-Banner_980x100.jpg)
Trápení u konce? Rakousko ukončuje provoz stíhaček Eurofighter
-
11. 7. 2017
-
40 komentářů
-
Jan Grohmann
Rakouské letectvo v roce 2020, tedy po 13 letech provozu, vyřadí všech 15 stíhaček Eurofighter Typhoon z výzbroje. Důvodem jsou velké provozní náklady a malé schopnosti letounu.
Nákup a provoz rakouských stíhaček Eurofighter již od počátku provází kontroverze a problémy. Na začátku nového tisíciletí Vídeň plánovala nakoupit 24 stíhaček Eurofighter, později počet snížila na 18 strojů, za které chtěla utratit 1,8 miliardy euro.
S nákupem stíhaček ale nesouhlasila rakouská veřejnost - v roce 2002 se v petiční akci proti nákupu Eurofighterů vyslovilo 624 tisíc lidí, tj. 11 % voličů. Účelem akce bylo přimět parlament k vydání ústavního zákona, podle něhož vláda nesmí evropské stíhačky nakoupit - petiční akce ale neměla úspěch a Vídeň pokračovala s výrobcem stíhaček, tedy firmou Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, ve vyjednávání.
V roce 2007 nakonec rakouské ministerstvo obrany snížilo počet objednaných strojů na 15. Ve stejném roce pak rakouské letectvo převzalo první letoun Eurofighter Typhoon prvního výrobního balíku (Tranche 1). Jednotková cena letounu pro rakouské letectvo, samozřejmě včetně pozemního zabezpečení a příslušenství, dosáhla 114 milionů euro. Dlužno dodat, že šlo o částečně použité stroje původně určené pro německé letectvo.
Už tehdy ale začaly vážné problémy. Podle rakouské vládní kontrolní kanceláře, Vídeň podle původní smlouvy měla získat 18 stíhaček Eurofighter druhého výrobního balíku (Tranche 2) za jednotkovou cenu 108 milionů euro, nakonec ale zvolila hůře vybavenou a dražší verzi.
Úplně první vyrobené stíhačky Eurofighter Tranche 1 mají jen omezené schopnosti vést boj vzduch-vzduch a chybí jím některé pokročilé schopnosti radaru, avioniky a možnost použít nejnovější zbraně. Stíhačky také nemají schopnost vést boj vzduch-země, jako pozdější výrobní verze.
V roce 2012 začala obchod vyšetřovat rakouská prokuratura z důvodu podezření z korupce. Podle rakouských vyšetřovatelů měly úplatky dosahovat přes 100 miliónů euro, navíc mělo docházet v souvislosti s touto částkou i k praní špinavých peněz. Peníze určené k úplatkům údajně skončily na účtech fiktivních firem v daňových rájích a později byly využity jako "všimné" pro rakouské politiky a úředníky.
V roce 2014 se zase zjistilo, že z důvodu rozpočtových škrtů je pro 15 stíhaček Eurofighter vycvičeno pouze 12 rakouských pilotů.
V únoru letošního roku nakonec rakouské ministerstvo obrany podalo žalobu proti firmě Airbus, která má hlavní slovo v joint venture Eurofighter Jagdflugzeug GmbH, pro podezření z podvodu při objednávce letadel Eurofighter. Rakousku měla vzniknout škoda nejméně 183,4 milionu euro (pět miliard Kč) - podle rakouského ministra obrany Hanse Petera Doskozila však škoda může dosáhnout až 1,1 miliardy euro. Airbus samozřejmě jakékoliv obvinění popírá.
Rakouské Eurofightery
Podle zprávy z vyšetřování by si Rakousko nevybralo Eurofightery, kdyby o jejich vybavení mělo pravdivé informace. „Pokud by nedošlo ke klamání o podstatných okolnostech (obchodu), nerozhodla by se Rakouská republika pro nákup stíhaček Eurofighter, ale pro nákup stíhaček JAS 39 Gripen, které nabídla společnost SAAB, a ušetřila by tak značné výdaje," stojí podle agentury APA ve zprávě ministerské vyšetřovací komise.
Nakonec 7. července rakouský ministr obrany Doskozil zaúkoloval generální štáb, aby vypracoval plán vyřazení stíhaček Eurofighter Typhoon z výzbroje. Důvodem jsou především enormní provozní náklady a velmi nákladné budoucí modernizace.
Pode rakouského ministerstva obrany nutné modernizace a provozní náklady na dalších 30 let provozu stíhaček Eurofighter přijdou rakouské daňové poplatníky na 4,4 až 5,1 miliardy euro. Přitom díky nákupu nebo pronájmu osmnácti strojů Gripen E/F nebo F-16 za stejné období dosáhnou úspory 0,1 až 2 miliardy euro.
