Nová slovenská húfnica EVA

Nová slovenská houfnice Eva; větší foto / Veletrhy Brno

19. mája 2015 predstavil slovenský minister obrany Martin Glváč na veľtrhu IDET v Brne novú ľahkú vezenú húfnicu Eva, ktorú vyrobili slovenské spoločnosti Konštrukta – Defence a ZTS Špecial, ktoré patria pod skupinu firiem DMD Group v Dubnici nad Váhom. Počas predstavovania tohto nového výrobku vyhlásil minister Glváč, že očakáva zaradenie tejto húfnice do výzbroje Ozbrojených síl SR.

Slovenské ozbrojené sily v súčasnej dobe používajú dva typy delostreleckých systémov pre palebnú podporu – samohybnú kanónovú húfnicu vz. 2000 Zuzana a salvový raketomet RM-70 Modular 2. So zavedením húfnice Eva by sa repertoár rozšíril o ďalší, potenciálne výhodný, typ.

Technicko-taktické dáta a podobné zbraňové systémy

V súčasnej dobe nie je síce možné nájsť technicko-taktické dáta k húfnici Eva ani na stránke Konštrukta – Defence ani ZTS Špeciál, ale boli aspoň do určitej miery zverejnené pri jej predstavení na veľtrhu IDET.

Základom celého zbraňového systému je 155mm kanón dlhý 52 kalibrov (8,2 metra) na podvozku Tatra 6x6. Dojazd je udávaný na 700km a maximálna rýchlosť na ceste 80 km/h.

Celý systém je dlhý 11,2 metra, široký 2,55 metra a vysoký 3,33 metra alebo 2,7 metra v konfigurácii pre leteckú dopravu. Hmotnosť celého kompletu je 20,2 tony a výrobca udáva, že je možné tento zbraňový systém dopravovať lietadlom C-130 Hercules.

Dizajn hlavného zbraňového systému je odvodený od systému použitom v ShKH vz. 2000 Zuzana 2. Tento systém dokáže udržať rýchlosť paľby 13 rán za 3 minúty s tým, že prvých 5 rán je možné vystreliť už v prvej minúte paľby. Paľbu z húfnice Eva je možné viesť aj spôsobom simultánneho dopadu viacerých rán na cieľ a palubný systém kontroly paľby je možné zapojiť do C2I systému nadriadenej batérie. Maximálny dostrel s využitím striel ERFB-BB (Extended-Range Full-Bore Base Bleed) je až 41 kilometrov.

Houfnice Eva v reportáži Army Recognition.

Hoci je typovo húfnica Eva relatívne ojedinelá v našom regióne, takýchto zbraňových systémov je v súčasnosti na trhu niekoľko. A keďže sa minister Glváč vyjadril v zmysle, že húfnica Eva bude produkovaná aj s ohľadom na jej možný export, je potrebné sa pozrieť na porovnanie s ostatnými zbraňovými systémami v tejto kategórii.

V nižšie uvedenej tabuľke budú predstavené francúzska húfnica Caesar, nórsko-švédska húfnica Archer, izraelská húfnica Atmos, srbská Nora B-52, juhoafrická T5-52 a aj nová slovenská Eva. Porovnané budú v kategóriách: hmotnosť, rozmery, podvozok, maximálna rýchlosť na ceste a rýchlosť v teréne (ak takéto údaje sú dostupné), dojazd na ceste a posádka. Porovnanie dostrelu a hlavného zbraňového systému bolo vypustené pretože všetky porovnávané húfnice majú delo ráže 155mm s dĺžkou hlavne 52 kalibrov.

 

