Ruské letectvo na Ukrajině bojuje s pístovými letadly An-2

V případě An-2 se původně jednalo o letoun určený pro zemědělský sektor. První let absolvoval v roce 1947. Kromě zemědělství našel letoun později využití v dopravě a v ozbrojených silách. Posádku tvoří dva piloti. Letoun kromě lidí – osmi osob nebo šesti nosítek se zraněnými ve zdravotnické verzi, transportuje náklad o hmotnosti až 1,5 tuny. Dodnes letoun používá řada států a v Číně dokonce stále běží jeho sériová výroba. Ke vzletu i přistání letoun potřebuje dráhu dlouhou pouze 500 metrů. Umí startovat i z nezpevněných ploch.

V souvislosti s válkou na Ukrajině zveřejnila společnost Maxar Technologies satelitní snímky letecké základny Sešča v Brjanské oblasti zachycující 42 kusů An-2 (z 60 kusů celkově sloužících v ruském letectvu). An-2 jsou v čase míru rozmístěny po celém území Ruska a nasazení více než poloviny těchto letounů na jednom letišti jistě není náhodné. V zásadě lze uvažovat o třech důvodech takové koncentrace:

První možností je inspirace ázerbajdžánským přístupem a nasazení bezpilotních verzí An-2 k odhalení radarů a odpalovacích zařízení ukrajinské PVO. Ukrajinská PVO totiž i po třech týdnech bojů „drze“ sestřeluje ruská letadla a vrtulníky.