem normální, že má přece přednost zprava...
  No a hádejte, co ta osoba za volantem Fabky měla společného s tou blbkou na můstku Fitze...
  
  TO nic nemění na tom, že mají v Navy neskutečný bordel. Na jednu stranu vyhazují miliardy za hliníkové trimarany do kterých teče, na druhou stranu na tažných koních nemají na pračku... hlavně aby vše bylo rasově a džendrově frendly a nou hejt...Skrýt celý příspěvek
  • Pilot

    15:29 21.02.2019

    • 0
    • 3

    Zbytecny blabol. Tahle porucice proste nemela dostatek zkusenosti, nebo byla blaba. Nebylo to tim, ze je zena. A mimochodem, nevzbuzenim kapitana a snahou zvladnout to sama, to ...Zobrazit celý příspěvek

    Zbytecny blabol. Tahle porucice proste nemela dostatek zkusenosti, nebo byla blaba. Nebylo to tim, ze je zena. A mimochodem, nevzbuzenim kapitana a snahou zvladnout to sama, to klasicky chlapsky chovani, ty dzendere.Skrýt celý příspěvek
    • Argonaut.CZ

      16:28 21.02.2019

      • 3
      • 0

      no jestli je překlad s tou "sedinkou" správný, tak se ta ženská nikdy neměla stát důstojníkem, protože odpovědnost má za celou loď. Osobně nepochybuji o tom, že je to jeden z ...Zobrazit celý příspěvek

      no jestli je překlad s tou "sedinkou" správný, tak se ta ženská nikdy neměla stát důstojníkem, protože odpovědnost má za celou loď. Osobně nepochybuji o tom, že je to jeden z důsledků pozitivní diskriminace, kdy se nedbá na předpoklady, znalosti a dovednosti, ale plní se genderové tabulky.Skrýt celý příspěvek
    • RiMr71

      17:08 21.02.2019

      • 1
      • 0

      Dzendere? Za prvé nevím co to je a za druhé mě to uráží! :)

      Dzendere? Za prvé nevím co to je a za druhé mě to uráží! :)
    • Czertik

      22:43 21.02.2019

      • 1
      • 0

      No tak kdyz predvedla chlapske chovani....a tudiz ze ma koule...mozna by se mela nechat preoperovat na chlapa jak je dnes moderni :). A pokud nemela na to zkusenosti (ale mela ...Zobrazit celý příspěvek

      No tak kdyz predvedla chlapske chovani....a tudiz ze ma koule...mozna by se mela nechat preoperovat na chlapa jak je dnes moderni :).
      A pokud nemela na to zkusenosti (ale mela schopnosti)- tak mela vzbudit kapitana, cili naproste selhani soudnosti cloveka. A pak je na miste se ptat, jak je mozne ze se dostala do veleni lode.
      Pokud na to mela zkusenosti, ale nemela schopnosti - tak to ukazuje na politickou tlacenku. a je jedno jestli to bylo kvuli pohlavi, nebo proto ze nekomu "podrzela". A pak je samozrejme na miste se ptat, jak je mozne ze se dostala do veleni lode.
      
      Tak ci tak, to ze se ocitla ve veleni je pruser, korinek. A ukazka selhani systemu (amici meli vicero nehod, a ne ojedinelou jak norove se svoji nejnovejsi ponorkou (puvodne fregata).Skrýt celý příspěvek
• Dovi

  12:46 21.02.2019

  • 2
  • 2

  Nechci působit jako šovinista, ale není ta srážka důsledek ženské logiky? Řešením je brzdit a uhýbat v pravo... žena přidá a točí vlevo. Vždyť na té lodi je i prádelna a kuchyň, ...Zobrazit celý příspěvek

  Nechci působit jako šovinista, ale není ta srážka důsledek ženské logiky? Řešením je brzdit a uhýbat v pravo... žena přidá a točí vlevo.
  Vždyť na té lodi je i prádelna a kuchyň, tolik krásných možností k seberealizaci...Skrýt celý příspěvek
  • Roland

    12:58 21.02.2019

    • 4
    • 1

    a hoděj to na kapitána - přesně jako doma...

    a hoděj to na kapitána - přesně jako doma...
    • Dovi

      13:09 21.02.2019

      • 2
      • 2

      Přitom poručík Coppocková mohla být za hrdinku, kdyby sama zvládla sehnat u nadřízených tu novou pračku...