CAESAR

FH77BW Archer

ATMOS 2000 

Nora B-52

T5-52

Eva

Hmotnost

17,7 t

30 t

22 t

34 t

38 t

20,2 t 

Délka

10 m 

14,1 m 

N-A

11 m

10,1 m 

11,2 m 

Šířka

2,55 m

3 m 

N-A 

2,95 m 

2,9 m 

2,55 m 

Výška

3,7 m

3,9 m 

N-A 

3,45 m 

3,48 m 

3,33 m

Podvozek

6×6 

6×6 

6×6 

8×8 

8×8 

6×6 

Rychlost*  

100/50 km/h

65/N-A km/h

80/N-A km/h 

90/25 km/h

85/N-A km/h

80/N-A km/h 

Dojezd

600 km  

500 km 

1000 km 

1000 km 

600 km 

700 km 

Země původu

Francie 

Švédsko/Norsko 

Izrael 

Srbsko

Jižní Afrika 

Slovensko 

Posádka

5-6 

3-4 

4

3-5 

6 

3 

* Rychlost na zpevněné cestě a v terénu

Na základe týchto získaných dát bolo vytvorené porovnanie štyroch základných kategórií dôležitých pre taktické využitie na bojisku – hmotnosť systému, maximálna rýchlosť na ceste, dojazd a posádka. V každej z týchto kategórií sa podľa umiestnenia rozdelilo dokopy 30 bodov a následne bol vypočítaný priemer z celkovo získaných bodov.

Výsledok bol následovný – 1. miesto: húfnica Eva, 2.-3. miesto: Nora B-52 a Caesar, 4. miesto: Atmos 2000, 5. miesto: FH77BW Archer, 6. miesto: T5-52.

 

Hmotnost

Rychlsot

Dojezd

Posádka

  

Eva

8

3

6

10

6,75

CAESAR

10

10

3 

2 

6,25 

Nora B-52

2

8

9

6

6,25

ATMOS 2000 

6

3

9

4

5,5

FH77BW Archer  

4

0

0

8

3

T5-52

0

6

3

0

2,25

Prvé miesto v tomto porovnaní nepredstavuje absolútnu výpovednú hodnotu o schopnostiach a možnostiach tohto zbraňového systému. Bodový zisk tohto nového produktu slovenských zbrojárskych firiem ho umiestňuje do nadpriemernej až vynikajúcej kategórie v polovici charakteristík, v jednej charakteristike ho umiestňuje v mierne nadpriemernej kategórii a v poslednej charakteristike do podpriemernej kategórie.

Takéto hodnotenie v praxi znamená, že ozbrojené sily, ktoré by zaradili húfnicu Eva do výzbroje by museli počítať s následovnými obmedzeniami a mohli benefitovať z následujúcich silných stránok.

  • Nižšia maximálna rýchlosť môže znamenať aj obmedzenie rýchlosti presunu delostreleckých jednotiek a teda aj obmedzenie rýchlosti postupu bojových jednotiek, ktorým poskytujú palebnú podporu.

  • Mierne nadpriemerný dojazd tohto zbraňového systému ponúka veliteľom zoskupení viac priestoru pre manévrovanie s batériami a delostreleckými prápormi vyzbrojenými húfnicami Eva,

  • Nízka hmotnosť urýchľuje strategickú a operačnú mobilitu jednotiek vyzbrojených húfnicami Eva a zároveň zvyšuje priechodnosť terénom napriek kolesovému podvozku tohto zbraňového systému,

  • Nízke nároky na početnosť posádky sú bohužiaľ zmiešaným požehnaním tohto zbraňového systému. Malý počet členov posádky znamená vyššie individuálne nároky na každého jedného člena posádky, ale na vyššej úrovni znamená jednoduchšie napĺňanie personálu delostreleckých batérií vyzbrojených húfnicami Eva.

  •  
Prostor operátora houfnice; větší foto / Veletrhy Brno
 

Využitie húfnice Eva v ozbrojenými silami SR

V súčasnej dobe sú v štruktúre pozemných síl OS SR zaradené dve delostrelecké jednotky – Raketometný oddiel podliehajúci priamo Veliteľstvu Pozemných síl a Samohybný delostrelecký oddiel podriadený 2. mechanizovanej brigáde, no podporujúci všetky bojové prápory bez ohľadu na ich organizačné zaradenie. Tieto dva delostrelecké oddiely dokopy disponujú 24 raketometmi RM 70/85 Modular a 16 samohybnými kanónovými húfnicami vz. 2000 Zuzana.

Ako raketomety RM 70/85 Modular, tak aj ShKH Zuzana predstavujú ideálne prostriedky pre poskytovanie palebnej podpory mechanizovaným jednotkám pozemných síl. S ich dostrelom a mobilitou sú veľmi vhodným doplnením mechanizovaných formácií jednotlivých práporov.

