Těžké bojové vozidlo pěchoty CBWP pro polskou armádu

NKTO

„Tři smlouvy, které jsem schválil, jsou důležité. První se týká těžkého bojového vozidla pěchoty. Jedná se o realizaci nápadu využití technologie, kterou již vlastní Polská zbrojní skupina, ve prospěch polské armády. Pořídíme 700 těžkých bojových vozidel pěchoty […] použijeme podvozek Krab a usadíme na něj bezosádkovou věž [ZSSW-30] vyvinutou a vyrobenou v konsorciu vedeném Polskou zbrojní skupinou,“ řekl polský ministr obrany Mariusz Blaszczak. Cílem takového přístupu je maximálně urychlit zavedení CBWP do polské armády.

Podívejme se ale nejdříve na další dvě smlouvy. Polské ministerstvo obrany a polský průmysl se opět pouštějí do vývoje NKTO (kódové jméno Serwal). Genezi tohoto programu jsme popsali v článku Historie polského programu kolového bojového vozidla Rosomak. NKTO z počátku doplní a později nahradí vozidla Rosomak.

„Druhý vývoj se týká nového kolového obrněného transportéru. Rosomaky jsou dobrým výrobkem, ale licence a smlouvy nepatřily k nejlepším. Pokud jde o možnosti vývoje tohoto výrobku [Rosomak], existují omezení. […] Přijali jsme výzvu vyvinout novou verzi tohoto vozidla. Jsem přesvědčen, že půjde o exportní hit. Především jde o potřeby polské armády, ale snažíme se také o to, aby tyto výrobky mohly být exportovány,“ uvedl Blaszczak.

Polsku tedy očividně „ruply“ nervy v jednáních s finskou firmou Patria – Polsko tedy vyvine vlastní obrněné vozidlo 8×8 a nenechá se licenčně a exportně omezovat Finy. Vše jsme opět popsali ve zmíněném článku o vozidle Rosomak.