      Přitom poručík Coppocková mohla být za hrdinku, kdyby sama zvládla sehnat u nadřízených tu novou pračku...
• Sunet

  11:43 21.02.2019

  • 4
  • 0

  Zdá se, že nehody uvedené v článku mají jednu společnou věc a tím je nedostatečně vyškolená obsluha navigace. Zaráží mě však jedna věc, u tohoto torpédoborce tak i u norské fregaty ...Zobrazit celý příspěvek

  Zdá se, že nehody uvedené v článku mají jednu společnou věc a tím je nedostatečně vyškolená obsluha navigace. Zaráží mě však jedna věc, u tohoto torpédoborce tak i u norské fregaty šlo srážce zabránit, kdyby se dodrželo základní pravidlo na moři, tj. vyhýbání se vpravo.
  A to je úplně základní věc, kterou snad musí zná kdokoliv, kdo řídí plavidlo na vodě. Otázka zní, jak tedy probíhá školení a výcvik posádky, když neznají ani základní rutinu?Skrýt celý příspěvek
  • glasspix

    11:54 21.02.2019

    • 3
    • 2

    Obavam se, ze to ma jeste jednu spolecnou vec s tou Norskou nehodou, damska posadka na mostiku. Netvrdim, ze to samo pusobilo nehodu, ale podezreni z "affirmative action" v terenu ...Zobrazit celý příspěvek

    Obavam se, ze to ma jeste jednu spolecnou vec s tou Norskou nehodou, damska posadka na mostiku. Netvrdim, ze to samo pusobilo nehodu, ale podezreni z "affirmative action" v terenu by nebylo uplne bezduvodne. Tezko si jinak vzsvetlit takovou inkomptenci a nerozhodnost, nez ze byl nekdo tlacen nahoru z politickych duvodu.Skrýt celý příspěvek
    • Pilot

      15:37 21.02.2019

      • 1
      • 0

      Aha, takze tady jsou dve nehody s zenou na mustku, a vy usuzujete na nekompetentnost. A vsechny ostatni nehody na mori, kdy veleli muzi znamenaji co? Podle vas za to asi mohou ...Zobrazit celý příspěvek

      Aha, takze tady jsou dve nehody s zenou na mustku, a vy usuzujete na nekompetentnost. A vsechny ostatni nehody na mori, kdy veleli muzi znamenaji co? Podle vas za to asi mohou jejich manzelky, ktere jim pred odplutim nedaly uzlicek s buchtami?Skrýt celý příspěvek
      • cernakus

        15:52 21.02.2019

        • 0
        • 1

        Ženský v armádě jsou prostě rušivý element. Je pravděpodobné, že když je na můstku směna, kde je jedna buchta, tak se jedná o stav nouze. Nevybouření machopáni kteří si ho nemohli ...Zobrazit celý příspěvek

        Ženský v armádě jsou prostě rušivý element. Je pravděpodobné, že když je na můstku směna, kde je jedna buchta, tak se jedná o stav nouze. Nevybouření machopáni kteří si ho nemohli přeleštit už nějaký ten měsíc, natož aby dostali pořádný americký blowjob, se věnují spíše té samici nezávisle na jejím vzhledu a sexappealu, nežli přístrojům či dění na moři.
        
        Hovořil jsem s několika ponorkáři Německé a Americké provenience a shodli se na tom, že ke konci plavby už se ženskou an palubě flirtují 90% času a nedokáží se soustředit na svou práci byť jen když je přítomna.
        
        Takže něco na tom, že ženská na moře nepatří asi něco bude.Skrýt celý příspěvek
      • Dovi

        15:52 21.02.2019

        • 2
        • 1

        Muži taky na moři chybují, ale kolik je to procent z celkového počtu mužů a jaké to asi bude procento u žen, když jich na lodích velí zlomek?

        Muži taky na moři chybují, ale kolik je to procent z celkového počtu mužů a jaké to asi bude procento u žen, když jich na lodích velí zlomek?