S nákupom húfnic Eva by sa repertoár možností delostreleckých jednotiek značne rozšíril. Tu je potrebné podotknúť, že húfnice Eva sú vzhľadom na svoje technické možnosti najviac vhodné pre podporu ľahkých peších alebo motorizovaných jednotiek (ktorými OS SR nedisponujú). Ako príklad je možné uviesť nasadenie francúzskych húfnic Caesar v operácii Serval v Mali od mája 2013, kde 3. delostrelecký pluk námornej pechoty podporoval tri rotné zoskupenia vybavené kolesovými vozidlami AMX-10RC pre ozbrojený prieskum, kolesovými bojovými vozidlami pechoty VBCI a kolesovými obrnenými transportérmi VAB.

Otázka zaradenia týchto húfnic do organizačnej štruktúry Pozemných síl je trochu komplikovanejšia ako ich možné využitie na bojisku. Velenie Pozemných síl má v tomto ohľade na výber z troch hlavných variánt:
Zaradiť húfnice Eva do stavu Samohybného delostreleckého oddielu ako 3. batériu (prípadne ako 3. a 4. batériu), Transformovať Raketometný oddiel na Zmiešaný delostrelecký oddiel vytvorením 4. alebo 4. a 5. batérie vyzbrojenej húfnicami Eva, Vytvoriť samostatný ľahký samohybný delostrelecký oddiel pozostávajúci z veliteľstva a štábu, batérie podpory velenia, prieskumnej batérie, 2 delostreleckých batérií a obväziska.

Každá z týchto možností má svoje výhody a aj nevýhody a vzhľadom na skutočnosť, že Biela kniha o obrane o delostreleckých jednotkách informuje iba veľmi povrchne a zbežne, nie je možné ani len predpokladať, k akému kroku sa MO SR a VePS OS SR rozhodne v prípade zaradenia tejto húfnice do výzbroje.

Nahlásit chybu v článku


Související články

IDET - veletrh technologií pro kvalitnější obranu a vyšší bezpečnost

V úterý 19. května se v Brně otevírají brány 13. mezinárodního veletrhu obranné a bezpečnostní ...

IDET 2015 – ve znamení modernizace Armády ČR

Až do čtvrtku probíhá v areálu brněnského výstaviště mezinárodní výstava obranných technologií IDET ...

Polské transportéry Rosomak pro slovenskou armádu?

Slovenský ministr obrany Martin Glváč a jeho polský kolega Tomasz Siemoniak vedou rozhovory o ...

HVP: Munice pro elektromagnetická děla

Americké námořnictvo v příštím roce začne s ostrými námořními zkouškami elektromagnetického (EM) ...

Zvýraznit příspěvky za posledních:
6h12h24h
Rozbalit všeSbalit vše

  • pet.rok
    16:21 28.05.2015

    Ondrej Rajkovic: dakujem za priblizenie situacie. takto teda mame 2 brigady z ktorych jedna je skor mechanizovany pluk z cias VZ (chybaju jej tanky a delostrelectvo) kym druha je ...Zobrazit celý příspěvek

    Ondrej Rajkovic: dakujem za priblizenie situacie.
    takto teda mame 2 brigady z ktorych jedna je skor mechanizovany pluk z cias VZ (chybaju jej tanky a delostrelectvo) kym druha je sice strukturalne blizsie k BCT ale chyba jej jeden prapor i ked na druhu stranu chapem ze okrem cisto racionalnych dovodov su aj ine ako historicke, teritorialne rozlozenie, osobne a ine dovody ktore na to vplyvaju.Skrýt celý příspěvek

  • Ondrej Rajkovic
    16:06 28.05.2015

    Jedna nova aktualna informacia, ktora moze celkom slusne ovlivnit tuto diskusiu - ...Zobrazit celý příspěvek

    Jedna nova aktualna informacia, ktora moze celkom slusne ovlivnit tuto diskusiu - http://www.acr.army.cz/informa... Skrýt celý příspěvek

  • Ondrej Rajkovic
    14:34 28.05.2015

    ad pet.rok - OS SR na zaklade tych informacii, ktore su dostupne nema vycleneny iba jeden prapor pre pripadne nasadenie v ramci spolocneho zoskupenia NATO. V sucasnej dobe su ...Zobrazit celý příspěvek

    ad pet.rok - OS SR na zaklade tych informacii, ktore su dostupne nema vycleneny iba jeden prapor pre pripadne nasadenie v ramci spolocneho zoskupenia NATO. V sucasnej dobe su vyclenene pre taketo nasadenie 2 praporne bojove skupiny postavene na zaklade 12. mechanizovaneho praporu a 22. mechanizovaneho praporu.
    Co sa tyka organizacnej struktury brigad, tak 1. mechanizovana brigada je v sucasnosti skor 1. mechanizovanym plukom nez brigadou, kdezto 2. brigada je zvazok, ktory sa realne priblizuje podobe vsevojskovych brigad resp. brigadnych bojovych skupin.Skrýt celý příspěvek

