Nová slovenská húfnica EVA

Nová slovenská houfnice Eva; větší foto / Veletrhy Brno

19. mája 2015 predstavil slovenský minister obrany Martin Glváč na veľtrhu IDET v Brne novú ľahkú vezenú húfnicu Eva, ktorú vyrobili slovenské spoločnosti Konštrukta – Defence a ZTS Špecial, ktoré patria pod skupinu firiem DMD Group v Dubnici nad Váhom. Počas predstavovania tohto nového výrobku vyhlásil minister Glváč, že očakáva zaradenie tejto húfnice do výzbroje Ozbrojených síl SR.

Slovenské ozbrojené sily v súčasnej dobe používajú dva typy delostreleckých systémov pre palebnú podporu – samohybnú kanónovú húfnicu vz. 2000 Zuzanasalvový raketomet RM-70 Modular 2. So zavedením húfnice Eva by sa repertoár rozšíril o ďalší, potenciálne výhodný, typ.

Technicko-taktické dáta a podobné zbraňové systémy

V súčasnej dobe nie je síce možné nájsť technicko-taktické dáta k húfnici Eva ani na stránke Konštrukta – Defence ani ZTS Špeciál, ale boli aspoň do určitej miery zverejnené pri jej predstavení na veľtrhu IDET.

Základom celého zbraňového systému je 155mm kanón dlhý 52 kalibrov (8,2 metra) na podvozku Tatra 6x6. Dojazd je udávaný na 700km a maximálna rýchlosť na ceste 80 km/h.

Celý systém je dlhý 11,2 metra, široký 2,55 metra a vysoký 3,33 metra alebo 2,7 metra v konfigurácii pre leteckú dopravu. Hmotnosť celého kompletu je 20,2 tony a výrobca udáva, že je možné tento zbraňový systém dopravovať lietadlom C-130 Hercules.

Dizajn hlavného zbraňového systému je odvodený od systému použitom v ShKH vz. 2000 Zuzana 2. Tento systém dokáže udržať rýchlosť paľby 13 rán za 3 minúty s tým, že prvých 5 rán je možné vystreliť už v prvej minúte paľby. Paľbu z húfnice Eva je možné viesť aj spôsobom simultánneho dopadu viacerých rán na cieľ a palubný systém kontroly paľby je možné zapojiť do C2I systému nadriadenej batérie. Maximálny dostrel s využitím striel ERFB-BB (Extended-Range Full-Bore Base Bleed) je až 41 kilometrov.

Houfnice Eva v reportáži Army Recognition.

Hoci je typovo húfnica Eva relatívne ojedinelá v našom regióne, takýchto zbraňových systémov je v súčasnosti na trhu niekoľko. A keďže sa minister Glváč vyjadril v zmysle, že húfnica Eva bude produkovaná aj s ohľadom na jej možný export, je potrebné sa pozrieť na porovnanie s ostatnými zbraňovými systémami v tejto kategórii.

V nižšie uvedenej tabuľke budú predstavené francúzska húfnica Caesar, nórsko-švédska húfnica Archer, izraelská húfnica Atmos, srbská Nora B-52, juhoafrická T5-52 a aj nová slovenská Eva. Porovnané budú v kategóriách: hmotnosť, rozmery, podvozok, maximálna rýchlosť na ceste a rýchlosť v teréne (ak takéto údaje sú dostupné), dojazd na ceste a posádka. Porovnanie dostrelu a hlavného zbraňového systému bolo vypustené pretože všetky porovnávané húfnice majú delo ráže 155mm s dĺžkou hlavne 52 kalibrov.

 