Rakouské ministerstvo obrany zvažuje jak nákup, tak pronájem 15 jednomístných a tři dvoumístných stíhaček. Letouny mají být vybaveny moderními zbraněmi vzduch-vzduch a být schopny trvalého nasazení - tedy minimální údržby na počty odlétaných hodin.
Pro zajímavost uveďme, že v roce 2020 rakouské ministerstvo obrany plánuje vyřadit 17 podzvukových letounů Saab 105OE. Jedním ze zvažovaných adeptů je i český L-159 ALCA, ale podle rakouských médií mají největší šanci výkonnější italské stroje M-346, na kterých aktuálně cvičí rakouští piloti. Pro české Alcy však hrají nižší pořizovací a provozní náklady, rychlejší doba dodání a také samozřejmě reálné bojové zkušenosti z Iráku.
Zdroj: Flight Global
Související články
Bojové drony LCAAT: Strážci stíhaček F-35 Lightning II
Americké letectvo v rámci programu LCAAT (Low Cost Attritable Aircraft Technology) vyvíjí bojový ...
-
20.06.2017
-
16 komentářů
-
Jan Grohmann
F-35 Lightning II je nejlepší bojové letadlo současnosti
Bývalý pilot americké námořní pěchoty major Dan Flatley v sérií komentářů pro magazín Business ...
-
22.06.2017
-
260 komentářů
-
Jan Grohmann
Konec nadějí: Další stíhačky F-22 Raptor nebudou
V dubnu minulého roku se v americkém Kongresu rozhořela diskuze o budoucnosti programu stíhaček ...
-
28.06.2017
-
42 komentářů
-
Michael Myklín
Čáslavští piloti bitevníků L-159 ALCA proti vrtulníkům
Více jak dvoutýdenní mezinárodní cvičení HTIC (Helicopter Tactical Instuctor Course), které se ...
-
07.07.2017
-
10 komentářů
-
Tisková zpráva
Komentáře
to pjek: "Celkem se divím, že po úspěšných létech s Drakeny nezůstali v Rakousku u provozně nenákladných strojích od Saabu. Inu, kam se hne lobbista z USA, tam pak trpí nejen ...Zobrazit celý příspěvek
to pjek:
"Celkem se divím, že po úspěšných létech s Drakeny nezůstali v Rakousku u provozně nenákladných strojích od Saabu. Inu, kam se hne lobbista z USA, tam pak trpí nejen ekonomika, ale celá společnost."
A víš ty, že Gripeny používají americké motory - na rozdíl od Eurofighteru - takže z každého prodaného kusu mají Američani slušné peníze?
A že Eurofighter vyrábí konsorcium firem, kterým patří Airbus? A že to je hlavní konkurent Boeingu? A že dopravní letadla Boeing jsou nejdůležitější položkou amerického exportu? A že kvůli skrytým subvencím pro Boeing a Airbus si EU a USA opakovaně navzájem hrozí sankcemi?
To že by USA lobovali za Eurofighter je asi stejně pravděpodobné jako to, že by Rusové lobovali za dovoz plynu z USA nebo Saudské Arábie do Evropy. Nebo Skoti za dovoz irské whiskey. Svatá prostoro...Skrýt celý příspěvekMimochodem, odkud asi byly donedávna ty evropské projekty asi řízeny, z Bruselu snad? Že už i Němci nahlas říkají, že před Amíky panáčkovat již nehodleají...
Mimochodem, odkud asi byly donedávna ty evropské projekty asi řízeny, z Bruselu snad? Že už i Němci nahlas říkají, že před Amíky panáčkovat již nehodleají...
Skelete, dnešní svět je o informacích, ti, kdo se zasekli v nekritické konzumaci pseudoinformací a dezinformací, ti mají zaděláno na velký problém. Takže doporučuji jízdu na ...Zobrazit celý příspěvek
Skelete, dnešní svět je o informacích, ti, kdo se zasekli v nekritické konzumaci pseudoinformací a dezinformací, ti mají zaděláno na velký problém. Takže doporučuji jízdu na prověřených informacích :)Skrýt celý příspěvek
A je to tu, výsledek, který v Rakousku přinesla ignorace vlastních obyvatel, asi přes horu úplatků na vlastní voliče nedohlédli. Země, která měla celou dobu Saaby a dostala kdysi ...Zobrazit celý příspěvek
A je to tu, výsledek, který v Rakousku přinesla ignorace vlastních obyvatel, asi přes horu úplatků na vlastní voliče nedohlédli. Země, která měla celou dobu Saaby a dostala kdysi dávnou hodně zajímavou exclusivitu i na Gripeny se rozhodla proti zdravému rozumu.