  • pet.rok
    14:00 28.05.2015

    Ondrej Rajkovic: ma OS SR ujasnenu strukturu jednotky (praporu) ktora ma byt vyclenena pre pripadne nasadenie spolocnych sil NATO? Moj dojem z celej situacie je bohuzial ten ze ...Zobrazit celý příspěvek

    Ondrej Rajkovic: ma OS SR ujasnenu strukturu jednotky (praporu) ktora ma byt vyclenena pre pripadne nasadenie spolocnych sil NATO?
    Moj dojem z celej situacie je bohuzial ten ze cela struktura pozemneho vojska je navrhnuta nie s viziou ako by mali vyzerat pozemne sily v buducnosti ale skor podla toho aka vyzbroj ostava aspon tabulkovo funkcna. Kym 1. brigada vyzera na papieri aspon organicky nejako zmyslupne strukturovana (i ked nechapem preco tanky nie su zaradene v tejto brigade), 2. brigada vyzera skor ako supis poloziek v muzeu.Skrýt celý příspěvek

  • Ondrej Rajkovic
    08:49 28.05.2015

    ad cejkis - Tieto udaje neboli v case pisania clanku k dispozicii. Pokial by sme ich mali k dispozicii tak by sme ich urcite uviedli. Myslim, ze bude potrebne si pockat jednak na ...Zobrazit celý příspěvek

    ad cejkis - Tieto udaje neboli v case pisania clanku k dispozicii. Pokial by sme ich mali k dispozicii tak by sme ich urcite uviedli. Myslim, ze bude potrebne si pockat jednak na zverejnenie dalsich udajov vyrobcom a potom aj na vysledky vojskovych skusok

    ad Liberal Shark - Myslim, ze ma cenu prevadzkovat ako Zuzanu tak aj Evu. Resp. malo by to vyznam v pripade ak by OS SR disponovali jednotkou lahkej pechoty, ktoru by bolo mozne rychlo nasadit a jej doprava by nevyzadovala nadmerne mnozstvo dopravnych prostriedkov. Zuzana je vhodna pre podporu mechanizovanych a motorizovanych praporov a Eva zasa pre podporu lahkych pesich alebo motorizovanych praporov.

    ad Nesher - Absolutny suhlas. OS SR by potrebovalo nielen urychlene dokoncenie a zavedenie systemu DELSYS do operacneho pouzivania, ale ako pisete, tak aj zavedenie pokrocilych prostriedkov delostreleckeho prieskumu ako napr. Iveco LOV PzSkrýt celý příspěvek

  • cejkis
    21:00 27.05.2015

    V moderním pojetí boje je pro digitální houfnici nejdůležitějším parametrem pro přežití za jakou dobu dokáže po výstřelu opustit pozici. Archer to umí do 30 sekund. Za kolik to ...Zobrazit celý příspěvek

    V moderním pojetí boje je pro digitální houfnici nejdůležitějším parametrem pro přežití za jakou dobu dokáže po výstřelu opustit pozici. Archer to umí do 30 sekund. Za kolik to udělá tento systém ?

    Druhý dotaz. Souřadnice cíle z radiolokátoru Artur popř. z jiných systémů se přenášejí přes jaké spojení ? Je to kryptováno ? Nebo starý DiCOM?

    Třetí dotaz, nastavení hlavně a dopočtení korekce je po přijmutí souřadnic cíle plně automatické nebo vyžaduje nějaký zásah obsluhy ?

    Čtvrtý dotaz. Proč je v porovnávací tabulce uveden počet členů obsluhy u Archeru 3-4, když skutečnost je 2-3 ?

    Pátý dotaz. Proč jste v hodnocení neuvedli dostřel a možnost použití projektilů s korekcí Excalibur ?Skrýt celý příspěvek

  • Blake
    18:58 27.05.2015

    Ak si spravne spominam, tak Aligator je dost poruchovy, mohol by sa ale vyjadrit niekto znalejsi..