CAESAR

FH77BW Archer

ATMOS 2000 

Nora B-52

T5-52

Eva

Hmotnost

17,7 t

30 t

22 t

34 t

38 t

20,2 t 

Délka

10 m 

14,1 m 

N-A

11 m

10,1 m 

11,2 m 

Šířka

2,55 m

3 m 

N-A 

2,95 m 

2,9 m 

2,55 m 

Výška

3,7 m

3,9 m 

N-A 

3,45 m 

3,48 m 

3,33 m

Podvozek

6×6 

6×

6×

8×

8×

6×

Rychlost*  

100/50 km/h

65/N-A km/h

80/N-A km/h 

90/25 km/h

85/N-A km/h

80/N-A km/h 

Dojezd

600 km  

500 km 

1000 km 

1000 km 

600 km 

700 km 

Země původu

Francie 

Švédsko/Norsko 

Izrael 

Srbsko

Jižní Afrika 

Slovensko 

Posádka

5-6 

3-4 

4

3-5 

* Rychlost na zpevněné cestě a v terénu

Na základe týchto získaných dát bolo vytvorené porovnanie štyroch základných kategórií dôležitých pre taktické využitie na bojisku – hmotnosť systému, maximálna rýchlosť na ceste, dojazd a posádka. V každej z týchto kategórií sa podľa umiestnenia rozdelilo dokopy 30 bodov a následne bol vypočítaný priemer z celkovo získaných bodov.

Výsledok bol následovný – 1. miesto: húfnica Eva, 2.-3. miesto: Nora B-52 a Caesar, 4. miesto: Atmos 2000, 5. miesto: FH77BW Archer, 6. miesto: T5-52.

 

Hmotnost

Rychlsot

Dojezd

Posádka

 

Eva

8

3

6

10

6,75

CAESAR

10

10

6,25 

Nora B-52

2

8

9

6

6,25

ATMOS 2000 

6

3

9

4

5,5

FH77BW Archer  

4

0

0

8

3

T5-52

0

6

3

0

2,25

Prvé miesto v tomto porovnaní nepredstavuje absolútnu výpovednú hodnotu o schopnostiach a možnostiach tohto zbraňového systému. Bodový zisk tohto nového produktu slovenských zbrojárskych firiem ho umiestňuje do nadpriemernej až vynikajúcej kategórie v polovici charakteristík, v jednej charakteristike ho umiestňuje v mierne nadpriemernej kategórii a v poslednej charakteristike do podpriemernej kategórie.

Takéto hodnotenie v praxi znamená, že ozbrojené sily, ktoré by zaradili húfnicu Eva do výzbroje by museli počítať s následovnými obmedzeniami a mohli benefitovať z následujúcich silných stránok.

  • Nižšia maximálna rýchlosť môže znamenať aj obmedzenie rýchlosti presunu delostreleckých jednotiek a teda aj obmedzenie rýchlosti postupu bojových jednotiek, ktorým poskytujú palebnú podporu.

  • Mierne nadpriemerný dojazd tohto zbraňového systému ponúka veliteľom zoskupení viac priestoru pre manévrovanie s batériami a delostreleckými prápormi vyzbrojenými húfnicami Eva,

  • Nízka hmotnosť urýchľuje strategickú a operačnú mobilitu jednotiek vyzbrojených húfnicami Eva a zároveň zvyšuje priechodnosť terénom napriek kolesovému podvozku tohto zbraňového systému,

  • Nízke nároky na početnosť posádky sú bohužiaľ zmiešaným požehnaním tohto zbraňového systému. Malý počet členov posádky znamená vyššie individuálne nároky na každého jedného člena posádky, ale na vyššej úrovni znamená jednoduchšie napĺňanie personálu delostreleckých batérií vyzbrojených húfnicami Eva.

  •  
Prostor operátora houfnice; větší foto / Veletrhy Brno
 

Využitie húfnice Eva v ozbrojenými silami SR

V súčasnej dobe sú v štruktúre pozemných síl OS SR zaradené dve delostrelecké jednotky – Raketometný oddiel podliehajúci priamo Veliteľstvu Pozemných síl a Samohybný delostrelecký oddiel podriadený 2. mechanizovanej brigáde, no podporujúci všetky bojové prápory bez ohľadu na ich organizačné zaradenie. Tieto dva delostrelecké oddiely dokopy disponujú 24 raketometmi RM 70/85 Modular a 16 samohybnými kanónovými húfnicami vz. 2000 Zuzana.

Ako raketomety RM 70/85 Modular, tak aj ShKH Zuzana predstavujú ideálne prostriedky pre poskytovanie palebnej podpory mechanizovaným jednotkám pozemných síl. S ich dostrelom a mobilitou sú veľmi vhodným doplnením mechanizovaných formácií jednotlivých práporov.

