Společnost Honeywell v České republice rozšiřuje výrobu dílů a servis pro letouny F-35
-
16. 12. 2024
-
15 komentářů
-
Tisková zpráva
Společnosti Honeywell (NASDAQ: HON) a Lockheed Martin iniciovaly dohodu o rozšíření výroby a schopnosti oprav pro letouny F-35 v České republice. Na základě této dohody rozšíří společnost Honeywell ve svém závodě v Hlubočkách kapacitu a schopnost poskytovat pokročilé výrobní a poprodejní služby pro jednotku Power and Thermal Management System (PTMS) letounů F-35.
PTMS kombinuje funkce záložní energetické jednotky, nouzové jednotky, systému kontroly prostředí a systému tepelného managementu v jednom vysoce integrovaném zařízení. PTMS je jediný systém svého druhu nasazený do operačního použití. Jeho spolehlivost a odladěnost se prokázala během 957 000 letových hodin na více než 1080 letadlech F-35, které byly dosud dodány zákazníkům.
Tato iniciativa, která staví na již existující přítomnosti společnosti Honeywell v ČR, rozšiřuje robustní globální dodavatelský řetězec pro F-35, zvyšuje produkci a podporuje dostupnost těchto strojů. Zároveň vytváří high-tech pracovní místa a láká do České republiky investice. Podporuje budoucnost letectví, jeden ze tří megatrendů, s nimiž je portfolio společnosti Honeywell propojeno.
Dne 11. prosince 2024 navštívili zástupci společnosti Lockheed Martin závod Honeywell v Hlubočkách u Olomouce, aby oficiálně zahájili dohodu o průmyslové spolupráci, která byla podepsána v říjnu 2024. Tato dohoda podtrhuje roli společnosti Honeywell jako klíčového technologického partnera programu F-35 a definuje závod společnosti v Hlubočkách jako důležitou součást globálního dodavatelského řetězce programu F-35.
„Náš závod v Hlubočkách má dlouhou tradici technologických inovací pro letecký průmysl,“ řekl Martin Šebesta, ředitel závodu Honeywell Olomouc. „Společnosti Honeywell a Lockheed Martin se společně závázaly podporovat lokalizaci programu F-35. Tato nejnovější iniciativa závazek podtrhuje a zajišťuje, že můžeme poskytovat ty nejlepší místní inženýrské kapacity na podporu budoucí flotily F-35 v České republice.“
Závod společnosti Honeywell v Hlubočkách má bohatou leteckou historii sahající až do roku 1951, kdy se zde začaly vyrábět díly pro proudové motory letadel MiG-15 a později pro známé modely jako L29 Delfín, L39 Albatros nebo turbovrtulový letoun L410. Společnost Honeywell kromě lokality v Hlubočkách také provozuje v Brně výzkumné a vývojové středisko pokročilých technologií a inženýrství European Honeywell Technology Solutions (HTS). Společnost zde vyvíjí řadu pokročilých technologií pro podporu budoucnosti letectví.
Související články
PBS na veletrhu IDET představuje svůj nejnovější turbínový motor PBS TJ150
Na mezinárodním veletrhu obranné a bezpečnostní techniky IDET v Brně prezentuje První brněnská ...
-
30.05.2019
-
14 komentářů
-
Tisková zpráva
Honeywell Brno se připravuje na další výzkum pro evropský vesmírný program a na poli městské letecké mobility v roce 2021
Honeywell Technology Solutions (HTS), výzkumné a vývojové centrum globální technologické společnosti ...
-
12.03.2021
-
0 komentářů
-
Tisková zpráva
Honeywell využívá technologický vývoj v Brně ke snižování spotřeby paliva a omezení emisí letadel
Honeywell a Reaction Engines Limited, britská společnost z oblasti aerospace, podepsaly ...
-
13.09.2022
-
0 komentářů
-
Tisková zpráva
Víceúčelové stíhačky F-35A Lightning II pro Českou republiku: Cena, harmonogram, průmyslová spolupráce
Ve středu 27. září Vláda schválila nákup 24 taktických nadzvukových stealth letounů páté generace ...
-
05.10.2023
-
245 komentářů
-
Jan Grohmann
Na tom samozřejmě taky něco je, samozřejmě aby něco takového bylo možné budovat musela by tady být nějaká dlouhodobá strategie ze strany státu, ta chyběla a stále chybí. Největší ...Zobrazit celý příspěvek
Na tom samozřejmě taky něco je, samozřejmě aby něco takového bylo možné budovat musela by tady být nějaká dlouhodobá strategie ze strany státu, ta chyběla a stále chybí.