    Ak si spravne spominam, tak Aligator je dost poruchovy, mohol by sa ale vyjadrit niekto znalejsi..

  • liberal shark
    17:13 27.05.2015

    Asi nemá cenu provozovat současně Zuzanu a Evu. To už spíše Thunder a Evu.

    Asi nemá cenu provozovat současně Zuzanu a Evu. To už spíše Thunder a Evu.

  • Nesher
    17:05 27.05.2015

    Muhaha Díky, tedy jak jsem předpokládal nic moc. Aligátor je cca na úrovni našeho Iveca (bůhví jestli) a OT-90 DPK je opravdu vhodné spíš do muzea. Myslím, že než závadět (v páš ...Zobrazit celý příspěvek

    Muhaha
    Díky, tedy jak jsem předpokládal nic moc.
    Aligátor je cca na úrovni našeho Iveca (bůhví jestli) a OT-90 DPK je opravdu vhodné spíš do muzea. Myslím, že než závadět (v páš kusech) další zbraňový systém, bylo by pro OSSR vhodnější investovat do moderních průzkumných systémů.Skrýt celý příspěvek

  • pet.rok
    16:58 27.05.2015

    Muhaha: tu nejde o zavedenie dvoch roznych systemov ale skor dvoch variant toho isteho systemu. Zuzana aj Eva zdielaju mnozstvo komponentov vratane systemu riadenia palby. Teda ...Zobrazit celý příspěvek

    Muhaha: tu nejde o zavedenie dvoch roznych systemov ale skor dvoch variant toho isteho systemu.
    Zuzana aj Eva zdielaju mnozstvo komponentov vratane systemu riadenia palby. Teda servis, vyskolenie obsluhy a pod. moze byt spolocny.Skrýt celý příspěvek

  • Muhaha
    16:54 27.05.2015

    to Nesher: Aligator DPP a OT-90 DPK

    to Nesher: Aligator DPP a OT-90 DPK

  • Muhaha
    16:43 27.05.2015

    to Jura99: Já myslel, že Evu vyvíjí a vyrábí soukromá DMD Group. Takže tu ekonomickou únosnost si musí zhodnotit vlastníci DMD Group. Nepochybuji, že ji vyvíjí pouze pro ...Zobrazit celý příspěvek

    to Jura99:

    Já myslel, že Evu vyvíjí a vyrábí soukromá DMD Group.
    Takže tu ekonomickou únosnost si musí zhodnotit vlastníci DMD Group.
    Nepochybuji, že ji vyvíjí pouze pro vlastní potřebu - potřebu maximálního zisku.Skrýt celý příspěvek

  • Nesher
    16:42 27.05.2015

    Když už se tu řeší zavedení EVY či Zuzany 2 do OSSR, má někdo představu jaké má slovenské dělostřectvo průzkumné prostředky? Zda to není opačný extrém od AČR, která má relativně ...Zobrazit celý příspěvek

    Když už se tu řeší zavedení EVY či Zuzany 2 do OSSR, má někdo představu jaké má slovenské dělostřectvo průzkumné prostředky? Zda to není opačný extrém od AČR, která má relativně moderní průzkumné prostředky (modernizovaný LOS, modernizace Sněžky právě běží, průzkumnou variantu LOV 50 a samozřejmě Artur) a k tomu starou houfnici vz 77 s dostřelem 20 km. Tedy je schopna protivníka zjistit, ale často by ho nebyla schopna zničit.
    OSSR na to mohou být přesně opačně, relativně moderní palebné prostředky (Zuzana, RM 70M), ale bez schopnosti detekce. Pokud je má domněka správná, možná by spíše než do nové houfnici stálo za to, trochu zainvestovat do průzkumu.Skrýt celý příspěvek

  • Jura99
    16:30 27.05.2015

    Muhaha: vyvíjet a vyrábět zbraň pouze pro vlastní potřebu není ekonomicky únosné. EVA musí zaujmout i zahraniční zákazníky, vč. ČR a konečně by Slováci měli zbrojní produkt, který ...Zobrazit celý příspěvek