S nákupom húfnic Eva by sa repertoár možností delostreleckých jednotiek značne rozšíril. Tu je potrebné podotknúť, že húfnice Eva sú vzhľadom na svoje technické možnosti najviac vhodné pre podporu ľahkých peších alebo motorizovaných jednotiek (ktorými OS SR nedisponujú). Ako príklad je možné uviesť nasadenie francúzskych húfnic Caesar v operácii Serval v Mali od mája 2013, kde 3. delostrelecký pluk námornej pechoty podporoval tri rotné zoskupenia vybavené kolesovými vozidlami AMX-10RC pre ozbrojený prieskum, kolesovými bojovými vozidlami pechoty VBCI a kolesovými obrnenými transportérmi VAB.

Otázka zaradenia týchto húfnic do organizačnej štruktúry Pozemných síl je trochu komplikovanejšia ako ich možné využitie na bojisku. Velenie Pozemných síl má v tomto ohľade na výber z troch hlavných variánt:
Zaradiť húfnice Eva do stavu Samohybného delostreleckého oddielu ako 3. batériu (prípadne ako 3. a 4. batériu), Transformovať Raketometný oddiel na Zmiešaný delostrelecký oddiel vytvorením 4. alebo 4. a 5. batérie vyzbrojenej húfnicami Eva, Vytvoriť samostatný ľahký samohybný delostrelecký oddiel pozostávajúci z veliteľstva a štábu, batérie podpory velenia, prieskumnej batérie, 2 delostreleckých batérií a obväziska.

Každá z týchto možností má svoje výhody a aj nevýhody a vzhľadom na skutočnosť, že Biela kniha o obrane o delostreleckých jednotkách informuje iba veľmi povrchne a zbežne, nie je možné ani len predpokladať, k akému kroku sa MO SR a VePS OS SR rozhodne v prípade zaradenia tejto húfnice do výzbroje.

Nahlásit chybu v článku


Související články

IDET - veletrh technologií pro kvalitnější obranu a vyšší bezpečnost

V úterý 19. května se v Brně otevírají brány 13. mezinárodního veletrhu obranné a bezpečnostní ...

IDET 2015 – ve znamení modernizace Armády ČR

Až do čtvrtku probíhá v areálu brněnského výstaviště mezinárodní výstava obranných technologií IDET ...

Polské transportéry Rosomak pro slovenskou armádu?

Slovenský ministr obrany Martin Glváč a jeho polský kolega Tomasz Siemoniak vedou rozhovory o ...

HVP: Munice pro elektromagnetická děla

Americké námořnictvo v příštím roce začne s ostrými námořními zkouškami elektromagnetického (EM) ...

Zvýraznit příspěvky za posledních:
  • Nesher
    14:24 25.01.2018

    Mikojan29 Právě, že to bylo (opět bez záruky) nějaké výkonnější střelivo, dokud se používalo střelivo, které si výrobce v rámci testů dovezl ze Slovenska bylo to OK, ale pak si ...Zobrazit celý příspěvek

    Mikojan29
    Právě, že to bylo (opět bez záruky) nějaké výkonnější střelivo, dokud se používalo střelivo, které si výrobce v rámci testů dovezl ze Slovenska bylo to OK, ale pak si Indové vymínili, že se bude používat (v rámci testů) i jiné střelivo a po pár výstřelech se hlaveň roztrhla. Ostatní výrobci s tím problém neměli.Skrýt celý příspěvek

  • PavolR
    14:18 25.01.2018

    oprava Ou, našiel som na webe, že ten izraelský kontrakt na výmenu hlavní M-46, bol už dávnejšie zrušený po konverzii iba 40 kusov. Hádajte pre čo ...... ......... aj tam ...Zobrazit celý příspěvek

    oprava
    Ou, našiel som na webe, že ten izraelský kontrakt na výmenu hlavní M-46, bol už dávnejšie zrušený po konverzii iba 40 kusov. Hádajte pre čo ......
    ......... aj tam vybuchla hlaveň. ;-)
    A to bola objednávka na celkovo 430 ks (pri cene asi 0,26M/kus).
    Takže ten dopyt po nových húfniciach 155mm by mohol byť v Indii aj podstatne väčší.Skrýt celý příspěvek

  • PavolR
    14:01 25.01.2018

    No tak budú Indovia v najhoršom vyrábať slovenskú muníciu. :-p Ale osobne predpokladám, že u novších verzií by to malo byť už vyriešené, inak by sme sotva postúpili do ďalšieho ...Zobrazit celý příspěvek

    No tak budú Indovia v najhoršom vyrábať slovenskú muníciu. :-p
    Ale osobne predpokladám, že u novších verzií by to malo byť už vyriešené, inak by sme sotva postúpili do ďalšieho kola výberu Eurohúfnice.