Pevně doufám, že si tento článek a jeho zdroj přečtou všichni herci, filozofové a ekonomičtí manageři z MO, než se rozhodnou koupit vrtulníky.
Rakousko si hold bude muset pořídit něco efektivnějšího, v úvahu lze počítat snad jenom nějakou variantu Gripenů nebo s rizikem korejské FA 50 Golden Eagle. Troufám si říct, že lepší variantou byly i pronajaté F 5 ze Švýcarska, než taková drahá pokladnička, ještě v ořezané výbavě, jsem zvědav jak dlouho jim vydrží UH 60, tam je ekonomika provozu také hodně na hraně oproti evropským typům.
Pokud tu rozebíráte ekonomiku, tak vůbec nezáleží na nějakých procentech HDP daných do armády, ale spíše na konkrétním objemu peněz správně investovaných, můžeme i u nás můžeme dát třeba 5% HDP do obrany, stejně to bude vyhozeno z okna, protože jsou tam netáhla, která slyší jen na lobbing a prospěchářství.Skrýt celý příspěvekTo dejf: JAS-39E/F v r. 2020 je reálný. Už byl proveden zálet a letové zkoušky běží. Rovněž se podivuji rakouskému odklonu od švédských Jetů, na kterých jejich letectvo stálo ...Zobrazit celý příspěvek
To dejf:
JAS-39E/F v r. 2020 je reálný. Už byl proveden zálet a letové zkoušky běží.
Rovněž se podivuji rakouskému odklonu od švédských Jetů, na kterých jejich letectvo stálo dlohá léta, a létaly a cvičili se na nich prakticky generace rakouských pilotů...
Zpět k článku, zavedení Eurofigteru v Rakousku je jen dalším příkladem zkorumpovaného nákupu, anebo jen vítězství lobistů nad skutečným spotřebitelem (letectvo). Pro tak malý stát byl opravdu velkorysý luxus pořizovat dvoumotorové těžké stroje. Nesmyslnost toho rozhodnutí podporuje konečný počet zavedených letounů, který je na hraně použitelnosti (pohotovost-údržba-výcvik-rezerva?). Obdobné problémy nakonec vidíme i doma. Za stejné peníze mohli mít i jižní sousedi modermí víceúčelové letouny a ve vyšších počtech, bez stresu při plánování, a s menšími náklady i s větším možným náletem pro piloty...Skrýt celý příspěvekpuuupava, jenže musíte také počítat s výrazně vyššími provozními náklady (platy, služby, nájmy atp.), čili přepočet na HDP má jistý smysl. Obecně platí, že čím méně peněz na armádu ...Zobrazit celý příspěvek
puuupava, jenže musíte také počítat s výrazně vyššími provozními náklady (platy, služby, nájmy atp.), čili přepočet na HDP má jistý smysl. Obecně platí, že čím méně peněz na armádu dáváte, tím více má porovnání přes HDP smysl, protože vám běžné výdaje schramstnou větší část rozpočtu. A běžné výdaje jsou právě závislé na HDP (per capita) víc než investiční, protože rakouský voják bere v absolutních číslech o poznání víc než český. Naopak v investicích jde více o absolutní hodnoty, protože jeden tank stojí +- stejně nás i Rakušany.Skrýt celý příspěvek
Mel bych o dost jednodussi zivot. Za vse by totiz mohl nekdo jiny. Bud zli kapitalisti nebo elitari nebo komunisti (idealne zly zidokapitalistickyelitarskykomunista). A ja bych ...Zobrazit celý příspěvek
Mel bych o dost jednodussi zivot. Za vse by totiz mohl nekdo jiny. Bud zli kapitalisti nebo elitari nebo komunisti (idealne zly zidokapitalistickyelitarskykomunista). A ja bych chtel vybudovat genderove vyvazenou socialne hyperkorektni spolecnost, kde bychom se oslovovali "entito", aby se nekdo necitil ublizeny (co kdyby se nekdo povazoval za prvoka)Skrýt celý příspěvek
pjek: nevím na čem jedeš, ale chci to taky. Eurofighter nemá s americkými lobbysty co dělat. Je to totiž čistě evropský projekt, který jako předražený koupila levicová rakouská ...Zobrazit celý příspěvek
pjek: nevím na čem jedeš, ale chci to taky. Eurofighter nemá s americkými lobbysty co dělat. Je to totiž čistě evropský projekt, který jako předražený koupila levicová rakouská vláda.Skrýt celý příspěvek