    Muhaha: vyvíjet a vyrábět zbraň pouze pro vlastní potřebu není ekonomicky únosné. EVA musí zaujmout i zahraniční zákazníky, vč. ČR a konečně by Slováci měli zbrojní produkt, který by se mohl uplatnit na trhu. Výhodou proti konkurenci by mohl být takový software i hardware, který by skutečně minimalizoval osádku na 3 lidi a kompaktní rozměry za "kompaktní" cenu. Podvozek 6x6 je pro vzdušnou přepravu spíš podmínkou, akorát ve srovnání s konkurencí je od pohledu nějak slabší hydraulická podpěra podvozku.Skrýt celý příspěvek

  • Muhaha
    16:17 27.05.2015

    peterLuk: Jasně. Mě jde o to, že v článku je prezentováno, že zavedení Evy do OS SR je jasná věc, a že jejím největším trumfem je letecká přeprava prostřednictvím C-130. A ...Zobrazit celý příspěvek

    peterLuk:

    Jasně.

    Mě jde o to, že v článku je prezentováno, že zavedení Evy do OS SR je jasná věc, a že jejím největším trumfem je letecká přeprava prostřednictvím C-130.

    A já chtěl (neúspěšně), abyste se zamysleli nad tím, zda při velice omezeném rozpočtu, kdy je potřeba všechny modernizační akvizice pečlivě zvažovat, je vůbec zapotřebí Evu do armády zavádět.

    Zda byste při jistě potřebné modernizaci dělostřelectva neměli dát ruce pryč od Evy, a o to víc prostředků nalít do Zuzany2.

    Protože k čemu Slovensku ve skutečnosti bude, že Eva je přepravitelná C-130? Nejsou potřebnější jiné modernizační projekty?

    Já se prostě obávám, abyste s těmi akvizicemi naordinovanými panem ministrem Glváčem, nedopadli jako akvizice v AČR. Do Afganistanu o.k., pro teritoriální obranu nic moc.Skrýt celý příspěvek

  • peterLuk
    16:06 27.05.2015

    C-17-kou je prepraviteľná aj Zuzana/Dana, na Evu stačí Hercules - ktorý majú aj Poliaci a Rakušania, možno aj Embraer ktorý budete mať vy (AČR). Takže v prípade nasadenia v misiách ...Zobrazit celý příspěvek

    C-17-kou je prepraviteľná aj Zuzana/Dana, na Evu stačí Hercules - ktorý majú aj Poliaci a Rakušania, možno aj Embraer ktorý budete mať vy (AČR). Takže v prípade nasadenia v misiách je možné prenajať Hercules od susedov. Pochybujem že budú slovenské húfnice nasadené v zharaničí, zvlásť Zuzany, ale dá sa to.Skrýt celý příspěvek

  • Muhaha
    15:41 27.05.2015

    to Karlos73: Je to Vaše právo, myslet si, že jelikož se nevyjadřuji v superlativech, jsou mé bezpředmětné příspěvky o sousedově chcíplé koze, resp. o kyselých ...Zobrazit celý příspěvek

    to Karlos73:

    Je to Vaše právo, myslet si, že jelikož se nevyjadřuji v superlativech, jsou mé bezpředmětné příspěvky o sousedově chcíplé koze, resp. o kyselých hroznech.

    Výsledky vojenských zkoušek asi nebudou tím nejpodstatnějším, když už nyní se pan ministr Glváč vyjádřil, že očekává zařazení Evy do výzbroje.

    Program SAC, nezávislý na společném velení NATO, je mi znám. Ty C-17 jsou na "leasing" od USAF a pokud by Slovensko platilo každoroční příspěvky, mělo by mít vyjednáno určitý počet letových hodin. Už si přes něj Slovensko nějakou přepravu vojenské techniky objednalo a realizovalo?

    Pokud se domníváte, že v době válečné krize se volné kapacity těch tří C-17 použijí zrovna na přepravu slovenských houfnic Eva, tak to potom Vaše argumentace logiku má.

    O armádě NATO se já nebavím, protože ta mi známa není.Skrýt celý příspěvek

  • Karlos73
    13:11 27.05.2015

    Lukas. Ja netvrdím, že Poľsko ma kupovať slovenské húfnice EVA . Písal som, že je tu možnosť budovať spoločné vojenské dopravné letectvoa húfnicu EVA vie prepraviť C-130 Hercules, ...Zobrazit celý příspěvek