    Myslím, že by nám dosť mohlo pomôcť, že ponúkame laufy integrované na tatrováckych podvozkoch (pásy sú pasé, už si vyrábajú licenčné K9) a oni majú v armáde tisíce licenčne vyrábaných vozidiel BELM Tatra.

    Ako pozerám, tak aktuálne obmieňajú stovky kusov FH77/B a D-30 a nahrádzajú ich jednak domácimi ťahanými húfnicami Dhanush, jednak prerábaním 130mm M-46 na kaliber 155mm.
    Takých 100-150 ks húfnic EVA by sa im podľa mňa mohlo šiknúť.Skrýt celý příspěvek

  • mikojan29
    13:31 25.01.2018

    Neviem, nemám informácie.
    Mali by to byť také isté ako má naša armáda.

    Neviem, nemám informácie.
    Mali by to byť také isté ako má naša armáda.

  • Flader
    13:23 25.01.2018

    A ko to je u tých exgréckych Zuzán? Tam sa dodáva strelivo zo Slovenska?

    A ko to je u tých exgréckych Zuzán? Tam sa dodáva strelivo zo Slovenska?

  • mikojan29
    13:21 25.01.2018

    Môže byť, nepozeral som to detailne. Ktovie, či už vyriešili tento problém, lebo ak nie, môžu zabudnúť na export.

    Môže byť, nepozeral som to detailne. Ktovie, či už vyriešili tento problém, lebo ak nie, môžu zabudnúť na export.

  • Flader
    13:09 25.01.2018

    To nieje tá istá. Všimni si, "Himalaya" má hlaveň pôvodnej Zuzany, Diana už tú novšiu ako "Zuzana 2".

    To nieje tá istá. Všimni si, "Himalaya" má hlaveň pôvodnej Zuzany, Diana už tú novšiu ako "Zuzana 2".

  • mikojan29
    12:59 25.01.2018

    Nesher Ďakujem za info. Ešte sa chcem spýtať, či to bolo výkonnejšie strelivo, ako to, čo sa štandardne používa u nás? Flader Mala obchodný názov Himalaya a bola na podvozku ...Zobrazit celý příspěvek

    Nesher
    Ďakujem za info. Ešte sa chcem spýtať, či to bolo výkonnejšie strelivo, ako to, čo sa štandardne používa u nás?

    Flader
    Mala obchodný názov Himalaya a bola na podvozku T72. Potom to dali na podvozok UPG a premenovali ju na Diana.Skrýt celý příspěvek

  • Nesher
    12:08 25.01.2018

    mikojan29
    Údajně za tím bylo střelivo, co jsem slyšel (tedy bez záruky) mají slovenská děla obecně problém s munici, kterou vyrobí někdo jiný.

    mikojan29
    Údajně za tím bylo střelivo, co jsem slyšel (tedy bez záruky) mají slovenská děla obecně problém s munici, kterou vyrobí někdo jiný.

  • Flader
    12:02 25.01.2018

    Tak to neviem teda, ten prototyp na pásovom podvozku sa sem tam objavuje na rôznych akciách a vyzerá OK. Mal by byť tuším vo VTSU Záhorie.

    Tak to neviem teda, ten prototyp na pásovom podvozku sa sem tam objavuje na rôznych akciách a vyzerá OK. Mal by byť tuším vo VTSU Záhorie.

  • mikojan29
    11:48 25.01.2018

    Ja viem, že India nie je až taký dôveryhodný partner, ale ako píše PavolR, keby aj nejakú trošku, tak by to bol pre tento segmet zbrojárskej výroby na SK veľký úspech. Skôr by ...Zobrazit celý příspěvek

    Ja viem, že India nie je až taký dôveryhodný partner, ale ako píše PavolR, keby aj nejakú trošku, tak by to bol pre tento segmet zbrojárskej výroby na SK veľký úspech.
    Skôr by možno vyšlo niečo do Indonézie, postrehol som nejaké kusé informácie.
    Inak, v indickom tendri nemali náhodou nejaké problémy s hlavňou? Že vraj ju roztrhlo, viete niekto dôvod?Skrýt celý příspěvek

  • Flader
    11:09 25.01.2018

    To by samozrejme bolo super. Len ako vravím po tých skúsenostiach z minula ...