Celkem se divím, že po úspěšných létech s Drakeny nezůstali v Rakousku u provozně nenákladných strojích od Saabu. Inu, kam se hne lobbista z USA, tam pak trpí nejen ekonomika, ale ...Zobrazit celý příspěvek
Celkem se divím, že po úspěšných létech s Drakeny nezůstali v Rakousku u provozně nenákladných strojích od Saabu. Inu, kam se hne lobbista z USA, tam pak trpí nejen ekonomika, ale celá společnost. Švédové si to ale s těmi připrchlíky zatraceně pohnojili...Skrýt celý příspěvek
Co dodat? Předražené pořízením provozně i v důsledku bojové neefektivity. Ano, kapitalismus selhává již prakticky všude, jen to ještě velká část obecenstva nechce vidět. A ...Zobrazit celý příspěvek
Co dodat? Předražené pořízením provozně i v důsledku bojové neefektivity. Ano, kapitalismus selhává již prakticky všude, jen to ještě velká část obecenstva nechce vidět. A nemyslete si, že jsem pro návrat debilního elitářského marxistického systému! Jen nesmíme být přeborníky ve vylévání vaničky i s dítětem...Skrýt celý příspěvek
No ja si nemyslím že rakúsko dáva v porovnaní snami až tak málo na obranu. Myslím že 0,8 % zo 400 miliárd eur rakúskeho HDP je stále viac ako 1 % z 200 miliard českého HDP. O ...Zobrazit celý příspěvek
No ja si nemyslím že rakúsko dáva v porovnaní snami až tak málo na obranu. Myslím že 0,8 % zo 400 miliárd eur rakúskeho HDP je stále viac ako 1 % z 200 miliard českého HDP. O slovensku ani nemá cenu hovoriť.Skrýt celý příspěvek
Logik: jestli je to pravda, tak je to smutné. Ono by to byl i zajímavý námět na článek, (nejlépe z pera někoho z AERA). kam by se posunuli schopnosti a parametry L 159 jenom ...Zobrazit celý příspěvek
Logik: jestli je to pravda, tak je to smutné.
Ono by to byl i zajímavý námět na článek, (nejlépe z pera někoho z AERA). kam by se posunuli schopnosti a parametry L 159 jenom instalací tohoto křídla.
Snížení spotřeby, prodloužení doletu a podobně.Skrýt celý příspěvekCo jsem se ptal, tak mokré křídlo pro L159 je prý vyrobené v hangáru, ale ještě nebylo namontované na letadlo a tedy nemá letové zkoušky (a v blízké době se to zatím neplánuje - ...Zobrazit celý příspěvek
Co jsem se ptal, tak mokré křídlo pro L159 je prý vyrobené v hangáru, ale ještě nebylo namontované na letadlo a tedy nemá letové zkoušky (a v blízké době se to zatím neplánuje - ale to by pravděpodobně vidina blízké zakázky mohlo změnit).Skrýt celý příspěvek
Pre Kolt: To mokré krídlo na Alcu je reálny projekt, alebo len JPP. Inak asi to prepracovanie je možné keď to spravili na L-39 a Alca z nej vychádza. Za mňa naj lietadlo pre nás ...Zobrazit celý příspěvek
Pre Kolt:
To mokré krídlo na Alcu je reálny projekt, alebo len JPP. Inak asi to prepracovanie je možné keď to spravili na L-39 a Alca z nej vychádza. Za mňa naj lietadlo pre nás a hlavne možnosť štartu z neupravených letísk.Skrýt celý příspěvekVzpomínám na nedávnou debatu ohledně vynakládaných prostředků na armádu, kde nám Rakousko bylo dáváno vzorem, že dává málo a přesto má schopnou armádu. Zmiňoval jsem v ...Zobrazit celý příspěvek
Vzpomínám na nedávnou debatu ohledně vynakládaných prostředků na armádu, kde nám Rakousko bylo dáváno vzorem, že dává málo a přesto má schopnou armádu. Zmiňoval jsem v protiargumentaci právě jejich problémy s Typhoony. Vypadá to, že jsem se docela trefil... Co ale chcete s 0.8 % HDP.
Kdyby se Rakušanům podařilo střelit pár L-159, bylo by to fajn. Nejlépe s modernizovanou avionikou a mokrým křídlem. Pak by to ještě chtělo doplnit sortiment kompatibilních zbraní a byl by z Alcy docela schopný stroj.Skrýt celý příspěvek
Načítám diskuzi...