    Lukas. Ja netvrdím, že Poľsko ma kupovať slovenské húfnice EVA .
    Písal som, že je tu možnosť budovať spoločné vojenské dopravné letectvoa húfnicu EVA vie prepraviť C-130 Hercules, Boeing C-17 Globemaster III a Embraer KC-390, ktoré sú v letectve štátov V4. Písal som, že Slovensko (prípadne iný štát) by si vedelo húfnicu EVA prepraviť letecky objednaním si prepravy u Poliakov s ich C-130 Hercules, alebo u NATO s Boeing C-17 Globemaster III - Maďarská základňa v Pápe.Skrýt celý příspěvek

  • Lukas
    12:58 27.05.2015

    Karlos73 - na Polskę nie licz... Realizujemy swój program - AHS "Kryl" - w tym roku powinny być już prowadzone testy - zakładowe (możliwe że też wojskowe) Nie sądze aby po ...Zobrazit celý příspěvek

    Karlos73 - na Polskę nie licz...
    Realizujemy swój program - AHS "Kryl" - w tym roku powinny być już prowadzone testy - zakładowe (możliwe że też wojskowe)

    Nie sądze aby po testach MON ogłosił otwarty przetarg.
    Tak więc kontrakt na 144 haubice (bo o tylu mowa) ma Huta Stalowa Wola (HSW)

    Bardzo zachęcam do obejrzenia
    https://www.youtube.com/watch?...
    5:40 - zobaczcie jakie czasy
    48 sekund - czas przygotowania
    58 sekund - 6 strzałów
    37 sekund - czas opuszczenia stanowiska
    Całe zadanie w mniej niż 2,5 minuty... (Tylko)

    EVA musi mieć podobne osiagi (albo lepsze)
    Wówczas, są szanse na eksport (zwłaszcza jeśli haubica byłaby tańsza)
    Trzeba maksymalnie wykożystać mocne strony - redukcje załogi, oraz mechanizm ładowania haubicy...Skrýt celý příspěvek

  • Karlos73
    10:30 27.05.2015

    Priatelia, mam pocit že značná časť príspevkov je tu o tom "kyslom hrozne"...buď sa tu posudzuje dizajn, prepravne kapacity, podvozok (starší, ale preverený), alebo funkčnosť, ...Zobrazit celý příspěvek

    Priatelia, mam pocit že značná časť príspevkov je tu o tom "kyslom hrozne"...buď sa tu posudzuje dizajn, prepravne kapacity, podvozok (starší, ale preverený), alebo funkčnosť, efektivita, špecifikácie ktoré si armáda určila, že nová húfnica má plniť, porovnanie s konkurenciou. Keď niekto bazíruje na dizajn, tak si pozrite ostatné konkurenčné húfnice ako vyzerajú...okrem švédskej FH77BW Archer sa nedá napísať, že prelomový dizajn... To čo bolo vystavené na IDET 2015, bol demonštrátor, prototyp.
    EVA ešte nemá vojskové skúšky, a už tu viacerí vynášajú súdy. Počkajme si na ne...uvidíme či sa potvrdia prve tri rany v 15 sekundách, 5~6 rán v prvej minúte, 13 rán za 3 minúty pri ručnom nabíjaní...
    V rámci štátov V4 sa rokuje o spoločnom využívaní vojenského dopravného letectva, Poľsko vlastni letku C-130 Hercules, Česi spolu s Poliakmi CASA C-295, Slovensko od roku 2016 Alenia C-27J Spartan, v Maďarskej Pápe je sústredená letka NATO Strategic Airlift Capability s Boeing C-17 Globemaster III, ktoré si naše štáty platia.
    Muhaha: Tvoje príspevky v tejto diskusii sú bezpredmetné. Húfnicu EVA vie prepraviť C-130 Hercules a Boeing C-17 Globemaster III (ten vie prepraviť aj Zuzana 2), ak Česi kúpia Embraer KC-390, tak aj tento stroj to zvládne.Bavíme sa tu o armáde NATO, o vzájomnom zdielaní prepravných kapacít...čiže, ak vyplynie potreba prepravy húfnice EVA, tak je tu možnosť objednať si prepravné kapacity aj Slovenskom a transportovať ju do miesta konfliktu pre potreby Battlegroup V4, napríklad.
    Nechcem sa nikoho dotknúť z českých priateľov na tomto fóre, ale tu AČR rieši problém s nemoderným delostrelectvom a absenciou raketometných zbraní, kedže ich vyradili z výzbroje bez náhrady...Skrýt celý příspěvek

Načítám diskuzi...

Stránka 3 z 5