Největší zbrojní skupina u nás je CSG ale věru nenapadá mě co by mohla nabídnout Lockheed martinu, na druhé straně aero vodovody nebo let to je pro Lockheed asi okresní přeborSkrýt celý příspěvekDoufejme že to není všechno, pan Fojtík vyjednaný nebo spíše z jeho pohledu nevyjednaný rozsah průmyslové spolupráce v ATM dost kritizoval.
Doufejme že to není všechno, pan Fojtík vyjednaný nebo spíše z jeho pohledu nevyjednaný rozsah průmyslové spolupráce v ATM dost kritizoval.
Už se to zde psalo několikrát - pokud jsme chtěli na programu F-35 více participovat, pak jsme se měli připojit před +-20 lety. nyní naskakujeme do rozjetého vlaku, když všechny ...Zobrazit celý příspěvek
Už se to zde psalo několikrát - pokud jsme chtěli na programu F-35 více participovat, pak jsme se měli připojit před +-20 lety.
nyní naskakujeme do rozjetého vlaku, když všechny dodavatlské řetezce jsou už nasmlouvané a tak se nesmíme divit, že na nás zbývají drobky.
navíc 24ks není žádné terno, když si vezmu, že takové Finsko (které celkovou ekonomiku skoro jako ČR) jich bere 64.Skrýt celý příspěvekTo není tak úplně pravdou, doporučuji si přečíst článek pana Vojtíka
To není tak úplně pravdou, doporučuji si přečíst článek pana Vojtíka
Pravda to je. Jsme jediný stát, který získal vůbec nějakou participaci na výrobě, aniž bychom dali nějaké peníze na vývoj. Takže to víc než dost a víc než jsme mohli vůbec čekat.
Pravda to je. Jsme jediný stát, který získal vůbec nějakou participaci na výrobě, aniž bychom dali nějaké peníze na vývoj. Takže to víc než dost a víc než jsme mohli vůbec čekat.
Jenže Finové koupili o dost více strojů.
Jenže Finové koupili o dost více strojů.
Před 20 lety se v ČR neustále vykřikovalo o nadčasovosti konstrukce L 159 a prodeji těchto strojů dalším a dalším zájemcům. :-D Finsko a Švýcarsko si vyjednalo zajímavější ...Zobrazit celý příspěvek
Před 20 lety se v ČR neustále vykřikovalo o nadčasovosti konstrukce L 159 a prodeji těchto strojů dalším a dalším zájemcům. :-D
Finsko a Švýcarsko si vyjednalo zajímavější podmínky, ale to by musel někdo opravdu jednat a nejen sklopit poslušně uši.Skrýt celý příspěvek24 ks nezaručuje téměř žádnou vyjednávací pozici. Proto budeme platit víc a budeme rádi jen za drobky.
24 ks nezaručuje téměř žádnou vyjednávací pozici. Proto budeme platit víc a budeme rádi jen za drobky.
Vždycky je možnost vyjednávat, jsme snad jejich spojenci v NATO, na rozdíl od švýcarů. Mít lepší zázemí a větší servisní možnosti na základně ve středu Evropy se může hodit celé ...Zobrazit celý příspěvek
Vždycky je možnost vyjednávat, jsme snad jejich spojenci v NATO, na rozdíl od švýcarů. Mít lepší zázemí a větší servisní možnosti na základně ve středu Evropy se může hodit celé alianci, nejen AČR.Skrýt celý příspěvek
Ten střed Evropy nám moc nepomáhá v situaci, kdy je vedle nás Německo s Polskem, které jsou úplně jinde. Jak potencionálem, tak i přítomností amíků na svém území. Nehledě na ...Zobrazit celý příspěvek
Ten střed Evropy nám moc nepomáhá v situaci, kdy je vedle nás Německo s Polskem, které jsou úplně jinde. Jak potencionálem, tak i přítomností amíků na svém území. Nehledě na montážní linku v Itálii.
Navíc naše základna a servisní zázemí bude odpovídat malému počtu letounů. Už tak to je významná položka, která proti konkurenčním možnostem značně navyšuje náklady na pořízení.Skrýt celý příspěvek
Načítám diskuzi...