    To by samozrejme bolo super. Len ako vravím po tých skúsenostiach z minula ...

  • PavolR
    10:33 25.01.2018

    No, keby kúpili hoci len tú "trošku", aj to by bolo niečo ...

    No, keby kúpili hoci len tú "trošku", aj to by bolo niečo ...

  • Flader
    10:01 25.01.2018

    Bohuźiaľ, tá India je nekonečný príbeh. Už sa pre nich kedysi upravovala aj Zuzana vz.2000 na pásový podvozok a nakoniec to vyšumelo do stratena. Takže v tomto som pesimista. ...Zobrazit celý příspěvek

    Bohuźiaľ, tá India je nekonečný príbeh. Už sa pre nich kedysi upravovala aj Zuzana vz.2000 na pásový podvozok a nakoniec to vyšumelo do stratena. Takže v tomto som pesimista.
    Indovia by chceli úplne vśetko ale nakoneic nekupujú nič alebo ako v letectve od všetkého trošku.Skrýt celý příspěvek

  • Flader
    12:31 20.07.2017

    Tak, už sú to dva roky a stále väčšie a väčšie ticho :/ Vyzerá to, že Eva bude asi nasledovať cestu Zuzany 2 :(

    Tak, už sú to dva roky a stále väčšie a väčšie ticho :/ Vyzerá to, že Eva bude asi nasledovať cestu Zuzany 2 :(

  • J.D.
    22:40 31.05.2015

    no ale nám všem je jasný že je potřeba Dany co nejrychleji buď zmodernizovat (hlavně dostřel) nebo zcela nahradit, kdyby to byla Zuzana2 nebo Eva měl bych osobně větší radost, ...Zobrazit celý příspěvek

    no ale nám všem je jasný že je potřeba Dany co nejrychleji buď zmodernizovat (hlavně dostřel) nebo zcela nahradit, kdyby to byla Zuzana2 nebo Eva měl bych osobně větší radost, protože když si vemete jak dlouho slouží Dana, a hlavně její původ, bylo by to prostě o hodně lepší... samozřejmě by ale museli být propracovaně alespoň z části jako byla Dana ve své doběSkrýt celý příspěvek

  • KOLT
    08:15 30.05.2015

    Jura99: V tom máte naprostou pravdu. Navíc možnost plně automatického i ručního režimu nabíjení je také zajímavá. Pokud navíc koupíme Embraer KC-390, kam by se snad vešla, byla by ...Zobrazit celý příspěvek

    Jura99: V tom máte naprostou pravdu. Navíc možnost plně automatického i ručního režimu nabíjení je také zajímavá. Pokud navíc koupíme Embraer KC-390, kam by se snad vešla, byla by to zajímavá zbraň pro 4. brn. Což je její velká výhoda, kupříkladu oproti mnou zmiňované variantě AGM na podvozku Tatry, která by se do KC nevmístila na výšku ani na váhu. Nehledě na to, že ten by asi musel být osmikolový, tady stačí šest.Skrýt celý příspěvek

  • Jura99
    05:53 30.05.2015

    Nevím jestli je dobrá EVA, ale myšlenka kompaktní samohybné houfnice, vzduchem přepravitelné, s malou osádkou a s nejmodernějším software je vynikající.

    Nevím jestli je dobrá EVA, ale myšlenka kompaktní samohybné houfnice, vzduchem přepravitelné, s malou osádkou a s nejmodernějším software je vynikající.

  • KOLT
    16:51 28.05.2015

    EVA by vůbec nemusel být špatný projekt. Ale abych se přiznal, skoro bych radši na podvozku Tatry viděl AGM, a další na podvozku ASCOD, CV90 či co vybereme za bvp. Cena bude ale ...Zobrazit celý příspěvek

    EVA by vůbec nemusel být špatný projekt. Ale abych se přiznal, skoro bych radši na podvozku Tatry viděl AGM, a další na podvozku ASCOD, CV90 či co vybereme za bvp. Cena bude ale asi někde jinde...Skrýt celý příspěvek

Načítám diskuzi...

Stránka 2 z 5